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商機(jī)詳情 -

風(fēng)機(jī)噪聲隔振塊

來源: 發(fā)布時間:2025年06月16日

    移位后墻體上的排風(fēng)口集中用1~2個,減小了墻體開口面積,有利于噪聲控制。考慮到商場外立面墻體對高噪聲聲源隔聲效果較差,機(jī)組產(chǎn)生的**貝機(jī)械噪聲中部分聲能量容易擊穿外立面墻體形成透射面,從而影響外界聲環(huán)境,因此需要對冷凍機(jī)組整體安裝隔聲罩,對其聲波阻隔。考慮設(shè)備日常維護(hù)需要,所安裝的隔聲罩設(shè)置成可拆卸方式?,F(xiàn)場外墻出口安裝了軸流風(fēng)機(jī)用于強(qiáng)排風(fēng),由于風(fēng)機(jī)本身產(chǎn)生噪聲值較大,因此在移位冷凍機(jī)組同時,將墻體上的軸流風(fēng)機(jī)拆除,保留到安裝消聲器時再考慮安裝。原拆除遺留的風(fēng)機(jī)洞口采用隔音封堵,防止漏聲。消聲器與隔聲罩采用法蘭對接固定方便拆卸。(2)四層停車場區(qū)域冷凍機(jī)組降噪措施四層車庫北區(qū)安裝了多臺空調(diào)室外機(jī)和兩臺冷凍機(jī)組。兩臺冷凍機(jī)組設(shè)備并排安裝,方案將兩臺冷凍機(jī)組作為整體設(shè)置一個隔聲罩將其圍住。根據(jù)現(xiàn)場冷凍機(jī)組安裝位置,機(jī)組西側(cè)為欄板隔斷空間較小無法安裝出風(fēng)口消聲器,機(jī)組東側(cè)為空調(diào)外機(jī)銅管線路安裝隔聲罩困難,因此建議將兩臺冷凍機(jī)組移位至設(shè)備平臺**,方便噪聲治理。為了方便設(shè)備檢修及通風(fēng)散熱,隔聲罩采用模塊化可拆卸復(fù)合吸聲板組裝。設(shè)備檢修時可將固定板材的螺絲松下移出。降噪效果根據(jù)上述降噪措施。電磁噪聲的治理公司推薦?風(fēng)機(jī)噪聲隔振塊

噪聲

    外加穿孔護(hù)面板結(jié)構(gòu),或者是懸掛吸聲體等辦法,吸聲降噪量公式為2.隔音降噪,除混凝土墻壁外,房間的門窗洞口屬于空氣噪聲控制薄弱環(huán)節(jié),安裝雙層鋼制密封隔聲門,設(shè)置隔聲窗,安裝進(jìn)排風(fēng)消聲器,消聲量計算公式:還可以根據(jù)需求設(shè)計機(jī)組隔聲罩及隔聲間。3.機(jī)組隔振降噪,控制結(jié)構(gòu)傳聲。經(jīng)聲學(xué)設(shè)計計算隔振前后由振動設(shè)備所輻射區(qū)域聲壓級的變化就是振動速度的變化。所以所輻射區(qū)域聲壓級的變化值等于機(jī)組振動速度的變化值,即△L=20lg1/TdB因此根據(jù)有關(guān)國家所制定的不同區(qū)域限制值和所測得實(shí)際噪聲值來確定降噪量△L,求得隔振系統(tǒng)的傳遞比T的值。求得機(jī)組的擾動頻率f=n/60即機(jī)組轉(zhuǎn)速除以60就是f.再求出f0。根據(jù)噪聲設(shè)備所處區(qū)域,確定配比基座質(zhì)量塊的重量,由設(shè)備重量和基座重量再加上機(jī)組的動力系數(shù),來確定隔振器的型號。(通??刹捎蔑L(fēng)機(jī)、泵等=1,車床=>3)4.管道采用軟連接,使用隔振吊件,穿墻做隔振處理隔絕固體聲傳播。。湖北KTV噪聲治理公司管道噪聲的處理辦法有哪些?

