使人們的注意力分散。3月28日早上，多位讀者給本報(bào)記者打來(lái)電話，反映近期有一施工隊(duì)在鐵西區(qū)江南春城B區(qū)B座與C座之間的總計(jì)層樓內(nèi)進(jìn)行施工，弄得居民不得入睡。記者當(dāng)日上午前往該小區(qū)進(jìn)行調(diào)查采訪。“近兩個(gè)多星期以來(lái)，沒(méi)有***能睡個(gè)安穩(wěn)覺(jué)兒，每天晚上從點(diǎn)多鐘到下半夜三點(diǎn)鐘，施工方夜間作業(yè)噪聲太大，裝貨的車在小區(qū)停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)往往不關(guān)，鏟車往貨車內(nèi)傾倒建筑垃圾時(shí)發(fā)出的聲音很大。往車上裝廢舊鋁合金材料發(fā)出的聲音很刺耳，身上都起雞皮疙瘩。”小區(qū)居民王女士說(shuō)，施工方清運(yùn)建筑垃圾有一點(diǎn)小噪音可以理解，但連續(xù)這么多天在大半夜弄出這么大的噪聲實(shí)在不應(yīng)該，早上點(diǎn)鐘剛剛消停一會(huì)兒，點(diǎn)多鐘又出現(xiàn)噪聲了。居民李先生給記者提供了一組有關(guān)施工方半夜作業(yè)時(shí)的視頻。“你聽(tīng)聽(tīng)這聲兒，還能讓人睡覺(jué)嗎？關(guān)鍵是這種噪聲不是一會(huì)兒，而是每天都會(huì)在睡覺(jué)的時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)。”對(duì)此，一些居民先后向鐵西區(qū)環(huán)保部門等多個(gè)部門投訴并多次撥打110。但每當(dāng)執(zhí)法人員處理完走了之后，施工方夜間又開(kāi)始制造噪聲了。建筑聲學(xué)基本知識(shí)聲音的基本性質(zhì)人耳可聽(tīng)到的聲波頻率范圍是20-20000Hz。將聲音的頻率范圍劃分為若干個(gè)區(qū)段，稱頻帶。聲學(xué)設(shè)計(jì)和測(cè)量中常用倍頻帶和1/3倍頻帶。**太吵怎么辦噪聲太煩人了。浙江車間流水線噪聲治理公司

    外加穿孔護(hù)面板結(jié)構(gòu)，或者是懸掛吸聲體等辦法，吸聲降噪量公式為2.隔音降噪，除混凝土墻壁外，房間的門窗洞口屬于空氣噪聲控制薄弱環(huán)節(jié)，安裝雙層鋼制密封隔聲門，設(shè)置隔聲窗，安裝進(jìn)排風(fēng)消聲器，消聲量計(jì)算公式：還可以根據(jù)需求設(shè)計(jì)機(jī)組隔聲罩及隔聲間。3.機(jī)組隔振降噪，控制結(jié)構(gòu)傳聲。經(jīng)聲學(xué)設(shè)計(jì)計(jì)算隔振前后由振動(dòng)設(shè)備所輻射區(qū)域聲壓級(jí)的變化就是振動(dòng)速度的變化。所以所輻射區(qū)域聲壓級(jí)的變化值等于機(jī)組振動(dòng)速度的變化值，即△L=20lg1/TdB因此根據(jù)有關(guān)國(guó)家所制定的不同區(qū)域限制值和所測(cè)得實(shí)際噪聲值來(lái)確定降噪量△L，求得隔振系統(tǒng)的傳遞比T的值。求得機(jī)組的擾動(dòng)頻率f=n/60即機(jī)組轉(zhuǎn)速除以60就是f.再求出f0。根據(jù)噪聲設(shè)備所處區(qū)域，確定配比基座質(zhì)量塊的重量，由設(shè)備重量和基座重量再加上機(jī)組的動(dòng)力系數(shù)，來(lái)確定隔振器的型號(hào)。（通常可采用風(fēng)機(jī)、泵等=1，車床=＞3）4.管道采用軟連接，使用隔振吊件，穿墻做隔振處理隔絕固體聲傳播。。設(shè)備機(jī)房噪聲微粒吸音板機(jī)組噪聲治理方案治理公司哪家服務(wù)好？

