在交通運輸部例行新聞發布會上，交通運輸部新聞發言人表示，交通運輸部正在研究制定促進我國海運業發展的政策措施出臺，未來將上升為國家發展戰略。包括加快國際航運中心建設，研究制定加快航運服務業發展的意見等。
 
受鐵礦石運量增長，運力放緩等因素影響，BDI指數從今年10月以來不斷下降，導致航運企業壓力增大。梁曉安透露，為了促進航運業轉型升級，交通運輸部8月底出臺了《促進航運業轉型升級健康發展的若干意見》。
 
《意見》包括五方面內容，首先是調整延續老舊運輸船舶和單殼油輪提前報廢更新的政策和全面推進全國內河船型標準化。 二是支持鼓勵企業兼并重組，規范貨主投資國內航運業，提高市場準入標準。推進郵輪產業發展，加快推進海峽兩岸航運業發展，發展現代航運服務業。三是依據法規采取建立集裝箱班輪運價精確報備及動態管理制度，加強對強制代理治理、集裝箱班輪公司聯營的涉嫌壟斷調查和處理、支持船東協會加強行業自律、加強碼頭靠泊安全監管等。四是調整港口收費、規范船舶交易費、下調引航費、禁止收取速遺費等政策措施。五是從加強市場信息引導、提升港口服務和引航服務、改進行政管理等方面采取措施，為航運業發展提供良好的環境。