近年來，隨著網絡購物迅猛發展，快遞行業火熱異常，快遞公司在企業管理、服務、人員素質等方面的問題開始呈現。當人們沉浸在收拆包裹的喜悅時，針對快遞行業的投訴率也在不斷增加。其中，快遞運送超期、快遞物品丟失、快遞途中損壞等一系列問題成為投訴熱點，而由其衍生出來的維權問題，讓不少“網購族”喊累。

快遞丟損，常遇索賠難

去年“雙12”，網絡商品折扣力度大，廈門市民劉先生就為女兒購買了一件生日禮物。對于“雙12”期間的物流爆倉，劉先生早有心理準備——收貨可能會推遲數天。意料之外的是，這件網購商品發出后，一直在廣東和廣西之間兜轉，近一個月才送到劉先生手中。

“本想作為禮物送給女兒，快遞不給力只能作罷。我也多次撥打維權電話，但都沒有得到解決。”劉先生調侃說，所幸他網購的是日常用品，沒有保質期，如果冰鮮類食品，早就發霉變質了。

福州白領周晶晶是一名90后，平時關注時尚，特別熱衷網絡“海淘”，對于快件丟失的現象，她早見怪不怪了。“最近兩個月，我都丟件3起了，負責我這個小區的快遞員也更換頻繁，找物業沒有說法，報警也沒有用。”周晶晶無奈地告訴記者，除了一小部分由快遞員賠付，其余的只能自認倒霉。

快遞貨品損壞就更麻煩了。福州市民葉小杭遇到記者，大倒苦水——不久前，她在網上購買奶粉，快遞到貨時她發現兩罐奶粉的包裝已破損。這樣的奶粉自然不敢給孩子食用，只能丟棄。“我跟快遞公司協商，卻被告知快件‘保丟不保損’，因此沒有得到任何賠償。”平白損失兩罐奶粉的葉小杭，心里很不痛快。她在網絡上查詢后發現，很多人與她有同樣的遭遇，“保丟不保損”似乎成了快遞行業的潛規則，無奈的她放棄了追責。

與葉小杭相比，龍海市消費者阮女士就相對幸運了。幾個月前，阮女士通過某快遞公司工作人員當場驗視并交快遞費108元，托寄了一袋重5.5公斤的干海馬給廣東客戶。客戶收件后感覺不對，稱重發現重量“縮水”一半。經過長時間維權交涉，阮女士最終獲賠11000元，但這個數額與丟失貨品的價值相比還是少了將近8000元。

多重因素，致維權困境

現實中，發生快遞丟損糾紛時，快遞公司慣用的對策是《郵政法》第47條的規定：“未保價的郵件丟失、損毀或者內件短少的，按照實際損失賠償，但最高賠償額不超過所收取資費的三倍。”

“該條款雖可保護產業發展，避免出現惡意索賠等現象，卻在一定程度上縱容了服務懶散、缺乏責任甚至監守自盜。”福州一名資深快遞行業人士表示，消費者遭遇運送超期、物品丟失、途中損壞等情況，由于責任劃分困難、賠償尚無統一標準等原因，往往很難得到相應賠償。而面對糾紛，快遞企業通常選擇協商，盡量壓低賠償數額，消費者如不認可，只能耗神費力地去法院起訴。

眼下，快遞丟損情況居高不下，原因何在？　記者調查發現，違法成本低是最主要的原因。過低的賠償標準，導致部分快遞公司過度追求貨物運輸的數量以增加利潤，而忽視了貨物安全及企業內部管理。據了解，因市場競爭激烈，目前快遞企業間的價格戰已呈白熱化，行業盈利空間也在急劇下降。據中國國際金融股份有限公司去年發布的數據顯示，快遞業的毛利潤已從2007年的約30％下降到今年的5％～10％。

“有的快遞公司為搶市場，甚至虧損也要做。為壓低成本，快遞企業不與快遞員簽勞動合同，快遞員沒有固定工資和其他福利，甚至無需培訓即可上崗。”泉州市一位多年從事快遞工作的李經理表示，要改變快遞業“丟件多、索賠難”的現狀，還需從根上尋癥結、治亂象。

造成快遞丟損居高不下的另一個原因，則是消費者的維權成本過高。在與快遞企業協商無果后，消費者為維護自身權利，一般只能找消協求助，或走法律起訴途徑。“耗時又費力，結果最多也就是照價賠償，快遞公司受處罰在少數，而要付出的成本卻太大，很多人耗不起，只能吃啞巴虧。”周晶晶說。

破解之路，任重而道遠

記者調查發現，遇到消費者反映快遞丟件、破損等情況，快遞公司雖然會聯系消費者，賠償金額由快遞網點和消費者協商，但目前并沒有統一標準。有簽協議的，一般按照協議執行；若未簽署協議，消費者又無法提供快遞貨品價值證明的，一般就是返還郵費。更有甚者，現在一些快遞公司為規避風險，收寄時要求消費者簽訂“保丟不保損”協議。

“即便消費者簽字認可，也沒有法律效力。”福州一位法律界人士認為，消費者與經營快遞業務的企業之間建立的是服務合同關系，發生快件丟損情況，快遞企業就得承擔相應的責任。而且《快遞市場管理辦法》第二十條明確規定：在快遞服務過程中，快件（郵件）發生延誤、丟失、損毀和內件不符的，經營快遞業務的企業應當按照與用戶的約定，依法予以賠償。企業與用戶之間未對賠償事項進行約定的，對于購買保價的快件（郵件），應當按照保價金額賠償。

福建元一律師事務所葉清萍律師說，即便快遞公司能提供“保丟不保損”的約定，用戶也可以主張“保丟不保損”的約定屬于法律規定的免除其責任的情形條款，應屬無效。快遞公司的格式條款因顯失公平，且未采取合理方式向用戶提請注意免除快遞公司責任的，用戶有權提出撤銷。事實上，有關部門為了行業的健康發展，只有讓快遞公司賠償因丟貨造成的損失，企業才會在加大管理力度、提高人員素質方面下功夫。

據公開數據顯示，我國快遞業連續5年增速超過50%，到2016年快遞量已增長到310多億件。“業務量的爆發式增長，快遞業必須盡快擺脫粗放式發展模式，加快轉型升級，提升用戶體驗，這既需加強行業自律，也需強化政府監管。”福建師范大學公共管理學院教授謝宏忠認為，當前，消費者也應提高風險意識，郵寄貴重物品最好辦保價手續，而當遇到快遞物品損毀丟失時，要敢于堅決維權，而不是忍氣吞聲，助長快遞亂象。

省消協有關人士提醒，在選擇快遞服務時，一定要選擇信譽較好、規模較大的專業快遞公司，要注意保管郵寄憑證；遞寄物品時，要看清楚快遞（貨運）單上的具體內容，認真詳細地填寫好快遞單(包含郵寄物品的品種、數量、價格等)，寄貴重物品最好選擇保價；要當場要求收件人先驗貨后簽收，并索要和保存好快遞（貨運）服務合同、存根憑證；一旦出現問題，及時與商家聯系或向有關部門投訴，以維護自己的合法權益。