空壓機(jī)是很多工業(yè)企業(yè)非常常見的一種機(jī)械設(shè)備，在工業(yè)生產(chǎn)中有著重要的作用，但空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的噪聲污染問題，這不僅對(duì)工作條件及周邊環(huán)境有著嚴(yán)重的影響，還對(duì)作業(yè)人員及周邊生活的居民的身體健康有著嚴(yán)重的威脅。聲華聲學(xué)作為聲學(xué)治理、隔音降噪方面的專業(yè)企業(yè)，建議企業(yè)應(yīng)該高度重視空壓機(jī)噪聲污染問題。空壓機(jī)噪聲治理結(jié)合多年噪聲治理經(jīng)驗(yàn)，聲華聲學(xué)在空壓機(jī)的噪聲治理過程中采取以下措施：1、空氣進(jìn)氣部分可在進(jìn)氣管加裝消聲器。2、在空壓機(jī)的機(jī)座處加裝減振器以控制振動(dòng)噪聲傳遞。3、機(jī)房散熱采取強(qiáng)制進(jìn)風(fēng)與強(qiáng)制排風(fēng)，同時(shí)在進(jìn)、排風(fēng)處安裝消聲器與消聲百葉。4、做一隔聲罩或隔聲間，將空壓機(jī)與人隔離。隔聲間墻體的四周及吊頂用隔音吸音材料鋪設(shè)，進(jìn)出門設(shè)置為防火隔聲門，觀察部分用隔聲觀察窗。治理水泵噪聲哪個(gè)公司可靠？貴州水泵噪聲怎么隔音

    使人們的注意力分散。3月28日早上，多位讀者給本報(bào)記者打來電話，反映近期有一施工隊(duì)在鐵西區(qū)江南春城B區(qū)B座與C座之間的總計(jì)層樓內(nèi)進(jìn)行施工，弄得居民不得入睡。記者當(dāng)日上午前往該小區(qū)進(jìn)行調(diào)查采訪。“近兩個(gè)多星期以來，沒有***能睡個(gè)安穩(wěn)覺兒，每天晚上從點(diǎn)多鐘到下半夜三點(diǎn)鐘，施工方夜間作業(yè)噪聲太大，裝貨的車在小區(qū)停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)往往不關(guān)，鏟車往貨車內(nèi)傾倒建筑垃圾時(shí)發(fā)出的聲音很大。往車上裝廢舊鋁合金材料發(fā)出的聲音很刺耳，身上都起雞皮疙瘩。”小區(qū)居民王女士說，施工方清運(yùn)建筑垃圾有一點(diǎn)小噪音可以理解，但連續(xù)這么多天在大半夜弄出這么大的噪聲實(shí)在不應(yīng)該，早上點(diǎn)鐘剛剛消停一會(huì)兒，點(diǎn)多鐘又出現(xiàn)噪聲了。居民李先生給記者提供了一組有關(guān)施工方半夜作業(yè)時(shí)的視頻。“你聽聽這聲兒，還能讓人睡覺嗎？關(guān)鍵是這種噪聲不是一會(huì)兒，而是每天都會(huì)在睡覺的時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)。”對(duì)此，一些居民先后向鐵西區(qū)環(huán)保部門等多個(gè)部門投訴并多次撥打110。但每當(dāng)執(zhí)法人員處理完走了之后，施工方夜間又開始制造噪聲了。建筑聲學(xué)基本知識(shí)聲音的基本性質(zhì)人耳可聽到的聲波頻率范圍是20-20000Hz。將聲音的頻率范圍劃分為若干個(gè)區(qū)段，稱頻帶。聲學(xué)設(shè)計(jì)和測量中常用倍頻帶和1/3倍頻帶。江蘇舞蹈教室噪聲隔音板沖壓機(jī)噪聲怎么處理方案 ？

    用階梯模、斜刃模代替平口模，亦能降噪5-10dBA左右。但由于工件的幾何開頭有時(shí)很復(fù)雜，給模具加工帶來一定的困難。此外還有在模具中增加緩沖器及降低卸件噪聲等措施（2）傳播途徑噪聲控制控制沖床噪聲對(duì)人體的危害，在傳播途徑上采取控制措施，技術(shù)革新上比較成熟，并可取得一定效果。a.吸聲降噪吸聲的目的是減弱車間內(nèi)反射聲，一般可降噪6dBA左右的降噪效果。b.局部隔聲采用加吸聲的隔聲屏、模具區(qū)域隔聲罩，能有8dBA左右的降噪效果。c.全封閉隔聲罩全封閉隔聲罩能有20dBA左右的降噪效果。罩體可作成拼裝式，一般占地面積較大。傳播途徑中控制沖床噪聲雖是消極的治理方法，但由于簡便易行，并能收到較好的降噪效果，因而較多被采用。應(yīng)用時(shí)應(yīng)注意操作、維修等問題。機(jī)床本身噪聲問題雖不能馬上獲得解決，但沖床使用單位還是有許多可用控制措施。如需了解詳細(xì)。

