出席本次活動的嘉賓有：廣東省智能機器人研究院人才培訓服務中心運營總監黃澤坤、廣東華中科技大學工業技術研究院科創服務中心負責人黃木香、特邀嘉賓東莞小豚智能技術有限公司總經理耿濤博士在會上為大家帶來《人工智能與無人自主駕駛》主題分享，新佰人機器人、福海、中創盈科、中科熙瀾、輝杰、明星服裝、塑翔模塑、曼頓科技、三人行智造裝備等30多家企業負責人參加了本次活動，船舶智能化改造廣智院和工研院的相關負責人和同事熱情地接待了大家。 小豚智能是先提出“全自主無人艇”概念的團隊。國內無人艇技術研究仍處于初級階段。吉林船舶智能化改造技術參數

東莞小豚智能參與研制的“創智號”試驗船于2023年9月15日、16日在蓬萊中柏京魯船業有限公司附近海域完成了航行試驗。該船總長55米，型寬10米，型深5米，排水量約1500噸，入級中國船級社。該船采用全電力推進形式，配置一體化高效節能推進系統，后續將安裝風力助推轉子、氣層減阻等多種創新節能裝置。另外還具有感知信息融合、自主航行、智能能效等功能。中國船舶七〇二所實船試驗與船型研究部、深海技術科學太湖實驗室連云港中心，以及中國船級社青島分社和蓬萊中柏京魯船業有限公司共同參與此次試航。遼寧質量船舶智能化改造耿濤團隊獲批了“廣東省全自主無人艇工程技術研究中心”及“東莞市全自主無人艇重點實驗室”。

據了解，公司目前已順利完成天使輪融資，今年計劃實現營業額達一千萬元。接下來，公司將繼續引入技術人才，擴大團隊規模，同時圍繞功能領域進行研發，加快布局無人機、無人車等無人技術前沿領域。如今，走進小豚智能的辦公新址，辦公區域整潔寬闊，墻上掛滿了獎杯和專利證書，展示廳擺放的全自主無人艇和安防系列產品引人注目。王旭東表示，搬遷至新址后，社區將為團隊提供一片更遼闊的成長沃土。“無人船（艇）作為一個交叉行業，多項技術需要不同領域協作實現。社區創新配套、資源集聚，未來，我們可以很方便的在這里找到更多相關資源，加速研發進度。”王旭東說。船舶智能化改造 

船舶智能化改造將呈現更加廣闊的發展前景。隨著科技的持續進步和應用范圍的不斷擴大，智能化船舶將變得更加智能、高效、環保和安全。未來的智能化船舶將能夠實現更加精確的航行控制和貨物管理，提供更加個性化、高質量的服務。同時，智能化改造還將推動航運業與其他領域的深度融合，形成更加智能化、高效化的交通運輸體系。在全球化和數字化的大背景下，船舶智能化改造將為航運業帶來更多的機遇和挑戰，推動航運業向著更加智能化、綠色化的方向發展。我們有理由相信，未來的航運業將在智能化改造的推動下迎來更加美好的明天。耿博士圍繞人工智能的和無人自主駕駛在船泊方面的應用情況展開了詳細的介紹，船舶智能化改造。

船舶智能化改造不僅改變了船舶的運行模式，也對船員培訓和職業教育產生了深遠的影響。隨著智能船舶系統的復雜性和先進性的不斷提高，船員需要掌握更多的知識和技能來適應新的工作環境。因此，船舶智能化改造推動了船員培訓內容的更新和升級，增加了與信息技術、自動化技術、人工智能技術等相關的課程，以培養具備高度專業技能和素養的新時代船員。同時，這也促進了船舶職業教育體系的完善和發展，為航運業培養更多高素質、高技能的人才。小豚智能的智能化改造方案，為船舶帶來了前所未有的變革。附近哪里有船舶智能化改造優勢

小豚智能的定制化服務，滿足不同船舶的個性化智能化改造需求。吉林船舶智能化改造技術參數

船舶智能化改造是推動航運業可持續發展的重要路徑之一。通過引入智能化技術，船舶能夠實現更加高效、環保的運營方式，降低能源消耗和排放污染。同時，智能化改造還能夠提高船舶的安全性和可靠性，減少事故發生的可能性，保護海洋生態環境。為了推動船舶智能化改造的可持續發展，需要注重以下幾個方面的工作：一是加強技術研發和創新，推動智能化技術的不斷進步和應用；二是完善相關法規和標準，規范智能化改造的過程和要求；三是加強人才培養和隊伍建設，培養一批具備智能化技術知識和實踐經驗的專業人才；四是加強國際合作與交流，借鑒其他國家和地區的成功經驗，共同推動船舶智能化改造的可持續發展。吉林船舶智能化改造技術參數