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    本文相關(guān)詞條解釋隔音導(dǎo)演EdmundCoulthard------鋼絲網(wǎng)英文名:steelwiremesh鋼絲網(wǎng)是建筑防裂、墻體保溫必備的建材。鋼絲網(wǎng)是水泥砂漿基面的骨架,可以選用鋼絲粗為16-18號網(wǎng)格為20-25毫米的鋼絲網(wǎng)或鍍鋅鐵絲網(wǎng)。常用金屬網(wǎng)有兩種:鋼板網(wǎng)(拉網(wǎng))和鋼絲網(wǎng)(編織網(wǎng))鋼板網(wǎng)是,拉伸而成。強(qiáng)度大,結(jié)實(shí)耐用,可**釘鋼板網(wǎng)直接抹灰。鋼絲網(wǎng)是用細(xì)鋼絲或者鍍鋅鐵絲編織成網(wǎng),有不同網(wǎng)眼密度、尺寸,單位是“目”。必須背后襯托(水泥板、墻體等)使用。用于裝修有鋼板網(wǎng)、鋼絲網(wǎng),抹墻網(wǎng),水泥砂漿靠網(wǎng)眼背后擠出砂漿凝結(jié)后固定,要求水泥砂漿充分臥裹以保護(hù)金屬網(wǎng)不銹蝕,類似鋼筋混凝土的保護(hù)原理。其中,鋼板網(wǎng)在使用前都是刷防銹漆的。鋼絲網(wǎng)的材質(zhì)進(jìn)一步的拓展,主要有:長規(guī)格的不銹鋼絲網(wǎng)(低鎳的,302,304,316,316L等),主要應(yīng)用于化工企業(yè)過濾使用;錳鋼鋼絲網(wǎng)(65錳,75錳等),主要應(yīng)用于水泥篩網(wǎng),帶有氧化性的篩選;45#鋼鋼絲網(wǎng),主要是普通篩網(wǎng)。熱鍍鋅鋼絲網(wǎng),主要用于建筑外墻外保溫?zé)徨冧\鋼絲網(wǎng)優(yōu)點(diǎn):防腐性能優(yōu)異,耐久性能好抗拉強(qiáng)度高,整體性好技術(shù)資料:工藝-熱鍍鋅鋼絲網(wǎng)絲徑mm±m(xù)m×N>。

    鋼絲繩等等)等等構(gòu)成的。有些振源是無法避免的,可以考慮:1)**大限度減少振源。2)在傳輸路徑上減輕振動的傳送。3)適當(dāng)改變共振的頻率。就可以**大限度減輕振動或噪音對乘客的影響。浙江博客網(wǎng)6J'n`,{@對重側(cè)的繩頭中心,導(dǎo)靴對轎箱振動的影響感覺如下:電梯在運(yùn)行中無法完全避免振源,只是我們將它控制在一定的范圍內(nèi),并且加上隔振裝置,避免共振就ok,出現(xiàn)振動和噪音問題時候,原因:一大類隔振裝置選擇不當(dāng),被動的避免不當(dāng),曳引機(jī)與工字鋼間的彈性連接(橡膠的質(zhì)量問題導(dǎo)致主機(jī)震動傳導(dǎo)到轎箱),防挑螺栓、頂絲及曳引機(jī)擋塊螺栓不能不能干涉,2.轎廂與大架子之間彈性連接(有硬連接的地方),還有的就是轎箱的各個螺絲了,至少我了解到的是,有很多不負(fù)責(zé)任的安裝工在一些比較難緊固的位置就沒有將螺絲緊固,這都是電梯運(yùn)行一段時間以后就發(fā)生振動和噪音的原因。轎箱壁后面的防振橡膠皮質(zhì)量問導(dǎo)軌,減震墊質(zhì)量問題共振,門機(jī)在關(guān)閉后堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩非常大很容易造成轎廂頂部共振,風(fēng)扇與轎廂共振也會引起的。另外一類是振動超出設(shè)計范圍,主動減震不足包括振源(電機(jī)和轎箱的靜平衡和動平衡),減震塊安裝了,震動厲害那就是曳引機(jī)問題,主機(jī)的平行度垂直度都能影響到。上海做噪聲治理的公司求推薦?

