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我國的鐵路基礎設施建設已實現了跨越式發展，目前我國鐵路總里程在全球已位居世界前列，鐵路運輸在國民經濟發展中發揮著越來越重要的作用。隨著中國鐵路的繼續發展，鐵路軌道安全保障已成為鐵路技術發展中亟待解決的問題。其中，鐵路軌道表面異物的檢測是安全保障的重要前提，所以首先要解決鐵路軌道表面異物安全檢測的難題。在鐵路的運營過程中，特別是在山區鐵路，落石、倒樹、泥石流等導致的侵線行為時有發生，如果不能及時發現并進行排除，將會為鐵路行車安全造成巨大的隱患。慧視光電-專業激光雷達生產商。云南國內激光雷達原理激光雷達美國交通部下屬的國家公路交通安全管理局公布了2020年度交通事故數據，顯示2020年是2007年...

激光雷達空間探測分辨率高、探測精度高、探測范圍廣的優點，可以有效應用于大氣環境探測。利用激光雷達可以探測氣溶膠、云粒子的分布、大氣成分和風場的垂直廓線，還可以對主要污染源可以進行有效監控。激光雷達發出的激光可以與空氣中漂浮粒子發生作用進而產生散射，并且漂浮粒子的尺度和入射光波長與為同一數量級，散射系數與波長的一次方成反比，有了這一行業數據參照，激光雷達所返回的數據就可以為我們提供氣溶膠濃度、空間分布及能見度數值。慧視光電-專業激光雷達生產商。云南905nm激光雷達結構激光雷達傳統的土方測量方法工作量大，不易在計算機上實現，不能有效利用現有的數據。在工程建設過程中土方測量的精度直接關系到工程建設...

激光雷達通過激光收發，能夠掃描獲取目標、目標區域的3D點云圖，從而有著廣泛的應用。慧視光電開發的三維激光雷達憑借探測范圍寬、分辨率高、響應速度快、點云密集等特點，受到了市場青睞。在制造業領域的4.0轉變發展中，激光雷達能夠輔助工業機器人進行自動化工作，在生產過程中，激光雷達能夠幫助機器人對輸送設備上的物料進行監視。在傳送帶上方安裝小型龍門架，將激光雷達安裝于龍門架上，激光雷達就能對傳送帶上經過的物體進行掃描，并且數據將會實時傳輸至控制端，可以有效保障傳送帶上順暢的工藝流程。此外，在運輸機器人的工作中，例如送餐機器人，激光雷達能夠通過不間斷的光束掃描獲取前方的路況信息，然后根據算法制定行進路線，...

實現“看的遠、看的細，測的快、測的準”的風場觀測是對測風激光雷達的重要挑戰。為了獲取3米和0.1秒時空分辨率的風場，需再提高現有激光雷達信號檢測靈敏度2個數量級以上。團隊通過在激光光源、光學收發系統、高速數據采集電路和數據處理算法上對激光雷達進行了優化，并在時頻分析、脈沖編碼基礎上提出一種新的反演算法，極大地提高了風場反演精度和穩健性，然后實現了一套全國產化的“產品級”測試樣機。該雷達工作波長為1550.1納米，具有人眼安全、設備輕便（整裝設備40公斤）、工作穩定、環境適應性強等特點。成都慧視光電推出的雷視一體機可用于安全防護預警。四川毫米波激光激光雷達測量激光雷達如果遇到煤炭運輸高峰時段，煤...

在智慧停車領域，激光雷達能夠輔助進行停車，檢測車輛移動狀態，控制車輛與物體之間的距離。在建模領域，激光雷達能夠通過掃描獲取物體的3D點云模型，例如城市建模，激光雷達系統能夠提供高密度、高精度的三維數據，建筑物的三維重建比用傳統方式更容易，也比手工處理更快，不要立體測量的方式獲取高程信息。再例如森林檢測評估，激光雷達能夠掃描獲取森林植被的密度、高度等信息，更快速更便捷的了解森林信息。除此之外，激光雷達還能夠幫助進行海岸線的繪制、建筑物的模型繪制等。然而，激光雷達也存在一些限制，如價格高昂、較大體積和對環境中物體的反射性要求等。但盡管如此，激光雷達在各種領域的應用仍然非常多，并且隨著技術的發展，激...

