海洋牧場(chǎng)不僅是漁業(yè)生產(chǎn)的基地，更是維護(hù)海洋生態(tài)平衡的重要場(chǎng)所。無(wú)人船在海洋牧場(chǎng)中的應(yīng)用，不僅提高了漁業(yè)生產(chǎn)的效率，也對(duì)海洋生態(tài)保護(hù)起到了積極作用。無(wú)人船可以通過(guò)搭載水質(zhì)監(jiān)測(cè)設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)海洋牧場(chǎng)內(nèi)的水質(zhì)狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理污染問(wèn)題，保障養(yǎng)殖環(huán)境的健康穩(wěn)定。此外，無(wú)人船還可以參與海洋垃圾清理工作，通過(guò)自主巡航和智能識(shí)別技術(shù)，將海洋垃圾收集并運(yùn)送到指定地點(diǎn)進(jìn)行處理，減少垃圾對(duì)海洋環(huán)境的污染。無(wú)人船在海洋牧場(chǎng)生態(tài)保護(hù)中的應(yīng)用，不僅體現(xiàn)了科技對(duì)海洋環(huán)境的關(guān)懷與保護(hù)，也展示了漁業(yè)產(chǎn)業(yè)與生態(tài)環(huán)境和諧共生的理念。通過(guò)無(wú)人船的廣泛應(yīng)用，我們可以更好地保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境，促進(jìn)漁業(yè)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。小豚智能在東莞的發(fā)展歷程，正是高校科研成果青蘋(píng)果轉(zhuǎn)換成生產(chǎn)應(yīng)用紅蘋(píng)果的生動(dòng)實(shí)踐船舶智能化改造。云南海洋牧場(chǎng)無(wú)人船優(yōu)勢(shì)

東莞小豚智能海洋牧場(chǎng)無(wú)人船，耿濤表示，前身為廣東省創(chuàng)新科研團(tuán)隊(duì)--全自主無(wú)人艇關(guān)鍵技術(shù)研究創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的小豚智能，目前在無(wú)人船環(huán)境感知、路徑規(guī)劃與自主控制、多艇協(xié)同等方面已突破了一批共性技術(shù)和功能部件，擁有各類知識(shí)產(chǎn)權(quán)40余件。然而，實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新只是第一步。背靠東莞這座制造業(yè)重鎮(zhèn)，進(jìn)一步為小豚智能將創(chuàng)新技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室?guī)蚴袌?chǎng)提供了“變現(xiàn)路徑”。談及落戶東莞的原因，耿濤直言，“我們更看重的是東莞包括整個(gè)珠三角地區(qū)的供應(yīng)鏈和營(yíng)商環(huán)境。”據(jù)悉，目前小豚智能在松山湖共擁有1400平方米的研發(fā)場(chǎng)地和1600平方米的生產(chǎn)場(chǎng)地，其中硬件設(shè)備制造主要外包給合作廠商負(fù)責(zé)。“（制造商）多得是，上下游企業(yè)都有。”耿濤表示。浙江水下機(jī)器人海洋牧場(chǎng)無(wú)人船采訪團(tuán)還走訪了位于松山湖的東莞小豚智能，船舶智能化改造。

東莞小豚智能海洋牧場(chǎng)無(wú)人船，東莞小豚智能參與研制的“創(chuàng)智號(hào)”試驗(yàn)船于2023年9月15日、16日在蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司附近海域完成了航行試驗(yàn)。該船總長(zhǎng)55米，型寬10米，型深5米，排水量約1500噸，入級(jí)中國(guó)船級(jí)社。該船采用全電力推進(jìn)形式，配置一體化高效節(jié)能推進(jìn)系統(tǒng)，后續(xù)將安裝風(fēng)力助推轉(zhuǎn)子、氣層減阻等多種創(chuàng)新節(jié)能裝置。另外還具有感知信息融合、自主航行、智能能效等功能。中國(guó)船舶七〇二所實(shí)船試驗(yàn)與船型研究部、深海技術(shù)科學(xué)太湖實(shí)驗(yàn)室連云港中心，以及中國(guó)船級(jí)社青島分社和蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司共同參與此次試航。