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    確保風(fēng)管不產(chǎn)生振動噪聲,如果風(fēng)管安裝強(qiáng)度及整體剛度不夠,就會產(chǎn)生摩擦及振動噪聲。此上三點(diǎn)對家庭所使用的空調(diào)機(jī)同樣適用,在考慮經(jīng)濟(jì)預(yù)算成本的前提下,可以采用消聲器和減震墊,能夠在很大程度上降低空調(diào)外機(jī)的氣動噪聲和機(jī)械噪聲。綜述,空調(diào)機(jī)組的整理噪聲治理辦法就是消聲、吸聲、隔聲、減震,如果是在設(shè)計選型或施工前期可以在安裝環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化:新風(fēng)管道和空調(diào)機(jī)采用阻尼彈簧減振器安裝,風(fēng)機(jī)盤管采用彈簧吊鉤,風(fēng)機(jī)盤管與水管連接采用軟管,風(fēng)機(jī)與風(fēng)管連接采用軟連接,新風(fēng)機(jī)與水管連接采用軟接頭。在空調(diào)機(jī)房內(nèi)進(jìn)行吸音處理,以防止設(shè)備噪聲的外傳,在空調(diào)機(jī)房內(nèi)可采用吸聲材料,機(jī)房也盡量減少門窗,使用的門窗也應(yīng)采用隔音窗或消聲百葉窗。對于空調(diào)機(jī)組、空調(diào)機(jī)房的降噪主題思路和方法就如上所述,個人家庭用戶也可以以此做參考標(biāo)準(zhǔn),對于噪聲源不確定或者具體降噪操作不確定的,還需要專業(yè)的聲學(xué)設(shè)計公司來進(jìn)行勘測、設(shè)計、選材、施工。空調(diào)噪聲怎么處理方案?福建舞蹈教室噪聲隔音板

聲華專門做隔音房的設(shè)計加工安裝。風(fēng)機(jī)噪聲隔振塊

    問:電梯井道結(jié)構(gòu)傳聲與電梯機(jī)房結(jié)構(gòu)傳聲的區(qū)別?答:機(jī)房結(jié)構(gòu)傳音是指:電梯機(jī)房內(nèi)的主承重粱主墻與業(yè)主家內(nèi)的主墻為一公共墻體或都是剛性結(jié)構(gòu)連體,因此構(gòu)成電梯噪聲主要傳播“聲橋”,電梯在高速運(yùn)行及停車時的低頻振動及噪音通過聲橋傳入業(yè)主家內(nèi)。此種案例為目前**為普遍的類型,一般主有頂層或次頂層的住戶受噪音影響,其它層樓業(yè)主受影響不大。井道結(jié)構(gòu)傳音是指:電梯井道與業(yè)主家內(nèi)為一公共墻體,因為井道在建筑時因大廈線管預(yù)埋等原因影響出現(xiàn)結(jié)構(gòu)不良。因為電梯的滑行導(dǎo)軌固定支架是固定于墻上的,墻體的結(jié)構(gòu)不良造成了電梯在高還滑行時振動通過導(dǎo)軌固定支架傳到業(yè)主家內(nèi)。此種案例目前占的比例較少,一般為中間所有層樓的住戶都受影響。只能通過修改導(dǎo)軌固定支回及井道降噪解決。問:電梯運(yùn)行噪音(聲音振動的很大,很厲害)的困擾,怎么解決?#GPLh0T4KG0基本上:噪音也好,振動也罷。都是由震源(高頻的是電機(jī),蝸桿組成的高速軸包括軸承。低頻的是蝸輪,曳引輪繩槽等低速軸包括軸承,鋼絲繩,導(dǎo)靴,門機(jī)等等),傳輸路徑(包括主機(jī)承重墚,鋼絲繩,繩頭裝置,轎架與轎壁的連接,轎底與轎架的連接等等),共振部位(包括轎箱壁板,轎門,廳門。風(fēng)機(jī)噪聲隔振塊

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