隨著自動駕駛汽車研發的不斷深入，自動駕駛的等級也在不斷提升，在自動駕駛L2向L3甚至L4的轉變當中，對自動駕駛感知系統和車載傳感器的要求也越來越高。在L3級別自動駕駛中的關鍵硬件中，激光雷達被眾多車企視為現階段實現自動駕駛的比較高階硬件。同攝像頭、毫米波雷達、紅外熱成像一樣，激光雷達也屬于汽車感知周圍環境的零部件，它們之間各有所長。激光雷達的優勢在于它能主動發射的激光束，在惡劣的環境下，激光雷達比可見光更穩定更有優勢。激光雷達在涵洞限高方面的應用。西藏軌道交通激光雷達價格激光雷達激光雷達工作原理是向目標發射探測信號（激光束）,然后將接收到的從目標反射回來的信號（目標回波）與發射信號進行比較,作...

慧視光電研發的激光雷達是一種高精度的距離、速度等物理量探測設備，其內部16組激光能夠進行360°旋轉，形成3D點云圖，可以遠距離高速實現三維環境掃描和目標探測等任務。在夏季預防自然災害中，激光雷達具有廣泛的應用，可用于水文監測、森林火災監測、地質災害監測、氣象監測等多個方面，有助于提前預警和減輕自然災害帶來的損失。由于夏季多雨，常常會發生洪澇災害。在水文監測中，激光雷達可以通過掃描地面，測量地表高程、地勢和水位等信息，從而提前預警洪水、山洪等自然災害的發生，有利于相關應急部門采取有效的措施預防和應對自然災害的發生。再者夏季干旱多風，易發森林火災。為什么說激光雷達是自動駕駛的重要環節？云南面陣激...

傳統的土方測量方法工作量大，不易在計算機上實現，不能有效利用現有的數據。在工程建設過程中土方測量的精度直接關系到工程建設中各方面的經濟利益，因此土方測量的準確性十分重要。傳統的土方數據采集方式主要是利用RTK技術或全站儀人工采集，隨著行業設備的升級迭代，基于激光雷達掃描技術的數據采集模式迅速興起。激光雷達測量范圍廣、精度高、抗干擾能力強，激光雷達掃描技術通過對不規則、復雜地表進行連續、快速、大面積、非接觸掃描，成都慧視光電推出的雷視一體機可應用于車路協同。重慶多線激光雷達批發激光雷達成都慧視光電的HSLi-H20VF激光雷達測量系統，是一款基于激光雷達和可視圖像融合的3D測量產品。該產品基于激...

在大氣成分測定方面。通過使用激光雷達發出兩種不等的光，其中一個波長調到待測物體的吸收線，而另一波長調到線上吸收系數較小的邊翼，然后以高重復頻率將這兩種波長的光交替發射到大氣中，此時激光雷達所測到的這兩種波長光信號衰減差是待測對象的吸收所致，通過分析便可得到待測對象的濃度分布。在大氣中間層金屬蒸氣層的觀測方面。因為中間層頂大氣分子密度較低，瑞利散射信號十分微弱，而該區域內的鈉金屬原子層由于其共振熒光截面比瑞利散射截面高幾個數量級，因此，利用激光雷達可以返回的數據就可以分析出大氣中間層金屬蒸氣層的相關數據。成都慧視光電HSLi-H20VF激光雷達測量系統，是一款基于激光雷達和可視圖像融合的3D測量...

雷視一體機是將雷視融合一體機是5G時代專門針對車路協同所設計的智能傳感器，是將攝像頭、激光雷達和高性能處理器結為一體的交通傳感器。雷視融合將原始的視頻流和雷達數據流同時通過MIPI和SPI接口接入到一體機中的嵌入式處理器中。在內置的嵌入式處理器中直接對原始的視頻流進行AI目標提取，然后通過內建的坐標映射系統將視頻目標投影到雷達坐標系中，然后對視頻目標和雷達目標進行融合處理，實現全局目標的實時矢量化。成都慧視光電推出了HSLi-H20VF雷視一體機。成都慧視光電將雷達傳感器與視覺相融合。云南大角度測量激光雷達測距激光雷達隨著社會的進步，人口的不斷增多，商場、辦公樓和學校等場所的人流量逐漸增加，當...