東莞小豚智能海洋牧場(chǎng)無(wú)人船，小豚智能在交流會(huì)上發(fā)布了自主研制的“智能船舶輔助駕駛系統(tǒng)CYBERPILOT”，該系統(tǒng)能為船舶提供一個(gè)智能化的船舶交互和駕駛平臺(tái)，包括執(zhí)行層、控制層、規(guī)劃層、感知層、人機(jī)交互系統(tǒng)等。并且具備了模塊化部署能力，通過(guò)搭配不同的模塊可構(gòu)成標(biāo)配和高配的系統(tǒng)。央視《東方時(shí)空》探秘松山湖科學(xué)城，小豚智能作為松山湖引進(jìn)的“全自主無(wú)人艇關(guān)鍵技術(shù)研究創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”孵化出來(lái)的創(chuàng)新型企業(yè)，亮相央視。創(chuàng)智號(hào)”試驗(yàn)船由中國(guó)船舶七〇二所、深海技術(shù)科學(xué)太湖實(shí)驗(yàn)室，以及小豚智能等單位共同研制，已于2023年9月15日、16日完成了首要次航行試驗(yàn)。該船總長(zhǎng)55米，入級(jí)中國(guó)船級(jí)社采用全電力推進(jìn)形式，配置一體化高效節(jié)能推進(jìn)系統(tǒng)，具有感知信息融合、自主航行、智能能效等功能。小豚車間坐落于松山湖(深城投)智能裝備產(chǎn)業(yè)園，車間總施工面積1519.05平方米。

面對(duì)復(fù)雜多變的海洋環(huán)境，東莞小豚智能無(wú)人船展現(xiàn)出了超凡的適應(yīng)能力和穩(wěn)定性。其搭載的高精度傳感器和智能算法，能夠?qū)崟r(shí)感知并應(yīng)對(duì)海流、風(fēng)浪等自然因素的變化，確保無(wú)人船在惡劣海況下仍能穩(wěn)定作業(yè)。同時(shí)，無(wú)人船還具備強(qiáng)大的遠(yuǎn)程監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析功能，為養(yǎng)殖者提供準(zhǔn)確的海洋牧場(chǎng)信息，助力他們做出更加科學(xué)、合理的決策。東莞小豚智能無(wú)人船以其優(yōu)越的性能和可靠性，贏得了市場(chǎng)的贊譽(yù)和認(rèn)可。未來(lái)，東莞小豚智能將繼續(xù)深耕海洋科技，為海洋經(jīng)濟(jì)注入新活力。小豚智能新車間坐落于松山湖(深城投)智能裝備產(chǎn)業(yè)園，車間總施工面積1519.05平方米。云南海洋牧場(chǎng)無(wú)人船優(yōu)勢(shì)

小豚智能已晉升為國(guó)內(nèi)先進(jìn)的無(wú)人船行業(yè)應(yīng)用解決方案供應(yīng)商。船舶智能化改造。云南海洋牧場(chǎng)無(wú)人船優(yōu)勢(shì)

海洋牧場(chǎng)無(wú)人船的技術(shù)創(chuàng)新不僅推動(dòng)了海洋產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)。隨著無(wú)人船技術(shù)的不斷成熟和應(yīng)用，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始投入到無(wú)人船的研發(fā)和生產(chǎn)中，推動(dòng)了船舶制造、傳感器技術(shù)、通信技術(shù)等領(lǐng)域的進(jìn)步。同時(shí)，無(wú)人船的應(yīng)用也催生了新的商業(yè)模式和服務(wù)業(yè)態(tài)，為海洋經(jīng)濟(jì)注入了新的活力。
海洋牧場(chǎng)無(wú)人船在國(guó)際合作與交流中也扮演著重要角色。它們作為海洋科研和探索的重要工具，為各國(guó)提供了共同研究、共享資源的平臺(tái)。通過(guò)無(wú)人船的應(yīng)用，不同國(guó)家可以共同開(kāi)展海洋資源勘探、漁業(yè)管理等工作，加強(qiáng)國(guó)際合作與交流，推動(dòng)全球海洋事業(yè)的共同發(fā)展。
云南海洋牧場(chǎng)無(wú)人船優(yōu)勢(shì)