菜鳥正式開通了澳大利亞的大件物流海運線路，這是繼新加坡、馬來西亞、臺灣地區以外，菜鳥開設的第四條中小企業電商專屬海運線，也是一帶一路中“海上絲綢之路”的重要物流線路。

至此，面對全球幾大最重要的華人市場，生產家具家居、大家電、戶外器材等大件商品的中國中小企業迎來了新的出海通路，至少節省了三分之一的物流成本，時效也由動輒一月提升至了15天左右。

“從向歐洲的小件包裹包機，再到亞太地區的大件跨海航線，加上遍布全球的百余個跨境倉庫、數百條專門線路，菜鳥已在全球搭建了一張‘海陸空’的立體物流網，為中小企業出海提供了一套完善的基礎設施。”菜鳥國際總經理關曉東表示，“未來，菜鳥還將加速實現72小時全球必達目標，為中國企業出海提供更極致的物流體驗。”

對中國的中小企業來說，“一帶一路”中的“海上絲綢之路”沿線已經是重要的新市場。

據淡馬錫和谷歌的一項報告，到2025年，東南亞互聯網經濟總量預計將增長至2000億美元，增長動力主要來自電商、網絡廣告和網游、休閑旅游等，尤其電商年均增長率將達到32%。

在菜鳥新增海運服務的澳洲市場，當地華人習慣頻繁更換居所，平均兩年就會換一次家具，并且有較高的價格承受力，對物美價廉的中國家具家居來說，是一塊極大的潛力市場。

要吃下這塊新市場的大蛋糕，物流便是最關鍵的基礎設施。“打個比方，即使是中國消費者司空見慣的物流詳情，東南亞消費者也是在菜鳥開通海運服務后才能獲取全部節點信息。”林氏木業電商負責人龐熙啟介紹，“在這以前，我們客服的所有時間都用來回答‘東西到哪了’這一問題。”

目前，菜鳥已為各個類型的企業提供了囊括包機、海運、中歐班列等全方位的“海陸空”解決方案。在海上絲綢之路沿線，菜鳥已有20余個物流倉庫，去年更在馬來西亞建立了首個eWTP超級物流樞紐，將中國智慧物流方案帶向海外。

阿里巴巴集團CEO、菜鳥網絡董事長張勇表示，菜鳥將在新零售的趨勢下，加快開辟新的物流賽道。在此背景下，菜鳥奠定了新零售與全球化兩大發展方向，加速在全球為中小企業提供新物流服務。