在森林火災監測中，激光雷達可以獲取煙霧、火焰和熱輻射等信息，及時識別火源位置，提高火情處置效率，有助于盡早控制火災擴散，比較大限度地減少火災帶來的損失。除此之外，夏季還容易發生山體滑坡、泥石流等地質災害。運用激光雷達可以監測地形起伏、地面位移、巖體變形等三維信息，及時掌握地質災害的發展趨勢，有利于預測和避免災害發生，或盡可能的降低損失。慧視激光雷達憑借其優異的性能在夏季預防自然災害中具有廣泛的應用。利用激光雷達技術，可以實現對水文、地質、氣象等方面的監測和數據采集，提高預測和預警的準確性和及時性，為減少自然災害帶來的損失。慧視光電的三維激光雷達效果怎么樣？貴州單線激光雷達推薦激光雷達森林環境規...

三維激光雷達探測距離遠，精度高，可以為軌道監測提供精確的3D點云數據，可用于監測鐵路路基沉降，泥石流、落石障礙物等。但市場上現有三維激光雷達或激光3D掃描儀的某些技術指標尚達不到軌道行業的使用要求，如探測分辨率、掃描速度、覆蓋范圍等技術指標尚不滿足實際需求指標，價格也比較昂貴。基于上述情況，成都慧視光電技術有限公司技術團隊經過不懈的努力，目前已經研制成功兩款可以滿足軌道行業使用要求的三維激光雷達，一款是覆蓋雙軌的軌道用三維激光雷達，另一款是含有可見光的雷視一體三維激光雷達，目前兩款產品都在實際線路進行測試。國產16線激光雷達哪家好？成都毫米波激光激光雷達掃描儀激光雷達除此之外，激光雷達在服務業...

智慧物流也是應用激光雷達比較多的行業之一，覆蓋從搬運到倉儲的全流程，甚至已覆蓋港口物流等領域。在智慧倉儲方面，激光雷達可以輔助堆垛機實現貨品的自動出入庫。將堆垛機搭載激光雷達，可以確保堆垛機移動時的精細避障，同時也可用于輔助定位。這類基于堆垛機的立體智慧倉儲已經在各類制造業場景，特別是鋰電池行業的使用。在港口物流領域。港口物流中存在兩大難點，其一為大車糾偏，其二為抓箱的交互作業，均可通過搭載激光雷達有效解決。關于大車糾偏。起重機在大車運行時需要司機進行手動糾偏與定位，即增加大車運行的操作難度也增加司機的勞動強度，隨著自動化技術在港口的應用，在起重機大車上安裝激光雷達和圖像識別定位技術可以實現大...

森林火災號稱世界八大自然災害之一，突發性強、破壞性大，對地球的生存環境影響深遠，對大氣也會造成嚴重的破壞。森林作為重要的環境資源，是林業發展的基礎。因此需要對森林進行嚴格保護。每當到冬季干燥火災夏季炎熱時段，森林就易發火災，往往造成巨大的損失。在森林防火領域，激光雷達的應用正變得越來越普遍，消防部門正在從被動消防管理向主動消防管理轉變。激光雷達能夠進行異物識別，搭載AI圖像處理技術的激光雷達圖像有助于監測可能發生的火災區域。激光雷達的波長短，可以在分子量級上對目標探測。這是微波雷達無能為力的。西藏氣溶膠激光雷達系統激光雷達環境是人類生存和發展的基本前提。環境為我們的生存和發展提供了必要的資源和...

河流對人類有重要意義，除了生活和農業用水外，還具有航運，防洪，灌溉，養殖，旅游，調節氣候等功能。隨著雨季的變化，河流的水位等也發生著變化，如何及時精確的了解這些變化信息，對我們的生活生產具有重要意義。我國河流眾多，利用激光雷達在水下進行測量能夠有效收集河流信息。水下信息需要了解深度、水流強度、河流寬度等。對于河流工程，從激光雷達數據 (DEM) 中提取其斷面數據，建立河流模型，生成洪水航道和洪水條紋圖。海洋工程師也可以使用激光雷達數據老探索海底世界。成都慧視光電的激光雷達可用于智慧城市建設。貴州mems激光雷達測量激光雷達在生產中，快速、高效、準確的堆料體積測量決定著企業的安全穩定生產、經濟效...

