今年以來，國家出臺了一系列政策促進物流業降本增效。據交通運輸部介紹，今年，交通運輸領域將進一步通過減免涉企收費，優化運輸服務管理流程等措施降低物流成本，減輕實體經濟負擔。

國務院：三舉措降低物流成本120多億元

5月16日召開的國務院常務會議提出，確定進一步降低實體經濟物流成本的措施。通過采取措施，加上增值稅率調整后相應下調鐵路運價，預計全年將降低物流成本120多億元。

會議確定，從2018年5月1日至2019年12月31日，對物流企業承租的大宗商品倉儲設施用地減半征收城鎮土地使用稅。同時，從今年7月1日至2021年6月30日，對掛車減半征收車輛購置稅。會議還提出推動取消高速公路省界收費站、簡化物流企業分支機構設立手續等措施，進一步提升物流效率。

民航局：出臺指導意見促進航空物流業發展

近年來，我國航空物流業取得了長足發展，但發展不平衡不充分的問題仍很突出，服務能力不強、運行效率不高、信息化和標準化建設相對滯后，與經濟社會發展和人民消費需求仍有較大差距。

近日，民航局出臺《關于促進航空物流業發展的指導意見》明確，圍繞深化對航空物流發展規律的認識、提升航空物流效率、大力推進融合發展、完善行業管理和優化實施路徑等提出了9項主要任務：著力優化航空資源配置，全面提高航空物流信息化水平；通過創新航空物流產品體系、鼓勵傳統方式與新業態融合發展等措施促進航空物流業發展。

國務院辦公廳：推進電子商務與快遞物流協同發展

近年來，我國電子商務與快遞物流協同發展不斷加深，但是，電子商務與快遞物流協同發展仍面臨政策法規體系不完善、發展不協調、銜接不順暢等問題。為此，國務院辦公廳發布《關于推進電子商務與快遞物流協同發展的意見》，深入實施“互聯網+流通”行動計劃，提高電子商務與快遞物流協同發展水平。

《意見》明確，要簡化快遞業務經營許可程序，改革快遞企業年度報告制度，實施快遞末端網點備案管理；要創新產業支持政策，促進快遞企業發展面向消費者的增值服務。

此外，《意見》還對推進園區建設與升級提出了要求。推動電子商務園區與快遞物流園區發展，形成產業集聚效應，提高區域輻射能力。引導國家電子商務示范基地、電子商務產業園區與快遞物流園區融合發展。鼓勵傳統物流園區適應電子商務和快遞業發展需求轉型升級，提升倉儲、運輸、配送、信息等綜合管理和服務水平。

(本版資料來源：中物聯、新華社、中國政府網)