據估算，以1萬畝、水深1米為例，每年可削減氨氮2.04噸、CODcr（化學需氧量）134噸、總氮19.25噸、總磷1.89噸。服務業“綠島”如江陰市澄江街道汽車修理集中噴涂項目，將原本點小面廣的汽修噴涂作業全部集中于6個中心，采用“干磨+烤漆+清洗”等工藝，配套建設規范的廢氣收集及處理系統，直接服務130余家汽修店，既減少了單個汽修店的治污成本，又提高了廢氣集中治理效率，有效降低了區域大氣污染物排放。同時，“綠島”項目減下的排污總量指標，還能騰出空間，支持當地優良重大項目落地，實現了互利多贏。在綠島模式的推動下，我們的城市正在成為一座充滿生機與活力的綠色之城。山東資源化綠島模式合作

8月11—12日，由中華環保聯合會主辦、生態環境部對外合作與交流中心支持、中華環保聯合會VOCs污染防治專業委員會等單位承辦的工業集聚區減污降碳檔次高論壇暨首屆涉VOCs“綠島”項目建設與運營大會（簡稱“大會”）將在美麗的濱海城市——江蘇鹽城舉辦，為期一天半的大會將以“讓共享治污發揮共贏效應”為主題，邀請部委領導、省市領導、專業人士學者和企事業單位等表示共同聚焦研討工業集聚區減污降碳協同治理、涉VOCs“綠島”項目建設與運營等議題開展研討交流，普遍凝聚共識。山東VOCs綠島模式哪家好綠島模式強調城市建設要尊重和保護野生動植物的生存空間。

統一末端處理設施標準化。活性炭吸附工藝因時期、地域、行業，以及治理單位設計習慣等多方面因素影響，市場上現存的活性炭箱結構五花八門，活性炭填裝方式缺乏統一標準。為此試點企業安裝標準化炭箱裝置，統一活性炭更換填裝方式。設置上方進料和下方出料的結構，配套安裝電葫蘆吊機和振動器作為標準組件，用于輔助活性炭進出料，提高活性炭更換的便捷性。吸附裝置是統一以5000 m3/h處理量配0.5t活性炭作為一個標準化裝置單體，根據處理風量的規模選擇單體數量，通過并聯組合進行建設安裝，實現處理設施建設的標準化。

江蘇“綠島”項目總體可分工業、農業、服務業三大類。工業“綠島”如南通市御江環保有限公司危險廢物收集貯存轉運項目，建成后擁有5000噸/年危廢和2000噸/年廢礦物油的收集、貯存、轉運能力，并自行開發了“危廢收集智慧云倉”系統，可將500家中小企業的少量危廢統一收集、統一暫存、統一轉運處理，不只解決了企業危廢收集處理難題，降低了企業處理成本，還較大程度上提高了危廢收集、轉運、處置的規范性和安全性。農業“綠島”如常州市金壇區指前鎮水產智能化養殖尾水凈化處置項目，采用三級凈化工藝，水產養殖戶的尾水可通過管道或生態排水溝渠導入凈化區統一處理，處理后的養殖尾水還能循環使用，有效解決了320余家水產養殖戶、總面積達4500畝的尾水凈化問題，養殖尾水固體懸浮物、總氮和總磷去除率分別達95%、80%和80%，出水水質可達地表水三類標準以上。綠島模式鼓勵城市建設要通過創新的形式實現社區生態化。

為總結提煉行之有效、可供借鑒推廣的經驗做法，經過案例征集、材料審查、專業人士評審、集體審定，郴州市選送的“探索礦山生態修復新路徑 守住‘綠水青山’，換來‘金山銀山’”等入選為市級典型案例，桂陽縣選送的“創新技術解難題 深度治理減排放”等入選為縣級二典型案例。這些案例涵蓋了總磷削減攻堅、飲用水水源地整治、VOCs深度治理、工業爐窯綜合治理、礦山生態修復、黑臭水體治理、優先監管地塊管控、入河排污口整治等類型，具有一定表示性，發揮了較好的示范推動作用。綠島模式注重提升城市的綠化水平，為居民創造更加宜居的生活環境。四川綠島模式工程

綠島模式致力于城市規劃和建設能夠提高環境可持續性。山東資源化綠島模式合作

對于溶劑集中回收處置，欒志強認為是發展較好且效益較好的“綠島”模式， 近年來在江蘇省、浙江省、江西省，廣東省、山東省都建設了一批規模較大，效益非常好的相關項目。實踐表明，“綠島”建設在污染治理中發揮了補短板強弱項的重要作用，但是在建設和推廣過程中也會帶來更多的命題。這既考驗著項目開發者的格局眼光，也對管理者提出了更高的要求。對于項目開發者而言，莊志鵬建議，“綠島”項目選擇要進行評估和前期調研，做好必要性分析，核算清楚污染減排、總投資、運維三個重要方面。其次，要避開“雜亂無章”。他解釋：“園區內企業產品、行業很雜的要慎重；園區內企業管理混亂的要慎重；未批先建、未驗先投、無相關手續的不能做；所在地方相關部門有無相關政策、文件的支持。”對于具體運營，莊志鵬表示，如果是投資方自己運營，重點考慮專業性能否滿足要求；如果是投資方與第三方單位聯合運營，要考慮好責權劃分；如果第三方單獨運營，要重點考慮資金保障與日常管理問題。山東資源化綠島模式合作