目前我國鐵路總里程在全球已位居世界前列，鐵路運輸在國民經濟發展中發揮著越來越重要的作用。隨著中國鐵路的繼續發展，鐵路軌道安全保障已成為鐵路技術發展中亟待解決的問題。其中，鐵路軌道表面異物的檢測是安全保障的重要前提，所以首先要解決鐵路軌道表面異物安全檢測的難題。在鐵路的運營過程中，特別是在山區鐵路，落石、倒樹、泥石流等導致的侵線行為時有發生，如果不能及時發現并進行排除，將會為鐵路行車安全造成巨大的隱患。針對這些問題，目前相關鐵路部門采取了在防洪季、或地質災害易發的路段采用人工巡檢的方式進行隱患排查，在某些邊坡安裝有檢測傳感器。但以上這些措施尚不能做到24小時全天候監控，國內相關廠家例如成都慧視光...

激光雷達是一種以激光作為載波探測目標位置的電子設備。激光雷達由發射模塊、接收模塊和信號處理模塊三部分組成。激光雷達測距的基本原理是激光信號由發射模塊發送出去，經過光學系統到達目標物，接收模塊接收來自目標物的反射激光回波信號，在信號處理模塊，回波經過處理進入到檢測系統，然后獲得目標物的距離信息。即其中，L是目標物的待測距離值，c是空氣中的光速，t是發射接收往返期間時間值。在平面上確定坐標原點建立極坐標系，那么定位平面上任意一點 M 的位置，需要知道 M 的坐標（r，θ），即 M 點到原點的距離以及與坐標軸的方位角，這樣通過得到 M 點相對坐標系原點的位置信息而達到對 M 點的定位。成都慧視光電的...

激光雷達是高級自動駕駛的主要傳感器，主要利用光波獲取并處理信息，起到測距、避障、定位和導航等對駕駛的輔助作用。它的基本原理是通過發射器向目標發射探測信號(激光束)和傳感器接受目標反射回來的信號來測量與目標之間的距離、分析目標反射回來的信息得到目標的距離和物理屬性等信息，用于避障，于此同時結合地圖，便于實現定位以及導航功能。傳感器位于自動駕駛的感知層，用于探測外部環境，是自動駕駛的重要組成部分，其中，激光雷達的綜合性能比較好，由于兼具精度高、探測范圍廣、分辨率高、算法可行性強等優點，被大多數整車廠、Tier1供應商認為是L3級及以上自動駕駛必備的傳感器。慧視光電的周界型激光雷達監控設備實現對移動...

高度信息的增加可以讓毫米波雷達不再“一視同仁”：4D毫米波雷達可通過不同高度數據識別前方物體是屬于無需避讓的路牌或者信號燈，還是一個需要緊急避讓的車輛或行人，大幅提升了毫米波在靜態物體識別上的置信度。同時，傳統毫米波雷達有分辨率低，噪點多等缺點，而4D毫米波雷達通過增加實際或虛擬的天線數，有效提升角分辨率，并生成更多的點云，在原始數據上能夠成像出目標物體的基本輪廓、邊緣、外形。通過深度學習后，毫米波雷達也能夠實現區分行人、自行車、汽車、卡車等不同目標。激光雷達可以用于哪些領域？汽車激光雷達掃描儀在眾多機械激光雷達中，電動光學機械掃描儀是比較常見的激光雷達掃描儀類型。2007年，激光雷達技術的先...

4D毫米波雷達之所以如此受歡迎，并且正在成為汽車傳感器中的“新星”，是因為傳統的3D毫米波雷達一直以來有一個被詬病的缺點，就是無法識別靜止物體，道路上的井蓋、減速帶以及懸掛著的各種道路標識牌等，由于沒有高度信息，3D毫米波雷達完全無法決策，導致3D毫米波雷達在自動駕駛的戰場上一直平平無奇。4D毫米波雷達又稱為成像雷達，與傳統的毫米波雷達相比，4D毫米波雷達除了可以計算出被測目標的距離、速度、水平角度等數據信息之外，還可以計算出被測目標的俯仰角信息，獲取被測目標的高度信息，更好地了解和繪制汽車周圍的環境地圖，使其提供的數據更為精細。又要對接收機送出的信號進行處理，獲取目標的距離信息。西藏大氣激光...

