近日，國家統計局發布數據，今年上半年全國快遞服務企業業務收入達1195.7億元，同比增長33.2%，快遞包裹量達84.6億件，同比增長43.3%。

網絡零售帶動快遞服務強勁增長

最近幾年，網絡零售持續高速增長，帶動一系列電子商務服務蓬勃發展。快遞服務是受此帶動最明顯的服務之一。國家郵政局數據顯示，從2013年開始，來自網絡零售的包裹比例超過60%。而部分快遞公司這個比例甚至超過70%。

“我們分析發現，快遞服務業收入增速加快，增長勢頭良好。2012年至2014年，快遞服務業收入復合年增長率達39.2%。而2009年至2011年復合年增長率為25.8%。主要原因是網絡零售持續產生大量包裹，形成規模效應，對快遞服務收入增長的貢獻快速提升。”阿里研究院高級專家盛振中說。

2012年以來，我國網絡零售進入“萬億元”新時代。2012年，全國網絡零售額突破1萬億元大關，2014年達2.78萬億元。國家統計局公布的最新數據顯示，今年上半年全國網絡零售額為1.65萬億元，同比增長39.1%。

誰對增長貢獻大？

2015年上半年，全國快遞包裹同比增長25.6億件。阿里研究院分析發現，對快遞包裹增長貢獻最大的前三個城市是廣州、東莞和杭州，排名第四至第十位的城市依次為深圳、上海、金華、北京、南京、蘇州和溫州。這十個城市新增的包裹量合計占全國的49.3%，撐起半壁江山。從地理分布來看，六個城市位于長三角，三個位于珠三角。

通過分析各城市網商密度數據，阿里研究院發現：廣州、金華、蘇州分別是廣東、浙江、江蘇三省“大眾電商創業”最活躍的城市。在這些城市，一大批小企業和創業者通過電子商務創業，這一定程度上反映在快遞數據的增長上。

快遞數據已經成為電子商務的重要風向標。“快遞包裹數量相比快遞服務收入，能更好的反映一個城市電子商務的發展狀況。國家郵政局公布的快遞包裹數指的是‘發出包裹數’，快遞服務收入指的是注冊地在該城市的規模以上快遞企業收入，可能包括在外地的業務產生的收入，比如加盟費。”阿里研究院物流研究專家粟日分析說。

誰的增長勢頭好？

相較于全國平均水平，部分城市呈現出更加強勁的增長勢頭。阿里研究院分析發現，快遞包裹量增速最快的前三個城市是合肥、東莞和廊坊，其上半年快遞包裹量同比增速都超過100%，排名第四至第十位的依次為天津、鄭州、哈爾濱、徐州、溫州、保定和中山。

從地理分布來看，這些城市呈現多元化特征，分別來自華北（3個）、華東（2個）、華南（2個）、華中（1個）、東北（1個）。這也反映出，快遞服務在全國多個地區顯現出增長活力，不局限于個別地區。

值得關注的是，部分城市快遞包裹數量增速低迷，因此排名下滑明顯，比如昆明（同比增長5.1%、下降8位）、太原（同比增長15.3%、下降5位）、福州（同比增長15.9%，下降5位），具體原因有待深入分析。