實施固廢處置之外，“綠島”試點建設項目還可以借助垃圾焚燒發電實現“變廢為寶”。位于鎮江新區新材料產業園的光大環保能源(鎮江)有限公司，每天早晨，清運車輛都會將生活垃圾匯集到公司，但走在廠區里，空氣中卻聞不到一點兒異味。控制室的墻上，實時顯示著垃圾倉的溫度和負壓。吊機班班長吳瑩介紹說，之所以聞不到一點異味，就是靠著倉內一直保持負壓狀態。焚燒后的生活垃圾如何實現再利用?該公司副總經理郭若軍介紹，生活垃圾經過高溫焚燒后可以產生余熱，以一斗六噸計算，余熱可以產生2000度電。目前該公司收運全市除了句容和丹陽以外其他區域的全部生活垃圾，每天收運量在1300到1400噸左右，按照日處理1450噸生活垃圾的規模計算，一年可以發電1.8億度，實現“變廢為寶”。綠島模式注重提升環保工作的法治化水平，為綠色發展提供了堅實的法治保障。江蘇活性炭回轉窯綠島模式BOT

2021年10月，VOCs“綠島”共享噴涂中心正式入駐西咸新區·秦漢自動駕駛產業園起步區已建成區域，占地面積約3600平方米，總投資1300萬元，獲得300萬元省級環保專項資金支持。中心以“設施共建、污染共治、服務共享”為理念，按照“government主導，企業投資”模式，主要為工地架管、工藝管道、管件、設備、金屬構件及其他零部件進行噴涂加工 。VOCs“綠島”共享噴涂中心建有2條涂裝生產線和1套有機廢氣處理設施，其中1號線為規則構件噴涂生產線，于2022年5月建成投運，主要對6m標準金屬架管進行噴涂加工；2號線為異形構件噴涂生產線，于同年11月建成投運，主要噴涂加工各種不規則的機械、車床等金屬構件。江蘇活性炭分散治理綠島模式原理在綠島模式的推動下，我們的城市正在成為展示生態文明成果的重要窗口。

近日，西咸新區·秦漢自動駕駛產業園起步區已建成區域VOCs“綠島”共享噴涂中心1號噴涂生產線完成技術改造，通過驗收投入使用，年產能由1萬噸提升到2萬噸，實現產能翻倍。由陜西西咸新區環境集團有限公司投資建設的西咸新區VOCs“綠島”共享噴涂中心，是全國頭一個設施共享噴涂中心，也是全省頭一個臭氧污染防治“抓點示范”項目、西咸新區“十四五”大氣污染防治標志性工程之一，西咸新區在臭氧污染防治方面探索實踐的階段性成果。

近日，西咸新區·秦漢自動駕駛產業園起步區已建成區域VOCs“綠島”共享噴涂中心1號噴涂生產線改造完成投入使用，年產能由1萬噸提升至2萬噸。由陜西西咸新區環境集團有限公司投資建設的西咸新區VOCs“綠島”共享噴涂中心，是全國頭一個設施共享噴涂中心，也是全省頭一個臭氧污染防治“抓點示范”項目，作為西咸新區“十四五”大氣污染防治標志性工程之一，是新區在臭氧污染防治方面探索實踐的階段性成果。2021年10月，VOCs“綠島”共享噴涂中心正式入駐西咸新區·秦漢自動駕駛產業園起步區已建成區域，占地面積約3600平方米。中心以“設施共建、污染共治、服務共享”為理念，按照“government主導，企業投資”模式，主要為工地架管、工藝管道、管件、設備、金屬構件及其他零部件進行噴涂加工。在綠島模式的引導下，我們的城市正在逐步向低碳、環保、可持續的方向發展。

經驗啟示：一、標準化助力成果推廣。總結、提煉建設工作形成的服務體系、技術要求、運行規范，實現體系建設工作標準化。二、特色化助力降本增效。聚焦地方特色，提升中小微園區公共基礎設施，引入第三方國資企業，統一建設并運維的工作模式，實現工程有保障、企業得實惠、government強監管的三贏局面。三、智能化提升再生能力。大力推動頭部企業開展失效活性炭再生利用項目建設，升級智能一體化控制系統，發揮示范作用。鼓勵實施技術改造，建立倉儲車間，提升活性炭再生能力。綠島模式強調城市建設要遵循生態優先，保護和改善城市生態環境。江蘇活性炭資源化綠島模式方案

綠島模式是一種生態環境與可持續發展相結合的城市規劃模式。江蘇活性炭回轉窯綠島模式BOT

服務業“綠島”如江陰市澄江街道汽車修理集中噴涂項目，將原本點小面廣的汽修噴涂作業全部集中于6個中心，采用“干磨+烤漆+清洗”等工藝，配套建設規范的廢氣收集及處理系統，直接服務130余家汽修店，既減少了單個汽修店的治污成本，又提高了廢氣集中治理效率，有效降低了區域大氣污染物排放。生態“綠島”建設效益明顯。首先，是經濟效益。全省篩選確定的“綠島”項目，惠及中小市場主體超過5萬家，經初步估算，可節約治污成本超過30億元。其次，是環境效益。江蘇活性炭回轉窯綠島模式BOT