在國內外，自動駕駛感知解決方案通常分為兩大陣營。一類是特斯拉的“純視覺”解決方案，堅持以攝像頭作為主傳感器，實現感知數據收集。另一類則是“組合傳感器”陣營，以攝像頭、毫米波雷達、激光雷達等傳感器進行融合感知。無論采用哪一種解決方案，毫米波雷達都是必不可少的傳感器。蔚來、小鵬、理想、威馬、極狐等品牌車型均配備了約5個毫米波雷達，可見毫米波雷達在自動駕駛感知中的重要程度。目前，77GHz的中長距毫米波雷達是搭載在車端的主流方案，主要用于支持ADAS中的自適應巡航（ACC）、自動緊急制動（AEB）、前方碰撞預警（FCW）、變道輔助系統（LCA）等功能。在功能相同的情況下，激光雷達比微波雷達體積小，重...

在眾多機械激光雷達中，電動光學機械掃描儀是比較常見的激光雷達掃描儀類型。2007年，激光雷達技術的先驅Velodyne公司發布了一款64波束旋轉掃描器，這款掃描器顯然在早期塑造并主導了自動駕駛汽車行業。這種掃描器明顯的優點是測距距離長，水平視場寬，掃描速度快。大多數這種類型的傳感器都有幾個發射-接收通道，這些通道垂直堆疊，由電機旋轉，形成360°視場。盡管由此產生的點云能夠對車輛周圍的物體進行高質量的檢測，但這種掃描器類型仍有幾個缺點：高功耗，易受振動和機械沖擊，龐大的包裝，在大多數情況下，價格非常高。此外，由于垂直堆疊激光LEDs的數量有限，它們的垂直分辨率有限。然而，世界上有幾家公司致力于...

激光雷達是高級自動駕駛的主要傳感器，主要利用光波獲取并處理信息，起到測距、避障、定位和導航等對駕駛的輔助作用。它的基本原理是通過發射器向目標發射探測信號(激光束)和傳感器接受目標反射回來的信號來測量與目標之間的距離、分析目標反射回來的信息得到目標的距離和物理屬性等信息，用于避障，于此同時結合地圖，便于實現定位以及導航功能。傳感器位于自動駕駛的感知層，用于探測外部環境，是自動駕駛的重要組成部分，其中，激光雷達的綜合性能比較好，由于兼具精度高、探測范圍廣、分辨率高、算法可行性強等優點，被大多數整車廠、Tier1供應商認為是L3級及以上自動駕駛必備的傳感器。機載雷達系統的組成包括：激光掃描器、高精度...

智能駕駛采用不同類型的傳感器實現車輛對周邊道路、行人、障礙物、路側單元 及其他車輛的感知，在不同程度上實現車輛安全、自主、智能駕駛，是激光雷達 的重要應用場景，可根據駕駛員與自動駕駛系統參與程度分為五個等級。典型的智能駕駛系統包括環境感知、決策規劃和控制執行三大部分。其中環境感知系統主要包括攝像頭、超聲波雷達、毫米波雷達和激光雷達等傳感器。激光雷達性能好、精度高，或為智能汽車重要傳感器。激光雷達常應用于高精度電子地圖和定位、障礙物識別、可通行空間檢測、障礙物軌跡預測等方面，具備分辨率高、探測范圍廣、信息量豐富等優勢，或為實現汽車智能駕駛的重要裝置。可以采用非相干的能量接收方式。四川單線激光雷達...

激光雷達是結合了光學、電子、機械、軟件、芯片、器件等技術，可以進行環境 探測、數據處理和傳輸的智能傳感器。激光雷達由發射系統、接收系統、信息處 理系統和掃描系統組成。發射系統中的激勵源周期性地驅動激光器，發射激光脈 沖，激光調制器通過光束控制器控制發射激光的方向和線數，通過發射光學系統，將激光發射至目標物體；經接收光學系統，光電探測器接收目標物體反射 回來的激光，產生接收信號；接收信號經過放大處理和模數轉換，經由信息處理 模塊計算，獲取目標表面形態、物理屬性等特性，然后建立物體模型。掃描系統 對所在的平面掃描，并產生實時的平面圖信息。半導體激光器是以直接帶隙半導體材料構成的Pn結或Pin結為工...

