東莞小豚智能技術有限公司本著“創新，務實，開放，擔當”的企業重要文化，結合公司與時俱進的管理和創新理念，“助力全球無人（船）智能技術，讓人類生活更美好！”。 河豚-T800是一款水面投料作業無人船平臺，具有節省人工、智能化作業效率高、投料均勻、液體自動稀釋等優點。河豚T800采用三體船配合雙推進器設計，航行平穩、操控靈活。可實現對直徑小于1.5厘米的片劑、顆粒、粉末以及液體進行投送作業。載料量可達160斤，投料速度10斤/ 分鐘，投料寬度3-20米。可載液體50升，噴施速度0-6升/分鐘，自動稀釋寬度20-120米。小豚無人船噴水推進器利用水泵作動力，將水從船底孔吸入，經舷部管，把水從船后方向排出，靠水的反作用力。四川海洋牧場無人船制造價格

東莞小豚智能海洋牧場無人船，3月18日上午，學會秘書長丘秉焱帶領廣船國際有限公司科技委副主任、副總工程師胡永雄、廣東拓南船務集團總經理黃文鋒、廣東省標準化研究院劉璐高工、學會秘書處及廣船科協的工作人員一行7人到學會常務理事單位——東莞小豚智能技術有限公司(簡稱“小豚智能”)調研，該公司法定代表人/總經理/學會常務理事耿濤博士、副總經理劉彬博士、市場總監張軒、項目部葉錦華高工等人員熱情接待，并與學會進行了深入交流。交流會上，耿濤博士介紹了公司發展歷程和技術成果，丘秉焱秘書長結合黃埔文沖公司曾經建造“大智號”智能船的情況，分析了近幾年來國內研制智能船和無人船的現狀與趨勢，與會高度評價小豚智能的無人船(艇)技術及其科研團隊的實力，并對其無人船技術和產品的推廣應用給予建議，認為，無人船行業未來前景廣闊。全自動海洋牧場無人船成交價小豚智能已晉升為國內先進的無人船行業應用解決方案供應商。船舶智能化改造。

東莞小豚智能海洋牧場無人船，華中科技大學在東莞建設工研院，就是在科研成果轉化領域開辟一塊陣地，打造一個小環境，成為科研與產業之間的黏合劑、孵化器、加速器。張國軍坦言：“這是‘0’到‘1’的突破，這得益于華中科技大學的大力支持、東莞和松山湖的創業環境、團隊的共同努力，這是工研院成功運營的三個主要原因。”對此，耿濤感觸非常深刻。2011年，耿濤博士畢業后，選擇到高校從事學術研究與教學工作，但將所思所學應用到產業實踐中的愿望一直吸引著他。2016年，在工研院牽線下，他來到東莞創業。“坦白說，如果沒有工研院，我也不會來到東莞。”耿濤說，高校教師去到一個陌生的城市，從零開始創業是非常困難的。無人船因為工研院為他們提供了一個廣闊的平臺，讓他從學者向創業者轉變更加有底氣和信心。這也反映出新型研發機構在人才聚集方面的重要作用。回憶來到東莞的印象，耿濤說：“我的感覺是來晚了。”此前他對東莞并不了解，但來到東莞后，發現東莞是個宜居宜業的城市。作為東莞小豚智能技術有限公司（以下簡稱“小豚智能”）主要負責人，耿濤在工研院完成了從“學者”到“創業者”的轉變。

海洋牧場無人船也是海上救援行動中的得力助手。在發生海難事故時，無人船可以快速到達事故現場，通過搭載的救援設備如救生艇、醫療箱等，為遇險人員提供及時的救援。同時，無人船還可以與救援指揮中心實時通信，為救援行動提供關鍵的信息支持。 公司相關負責人就大家關心的問題一一進行解答， 不少媒體記者還現場體驗了該公司無人船遠程操控系統。

隨著技術的進步和應用場景的拓展，海洋牧場無人船的未來充滿了無限可能。未來，無人船將能夠承擔更多樣化、更復雜的任務，如海底資源開采、深海探測等。同時，無人船還將在環保、救援、旅游等領域發揮更加重要的作用，為人類探索和利用海洋資源提供有力支持。 小豚智能作為水面無人駕駛一站式解決方案提供商，船舶智能化改造亮相GUSC2023無人系統大會。四川海洋牧場無人船制造價格

耿博士圍繞人工智能的和無人自主駕駛在船泊方面的應用情況展開了詳細的介紹，船舶智能化改造。四川海洋牧場無人船制造價格

在廣袤無垠的藍色海域中，海洋牧場無人船正忙碌地穿梭。這些無人船搭載了先進的導航系統和傳感器，能夠自主規劃航線，實時監測海洋環境。它們不僅能夠在復雜多變的海況下穩定運行，還能通過高精度定位技術，精確投放魚苗、餌料等物資。海洋牧場無人船的引入，極大地提高了海洋養殖的效率和精細度，為海洋漁業的發展注入了新的活力。同時，無人船還具備遠程監控和數據分析功能，能夠實時反饋海洋牧場的情況，為管理者提供決策支持。四川海洋牧場無人船制造價格