船舶智能化改造將呈現出更加多元化和個性化的發展趨勢。隨著技術的不斷創新和市場的不斷變化，智能化船舶將逐漸實現定制化設計，根據不同航線和運輸需求進行差異化配置。同時，智能化改造將更加注重環保和可持續發展，推動船舶采用更加環保的能源和材料，降低排放和污染。此外，隨著物聯網、云計算等技術的普及應用，智能化船舶將實現與其他交通工具和基礎設施的互聯互通，構建更加智能、高效的交通網絡。這些未來發展趨勢將為船舶智能化改造帶來更加廣闊的發展空間和無限可能。小豚智能以其專業的技術團隊，為船舶智能化改造提供支持。武清區船舶智能化改造用途

船舶智能化改造中，智能能效管理系統也是不可忽視的一環。該系統能夠實時監測船舶的能源消耗和排放情況，根據航行任務和環境條件自動調整船舶的運行狀態，實現節能減排。例如，在風力較強時，智能能效管理系統可以自動調整船舶的航行速度和航向，利用風力輔助航行，減少燃油消耗；在需要快速穿越復雜海域時，系統則會自動優化船舶的動力系統配置，提高航行效率。通過智能能效管理系統的應用，船舶在保證航行安全的同時，也能夠實現綠色環保的目標。 武清區船舶智能化改造優勢船舶智能化改造的里程碑，小豚智能以其實力鑄就輝煌。

船舶智能化改造也促進了航運業與環保的深度融合。智能船舶通過采用清潔能源、優化航行路線和降低能源消耗等手段，能夠明顯減少污染物的排放，降低對環境的影響。此外，智能船舶還能夠實現對船舶廢物的有效管理和處理，減少垃圾和污水的排放，保護海洋生態環境。因此，船舶智能化改造不僅提高了航運業的運營效率和經濟效益，也為其在環保領域的發展提供了新的機遇和挑戰。

小豚智能突破了無人船動力、感知、控制、交互等關鍵技術，自主研發了小豚動力、小豚智控以及小豚智訊系列等**部件，開發了河豚、江豚、海豚系列標準平臺，成功應用在*****、安防巡邏、水上運輸、水產養殖、科技文旅、休閑旅游等領域。為了響應國家產教融合的發展戰略，促進產業與教育的深度合作，提高人才培養質量，推動產業發展以及經濟社會進步，小豚智能在創立之初就成立了教育事業部，這四年當中，我們和二十幾所高校密切合作，取得了豐碩的產教融合成果。感謝所有合作高校一路走來的提攜和支持，我們一定不忘初心，繼續砥礪前行。

船舶智能化改造，選擇小豚智能，共創智慧航運新篇章。

東莞小豚智能參與研制的“創智號”試驗船于2023年9月15日、16日在蓬萊中柏京魯船業有限公司附近海域完成了航行試驗。該船總長55米，型寬10米，型深5米，排水量約1500噸，入級中國船級社。該船采用全電力推進形式，配置一體化高效節能推進系統，后續將安裝風力助推轉子、氣層減阻等多種創新節能裝置。另外還具有感知信息融合、自主航行、智能能效等功能。中國船舶七〇二所實船試驗與船型研究部、深海技術科學太湖實驗室連云港中心，以及中國船級社青島分社和蓬萊中柏京魯船業有限公司共同參與此次試航。小豚智能技術讓船舶能效管理更加精確，有效降低了運營成本。制造船舶智能化改造共同合作

小豚智能帶領船舶行業新風尚，為傳統船舶量身打造智能化改造方案。武清區船舶智能化改造用途

耿濤，控制科學博士、海洋工程博士后，廣東省全自主無人艇工程技術研究中心副主任，廣東華中科技大學工業技術研究院工程中心副主任，東莞小豚智能技術有限公司創始人、總經理。“東莞市特色人才”，曾獲“日內瓦國際發明金獎”。隔著玻璃往窗往外眺望，船舶智能化改造 熱鬧的商業街區盡收眼底;轉身是產品展示區，全自主無人艇機身、遠程操控臺、產品部件等有序陳列，30多個獎杯、獎牌、專利證書等整齊地擺在墻上……在東莞小豚智能技術有限公司(下稱“小豚智能”)新的辦公場所，環境顯得明亮又舒適。武清區船舶智能化改造用途