相比攝像頭，激光雷達是一種比較原始的控制方式，其原理和家里的掃地機是一樣的，就是根據周邊的障礙物和地圖控制車輛行駛方向和速度。激光雷達可每秒向外發射幾百萬個激光脈沖并通過內部旋轉方式對外界進行旋轉掃描。每次掃描都可獲取周邊物體精確的三維數據。將收集的數據上傳并分析處理，然后得出結果。這種方法的缺點就是算法是固的，完全依賴硬件性能，不能通過自我學習提升，不能識別紅綠燈和限速牌，無法實現更高級別的自動駕駛。這種應該叫輔助駕駛，并不是真正意義上的自動駕駛。激光雷達可應用于油氣直接勘察。四川250m激光雷達價格機械式激光雷達通常包括多個激光光源垂直排列形成線陣，通過硬件的機械式旋轉，改變激光的出射方向...

成都慧視研發的三維激光雷達可以通過圖像及傳感器綜合解決軌道交通安全問題,實現對異物侵入的監測。以長距高性能3D激光雷達（三維激光雷達）為重點傳感器的軌道異物入侵監測系統，在惡劣環境下仍可全天候對軌道進行各方位實時監控。能夠實時準確判斷障礙物大小及位置信息，及時發出告警信號，較大限度降低安全隱患。與其他監測工具相比，三維激光雷達具有低成本、高密集、快速度、高精度的特點，因此在這種優勢下可以廣泛應用到鐵路沿線每一點。激光雷達的波長短，可以在分子量級上對目標探測。這是微波雷達無能為力的。成都三位測繪激光雷達測距原理當前應用到ACC系統上的雷達主要有單脈沖雷達、毫米波雷達、激光雷達以及紅外探測雷達等。...

激光雷達關鍵技術有分析空間掃描技術，激光雷達的空間掃描方法可分為非掃描體制和掃描體制，其中掃描體制可以選擇機械掃描、電學掃描和二元光學掃描等方式。非掃描成像體制采用多元探測器，作用距離較遠，探測體制上同掃描成像的單元探測有所不同，能夠減小設備的體積、重量，但在我國多元傳感器，尤其是面陣探測器很難獲得，因此國內激光雷達多采用掃描工作體制。 機械掃描能夠進行大視場掃描，也可以達到很高的掃描速率，不同的機械結構能夠獲得不同的掃描圖樣，是目前應用較多的一種掃描方式。聲光掃描器采用聲光晶體對入射光的偏轉實現掃描，掃描速度可以很高，掃描偏轉精度能達到微弧度量級。但聲光掃描器的掃描角度很小，光束質量較差，...

2019年以來，高速公路收費站各入口收費站的ETC通道增加，這些都是交通部為實現不停車快捷收費，讓高速公路通行更加通暢而推行的ETC新政。針對ETC車型分類新標準，SICK公司基于LMS系列激光雷達開發的車型識別分類及車輛外廓尺寸測量系統，可有效用于車型識別、車輛長度尺寸測量、車輛車軸數統計等應用。據介紹，自由流交通高精度車輛測量系統，能在自由流交通狀況下檢測識別多條車道上的車輛車型及測量車輛外廓尺寸。它采用全自動、人眼安全的2D激光雷達傳感器測量車輛。慧視光電在激光雷達開辟新道路。3D激光雷達掃描儀激光雷達關鍵技術有分析空間掃描技術，激光雷達的空間掃描方法可分為非掃描體制和掃描體制，其中掃描...

汽車快速成型技術于1990年激光雷達的快速成型技術是在計算機技術、高分子材料技術、激光技術、CAD/CAM技術、精密機械技術等發展下產生的,激光雷達掃描系統的快速成型技術主要應用于樣件汽車模型的制作和模具的幵發,這項技術能夠較大的縮短新產品的幵發周期,降低了開發的成本,并且能夠使新產品的市場競爭力得到了提高。還能夠應用在汽車的零部件上,多用于分析和檢驗加工的工藝性能、裝配性能、相關的工裝模具以及測試運動特性、風洞實驗和表達有限元分析結果的實體等。利用激光雷達的非接觸式測量、高精度、檢測速度快等特點,在汽車車身的三維檢測和幵發設計過程中,激光雷達得到了的應用。利用激光雷達測量得到車身的點云數據,...