    如冷卻塔隔音墻、冷卻塔隔音屏等。冷卻塔隔音吸聲板冷卻塔聲屏障的主要組成部件：基礎(chǔ)、立柱、屏體、固定件、密封件，有的還包括頂部結(jié)構(gòu)。1)聲屏障屏體：鍍鋅板、背板、龍骨、玻璃棉、杜邦薄膜、正面沖孔率25%以上;隔音屏障2)聲屏障立柱：H型鋼、法蘭底盤、斜撐、內(nèi)筋板、外筋板;冷卻塔聲屏障降噪效果好，隔聲量10-25dB(A)。結(jié)構(gòu)安全性高，抗自然力和人為破壞力強(qiáng)。具有投資省，施工速度快、景觀作用明顯等優(yōu)點(diǎn)。冷卻塔聲屏障組合拼裝式，模塊與模塊之間可以任意裝配，經(jīng)久耐用，安裝維修方便。冷卻塔聲屏障采用混合型聲屏障，頂部為吸聲單元，以下部分為隔聲單元。合理確定聲屏障的長(zhǎng)度和高度后，可獲得10-25dB(A)的降噪量。技術(shù)特點(diǎn)：百葉孔具備防雨、防潮、防曬、防凍、防塵、防腐蝕、防強(qiáng)風(fēng)等功能。發(fā)電廠冷卻塔隔音隔離冷卻塔聲屏障越來(lái)越被一些居民小區(qū)，寫字樓認(rèn)可，它可以**降低我們生活中的一些噪音。冷卻塔噪聲得到有效控制。測(cè)試結(jié)果表明，廠界噪聲指標(biāo)已控制在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)，降低了冷卻塔對(duì)廠區(qū)的噪聲污染。通過(guò)對(duì)冷卻塔的噪聲治理表明，工業(yè)冷卻塔的濺水噪聲應(yīng)是噪聲控制的重點(diǎn)。南昌佳綠環(huán)保運(yùn)用多年冷卻塔噪聲治理經(jīng)驗(yàn)。

    阻性消聲器的優(yōu)點(diǎn)是能在較寬的中高頻范圍內(nèi)消聲，特別對(duì)高頻聲波有突出的消聲作用。阻性消聲器利用氣流管道內(nèi)不同結(jié)構(gòu)形式的多孔吸聲材料(常稱阻性材料)吸收聲能，降低噪聲的消聲器，是各類消聲器中形式**多、應(yīng)用**廣的一種消聲器，且具有較寬的消聲頻率范圍，在中、高頻率段消聲性能尤為***。阻性消聲器有下列幾種類型：管式消聲器、彎頭式消聲器、小室式消聲器式、圓盤式消聲器。但對(duì)于排氣壓力高和流量大的空壓機(jī)，由于噪聲聲壓級(jí)較大，既有中低頻噪聲又有高頻噪聲，*靠阻性消聲器效果是不理想的，復(fù)合消聲器是解決問(wèn)題的有效途徑，復(fù)合式消聲器的形式有：阻抗復(fù)合式，阻性及共振復(fù)合式，抗性及微穿孔板復(fù)合式等。復(fù)合式消聲器綜合前種優(yōu)點(diǎn)，由于阻性消聲器雖有優(yōu)良的中高頻消聲性能，而低頻消聲性能則較差，且難以提高，而擴(kuò)張式及共振式消聲器則相反，在低中頻具有較好的消聲性能，高頻消聲效果一般都較差。若將阻性與抗性兩種消聲原理合成一種消聲器，就可在較寬的頻率范圍內(nèi)得到滿意的消聲效果。這種消聲器有共振腔、擴(kuò)張室、穿孔屏等聲學(xué)濾波元件又有孔吸聲材料，對(duì)不同頻率的噪聲均有消聲作用。如何降低空壓機(jī)本體噪聲控制空壓機(jī)的機(jī)體噪聲、電動(dòng)機(jī)噪聲。冷卻塔噪聲怎么處理公司？

