提到六一你會想到什么？兒童節(jié)？該總結(jié)2018上半年的發(fā)展了？就在5月的最后一天，智慧物流似乎突然間變得熱門起來，無人物流車扎堆出現(xiàn)，這個相對傳統(tǒng)又有些沉悶的行業(yè)，究竟有怎樣的魅力呢？ 

“新物流”扎堆出現(xiàn)

自2016年開始，新零售在國內(nèi)遍地開花，如今“新物流”又成為不少巨頭企業(yè)的新寵。通過融入大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，新物流這個概念應(yīng)運(yùn)而生，它是物流全要素、全流程、全場景的重構(gòu)，是對傳統(tǒng)物流的整體升級。盡管新物流與新零售在概念上有很多相似之處，但巨頭企業(yè)們卻新物流賦予了全新的定義。

5月31日，阿里系的菜鳥物流召開了智慧物流峰會上首推“新物流”理念，高調(diào)開啟“科技+新零售+全球化”模式，同時考慮在未來建立世界級物流樞紐計劃，首批納入考慮的地點(diǎn)是杭州、吉隆坡、迪拜、莫斯科、列日等五大城市。

就在菜鳥召開智慧物流峰會的同一天，百度云主辦的2018百度云智峰會上，重點(diǎn)介紹了百度的“ABC+IoT”模式，以物聯(lián)網(wǎng)為核心賦能物流行業(yè)，由此提升物流領(lǐng)域交互、工具以及數(shù)據(jù)挖掘的智能化。

再往前翻一翻，5月29日，京東在北京舉辦的發(fā)布會上透露了自家的L4級別的自動駕駛重型卡車，同時在北京車展期間，還造出了車展首個智慧物流展區(qū)。5月24日，蘇寧物流在上海進(jìn)行了無人卡車道路測試，測試車輛是專用于物流的L4級別無人駕駛能力的重型卡車。 

這些巨頭們是不是一起約好了？

智慧物流什么樣？

智慧物流是一套完整的體系，通常我們提到的智慧物流系統(tǒng)一般都會包含完整的智能倉儲系統(tǒng)、智能運(yùn)輸系統(tǒng)、智能識別系統(tǒng)、智能分揀系統(tǒng)、機(jī)器人系統(tǒng)等等，以此來提升整個物流環(huán)節(jié)中各個環(huán)節(jié)的速度效率和準(zhǔn)確性。

而此次巨頭們在智慧物流的較量中，又注入了全新的內(nèi)容。例如菜鳥就提出了智能物流中還應(yīng)包含物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、新零售物流與全球化網(wǎng)絡(luò)，為此菜鳥利用物流樞紐提升跨境電商的效率，通過包含人工智能技術(shù)在內(nèi)的菜鳥語音助手，快速溝通消費(fèi)者并對貨物進(jìn)行關(guān)鍵信息識別及修正，同時利用無人車和無人機(jī)打造立體的智慧物流網(wǎng)絡(luò)。據(jù)說參與這套體系的企業(yè)包含整車廠商、無人機(jī)廠商、激光雷達(dá)公司、芯片公司以及具備無人設(shè)備落地場景的公司等。

相比之下，百度則是將物流領(lǐng)域的突破重點(diǎn)放在了物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，在具備交互、工具以及數(shù)據(jù)挖掘的智能化技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和天工云平臺的邊緣計算能力，接入物流各個場景和節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)，構(gòu)建一個跟線下物流網(wǎng)絡(luò)相映射的線上物流網(wǎng)絡(luò)，并借助規(guī)則引擎將數(shù)據(jù)進(jìn)行分類、打通和整合，從而形成完美閉環(huán)。 

可以說物流行業(yè)的數(shù)字化已經(jīng)成為必然，智慧物流則是最終的結(jié)果，但說的這么熱鬧，它們與安防有什么關(guān)系呢？

對安防的影響

如今智慧物流正逐步成為企業(yè)的核心競爭力，入局的企業(yè)絕不僅僅是阿里巴巴、京東、順豐、菜鳥這些電商和快遞倉儲企業(yè)，海康、大華同樣也在開拓智慧物流的市場，通過自身技術(shù)應(yīng)用為物流安全保駕護(hù)航。

例如在園區(qū)可視化管理方面，通過園區(qū)一卡通、物流LED屏顯示系統(tǒng)、閘機(jī)進(jìn)出控制系統(tǒng)等應(yīng)用來保障園區(qū)或倉庫的安全。在自動識別技術(shù)方面，通過由條碼識別及智能卡識別、光字符識別、射頻識別、生物識別等組成的綜合技術(shù)，大大提升了快遞倉儲的分揀效率，并及時提供給后臺進(jìn)行處理。又或者是在倉儲物流機(jī)器人領(lǐng)域，通過智能機(jī)器人、智能運(yùn)載工具、無人機(jī)等設(shè)備，加強(qiáng)智能化裝卸搬運(yùn)、分揀包裝、加工配送的效率。

基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智慧物流實(shí)現(xiàn)了物聯(lián)網(wǎng)對物流運(yùn)輸各個環(huán)節(jié)的延伸鏈接，入局智慧物流的企業(yè)們正不斷運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)改善系統(tǒng)和供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)、降低成本并尋找新機(jī)會以推動行業(yè)的發(fā)展。而在智慧物流領(lǐng)域的各個環(huán)節(jié)中，都有安防企業(yè)或是安防技術(shù)在默默的發(fā)揮著功效。 

幫尼有話說

翻看新聞會發(fā)現(xiàn)，近幾個月智慧物流、無人物流車的出現(xiàn)頻率越來越高，隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等高新技術(shù)的日益成熟，智慧物流也在產(chǎn)生著新的變革，傳統(tǒng)物流復(fù)雜的流通環(huán)節(jié)和多樣的業(yè)務(wù)模式正在向著智能化、數(shù)字化的方向加速轉(zhuǎn)型，整個過程將能夠抓住機(jī)遇的安防企業(yè)，也將會在物流行業(yè)加速發(fā)展的機(jī)遇中獲利。