2022年11月10日，生態環境部、發改委、科技部等15部委聯合發布《深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰行動方案》，其中明確推進涉 VOCs 產業集群治理提升，加快建設涉VOCs“綠島”項目。為相關“綠島”項目建設釋放出明確利好信號。生態環境部環境規劃院大氣所副所長、研究員寧淼指出，“綠島”項目是大氣專項資金VOCs綜合治理類項目非常主要的重點支持方向。具體到新建相關項目的支持額度，她表示，活性炭集中再生中心支持額度達30%；VOCs源頭治理支持生產線改造的20%；新建集中噴涂中心的末端治理設施支持50%，生產設備支持20%。綠島模式強調城市建設要保護和利用自然生態系統的功能。VOC分散治理綠島模式設計

“新生事物發展壯大需要在某些領域突破原有的條條框框。”不少受惠的企業主呼吁，盡快評估“綠島”項目的落地效果，不同部門間打破壁壘，聯合制定相關管理政策、統一行業標準，讓這一服務中小企業的利好政策用好走穩。由于“綠島”試點啟動時間不長，推進過程中還存在一些突出問題。比如，部分地區還存在對“綠島”項目建設需求了解不充分、深入基層調研不夠、地方知曉率不高等問題。再如，部分地區對“綠島”項目理解存在偏差，不符合的項目偏多，一些項目技術、投資、環境可行性還需要進一步論證。江蘇VOC綠島模式EPC綠島模式致力于城市規劃要以生態環境保護和改善為目標。

簡化審批，讓企業“較多跑一次”，在北侖區萬洋眾創城小微園區，首批10家企業從開始委托編制“打捆環評”到各自獲取批復不足20個工作日，較革新前節省三分之二以上的時間，企業環評費用大幅減少。一年來，83家企業環評審批時同步申領排污許可證，企業“較多跑一次”的獲得感明顯增強。據了解，為簡化優化準入通道，寧波市北侖區制定實施《北侖區工業集聚區（小微園區）環境準入指導意見（試行）》，對可免批的項目一律免批，對不能免批的項目實行打捆環評與項目環評聯動，一律簡化審批，對既要環評又要許可的項目，全方面開展環評與排污許可融合試點，一律實現“一套材料、一窗受理、同步審批、一次辦結”。

“目前，天臺已完成橡膠行業的試點工作，接下來將總結經驗在橡膠行業、汽修行業、噴涂行業等全方面推廣，為全省大氣VOCs治理貢獻天臺力量。”臺州市生態環境局天臺分局黨組成員、副局長裘周旭表示。根據服務產業和功能的不同，江蘇省生態環境廳將首批106個“綠島”項目劃分為工業、農業和服務業三類。“‘綠島’項目讓中小企業獲得專業化環保治理服務，騰出更多精力聚焦主業謀發展。”江蘇省生態環境廳主要負責人表示。2020年2月，江蘇在全省啟動“綠島”建設試點工作，著力解決中小企業治污與發展難題，一年多來努力為中小企業壓減治污成本、實現綠色發展蹚出了一條新路子。綠島模式注重發揮市場機制在環境保護中的作用，推動了綠色產業的發展。

據估算，以1萬畝、水深1米為例，每年可削減氨氮2.04噸、CODcr（化學需氧量）134噸、總氮19.25噸、總磷1.89噸。服務業“綠島”如江陰市澄江街道汽車修理集中噴涂項目，將原本點小面廣的汽修噴涂作業全部集中于6個中心，采用“干磨+烤漆+清洗”等工藝，配套建設規范的廢氣收集及處理系統，直接服務130余家汽修店，既減少了單個汽修店的治污成本，又提高了廢氣集中治理效率，有效降低了區域大氣污染物排放。同時，“綠島”項目減下的排污總量指標，還能騰出空間，支持當地優良重大項目落地，實現了互利多贏。綠島模式強調城市建設要充分考慮生態系統的平衡和穩定性。回轉窯綠島模式哪家好

綠島模式注重城市建設和運營中節約資源和保護環境的意識。VOC分散治理綠島模式設計

一件控制柜板被吊鉤懸掛起來，隨著自動涂裝流水線，有序“走入”密閉房，等待著噴粉/噴漆、流平、烘干等作業環節。這是記者“登上”江蘇景中景集中噴涂中心“綠島”后看到的場景，這座“島嶼”將周邊百家以上有噴涂需求的企業連接起來，集中服務。近年來， 類似的“綠島”項目如雨后春筍般在各地興起。“綠島”項目將會釋放什么機遇？其運營又會面臨何種挑戰？在日前中華環保聯合會主辦的工業集聚區減污降碳檔次高論壇暨首屆涉VOCs“綠島”項目建設與運營大會上，專業人士對上述問題展開探討。VOC分散治理綠島模式設計