 發(fā)電機(jī)組噪聲治理編輯鎖定討論本詞條缺少概述圖，補(bǔ)充相關(guān)內(nèi)容使詞條更完整，還能快速升級(jí)，趕緊來(lái)編輯吧！發(fā)電機(jī)組噪聲主要由排氣噪聲、機(jī)械噪聲、燃燒噪聲、冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲、進(jìn)風(fēng)噪聲、發(fā)電機(jī)噪聲6類噪聲源匯集而成的綜合面聲源。中文名發(fā)電機(jī)組噪聲治理外文名Generatorsetnoisecontrol類型排氣噪聲、機(jī)械噪聲、燃燒噪聲意義保護(hù)和改善環(huán)境質(zhì)量目錄1簡(jiǎn)介2意義3背景4影響5噪聲源6治理原則7噪聲治理辦法發(fā)電機(jī)組噪聲治理簡(jiǎn)介編輯柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)，通常會(huì)產(chǎn)生95～128db(a)的噪聲。引起發(fā)電機(jī)組噪聲主要有三個(gè)因素：一是安裝環(huán)境建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)因素；二是發(fā)電機(jī)組本身的結(jié)構(gòu)特征，運(yùn)行時(shí)不可避免地會(huì)產(chǎn)生噪聲；三是發(fā)電機(jī)組安裝及維護(hù)保養(yǎng)工作。降低發(fā)電機(jī)組噪聲需要建筑設(shè)計(jì)、發(fā)電機(jī)組制造、建設(shè)單位的共同努力來(lái)解決。發(fā)電機(jī)組噪聲治理意義編輯近年來(lái)，為了緩解電網(wǎng)供電不足的矛盾，新建柴油發(fā)電站或配置中小型自備發(fā)電機(jī)房的單位很多。然而，隨之發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的噪聲將對(duì)周圍環(huán)境造成嚴(yán)重?fù)p害。如果不采取必要的降噪措施，不*降低生產(chǎn)效益，也**損害操作人員及周邊環(huán)境生物的健康指數(shù)。在國(guó)家節(jié)能減排綠色節(jié)能的號(hào)召。聲華聲學(xué)做空調(diào)機(jī)噪聲治理。水泵噪聲微粒吸音板

噪聲治理工程設(shè)計(jì)與施工公司？浙江車間流水線噪聲治理公司

    排氣噪聲的主要成分有以下幾種：周期性的排煙引起的低頻脈動(dòng)噪聲、排煙管道內(nèi)的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過(guò)氣門間隙及曲折的管道時(shí)所產(chǎn)生的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統(tǒng)在管道內(nèi)壓力波激勵(lì)下所產(chǎn)生的再生噪聲等，隨氣流速度增加，噪聲頻率***提高。這樣對(duì)鄰近居民的生活，工作造成嚴(yán)重的影響。3.機(jī)械噪聲和燃燒噪聲。機(jī)械噪聲主要是發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中受氣體壓力和運(yùn)動(dòng)慣性力的周期變化所引起的震動(dòng)或相互沖擊而產(chǎn)生的。其中**為嚴(yán)重的有以下幾種：活塞曲柄連桿機(jī)構(gòu)的噪聲、配氣機(jī)構(gòu)的噪聲、傳動(dòng)齒輪的噪聲、不平衡慣性力引起的機(jī)械震動(dòng)及噪聲。柴油發(fā)電機(jī)組強(qiáng)烈的機(jī)械震動(dòng)可通過(guò)地基遠(yuǎn)距離傳播到室外各處，然后再通過(guò)地面的輻射形成噪聲。這種結(jié)構(gòu)噪聲傳播遠(yuǎn)、衰減少，一旦形成很難隔絕。它具有噪聲傳播遠(yuǎn)、衰減少的特點(diǎn)。燃燒噪聲是柴油在燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動(dòng)和噪聲。燃燒噪聲是柴油在燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動(dòng)和噪聲。在汽缸內(nèi)燃燒噪聲聲壓級(jí)是很高的，但是，發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)中大多數(shù)零件的鋼性較高，其自振頻率多處于中高頻區(qū)域，由于對(duì)聲波傳播頻率響應(yīng)不匹配，因?yàn)樵诘皖l段很高的汽缸壓力級(jí)峰值不能順利地傳出。浙江車間流水線噪聲治理公司