    鋼絲繩等等）等等構(gòu)成的。有些振源是無法避免的，可以考慮：1）**大限度減少振源。2）在傳輸路徑上減輕振動(dòng)的傳送。3）適當(dāng)改變共振的頻率。就可以**大限度減輕振動(dòng)或噪音對(duì)乘客的影響。浙江博客網(wǎng)6J'n`,{@對(duì)重側(cè)的繩頭中心，導(dǎo)靴對(duì)轎箱振動(dòng)的影響感覺如下：電梯在運(yùn)行中無法完全避免振源，只是我們將它控制在一定的范圍內(nèi)，并且加上隔振裝置，避免共振就ok，出現(xiàn)振動(dòng)和噪音問題時(shí)候，原因：一大類隔振裝置選擇不當(dāng)，被動(dòng)的避免不當(dāng)，曳引機(jī)與工字鋼間的彈性連接（橡膠的質(zhì)量問題導(dǎo)致主機(jī)震動(dòng)傳導(dǎo)到轎箱），防挑螺栓、頂絲及曳引機(jī)擋塊螺栓不能不能干涉，2.轎廂與大架子之間彈性連接（有硬連接的地方），還有的就是轎箱的各個(gè)螺絲了，至少我了解到的是，有很多不負(fù)責(zé)任的安裝工在一些比較難緊固的位置就沒有將螺絲緊固，這都是電梯運(yùn)行一段時(shí)間以后就發(fā)生振動(dòng)和噪音的原因。轎箱壁后面的防振橡膠皮質(zhì)量問導(dǎo)軌,減震墊質(zhì)量問題共振，門機(jī)在關(guān)閉后堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩非常大很容易造成轎廂頂部共振，風(fēng)扇與轎廂共振也會(huì)引起的。另外一類是振動(dòng)超出設(shè)計(jì)范圍,主動(dòng)減震不足包括振源（電機(jī)和轎箱的靜平衡和動(dòng)平衡），減震塊安裝了，震動(dòng)厲害那就是曳引機(jī)問題，主機(jī)的平行度垂直度都能影響到。治理冷卻塔噪聲哪個(gè)公司可靠？

    保護(hù)和改善環(huán)境質(zhì)量，柴油發(fā)電機(jī)站房降噪減排項(xiàng)目被列入國家電網(wǎng)，各發(fā)電機(jī)組廠家日常必須完成的指標(biāo)。有關(guān)噪聲影響居民生活的法律訴訟官司，多見于報(bào)。大多數(shù)老百姓花掉畢生積蓄購買的房屋，高額的房價(jià)、沉重的月供，入住之后由于噪聲影響卻不能睡個(gè)安穩(wěn)覺，確確實(shí)實(shí)值得我們從事建筑設(shè)計(jì)、設(shè)備設(shè)計(jì)的相關(guān)人員同情和反思。賺取超額利潤的開發(fā)商也被指責(zé)是為節(jié)省一點(diǎn)點(diǎn)建安費(fèi)用、一點(diǎn)點(diǎn)設(shè)備費(fèi)用，去算計(jì)客戶的建筑面積、選擇低廉的設(shè)備配置？里面有各種各樣的因素，但我們認(rèn)為這是一個(gè)設(shè)備綜合選型配置不合理造成的問題。研究發(fā)電機(jī)組噪聲討論怎樣解決或者說怎樣減少發(fā)電機(jī)組噪聲對(duì)用戶的影響，為構(gòu)建和諧社會(huì)綠化環(huán)保事業(yè)添磚加瓦。發(fā)電機(jī)組噪聲治理背景編輯在實(shí)際工作中，由于所選用的都是配置好的發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)，機(jī)組本身采取控制措施難度很大，而且不現(xiàn)實(shí)。考慮到油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中一般主要是其噪聲污染周圍環(huán)境，因此，如何有效地控制機(jī)房內(nèi)油機(jī)噪聲對(duì)外輻射是一個(gè)非常現(xiàn)實(shí)而且必須解決的問題。選擇的方案應(yīng)能作到既要有效地降低環(huán)境噪聲，又要組織好機(jī)房內(nèi)的空氣流動(dòng)，滿足發(fā)電機(jī)組運(yùn)行需要的空氣流量，以保障機(jī)組的正常工作。上海噪聲治理公司求推薦？鼓房噪聲隔振塊

噪聲治理工程設(shè)計(jì)與施工公司？貴州水泵噪聲怎么隔音

    沖床是工業(yè)生產(chǎn)中常見的機(jī)械設(shè)備，加工方式為借助于沖頭的動(dòng)能沖栽零件，負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲多在90dBA以上。我國沖床車間噪聲一般高達(dá)90-110dBA，給設(shè)備操作者和車間其他人員造成極大的危害，對(duì)環(huán)境亦有影響。在機(jī)械設(shè)備中，沖床噪聲很突出。工業(yè)發(fā)達(dá)國家對(duì)沖床噪聲的研究，治理和控制開展較早，我國此項(xiàng)工作的開展是在七十年代末期。降低沖床噪聲時(shí)，要考慮加工質(zhì)量，生產(chǎn)率，操作方便和降噪費(fèi)用等諸多因素。可以說沖床噪聲控制顯得既迫切而又艱巨。1．沖床噪聲的產(chǎn)生沖床負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生強(qiáng)列的噪聲。沖頭與工件，打料桿與工件，卸料板與板料間和撞擊，以及在沖裁和剪切過程中形成的沖剪噪聲等，都是沖床噪聲的主要來源。（1）撞擊噪聲撞擊噪聲是沖床噪聲的主要組成部分。當(dāng)沖頭沖裁板料時(shí)，與板料發(fā)生撞擊，產(chǎn)生撞擊噪聲。撞擊噪聲可分為加速度噪聲和自鳴噪聲。沖頭沖擊坯料時(shí)，受到阻力而突然停止所產(chǎn)生的噪聲稱為加速度噪聲。被沖擊的坯料，由于受擊而發(fā)生振動(dòng)，這一振動(dòng)發(fā)出的聲音叫自鳴噪聲。（2）沖剪噪聲沖剪過程中，材料因剪切而斷裂，由此導(dǎo)致沖頭突然卸荷，所形成的聲音稱為沖剪噪聲。沖床被激勵(lì)產(chǎn)生振動(dòng)，并引起機(jī)身和聲輻射和地面振動(dòng)。。貴州水泵噪聲怎么隔音

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