近日，由工業和信息化部、深圳市人民政府指導，中國交通通信信息中心、車載信息服務產業應用聯盟、中國衛星應用產業聯盟、中國商用車車聯網服務聯盟等聯合舉辦的第十三屆中國車聯網大會暨2018中國道路運輸信息化高峰論壇在深圳召開，國內公路貨運領域綜合數據科技領導者北京中交興路車聯網科技有限公司智運業務總監李靖和應邀出席并發表精彩演講，郭大智副總裁積極參與了關于“商用車車聯網模式創新與運營轉型”議題的討論，并發表了獨到見解。在同期舉行的2018中國商用車車聯網十佳運營商頒獎盛典上，中交興路超越眾多知名車聯網企業，蟬聯這一重要獎項，標志著該公司對國內商用車車聯網的杰出貢獻已獲廣泛認可。

2018中國商用車車聯網十佳運營商頒獎現場

北京中交興路車聯網科技有限公司（以下簡稱：中交興路車聯網）是以定位服務為基礎，以數據服務為核心，推動中國貨運行業轉型升級的數據科技公司；其母公司中交興路承擔了由交通運輸部牽頭建設，交通運輸部、公安部、國家安全生產監督管理總局三部委共同使用的重載貨車唯一國家級監管平臺——全國道路貨運車輛公共監管與服務平臺的開發與建設工作，對12噸以上的重載貨車和半掛牽引車進行自動監管。

截至去年2018年3月底，該平臺入網車輛總數已達520萬量，日均增量5000輛，成為我國首個跨地域、跨車廠、跨平臺、聯網車輛數量最大的車輛聯網應用與服務平臺，覆蓋全國95%以上的重載型貨車，亦是全球最大的在營車聯網系統。

北京中交興路車聯網科技有限公司智運業務總監李靖和

“2017 年，我國社會物流總費用與GDP 的比率為14.6%，該比例自2013 年以來雖然呈下降趨勢, 但與發達國家相比仍然較高，有較大提升空間，”中交興路車聯網智運業務總監李靖和表示，“我們將繼續深耕商用車車聯網，通過大數據驅動智慧物流的發展，賦能全物流產業鏈，推動行業改造和產業升級，促進社會物流總費用的持續降低；同時將加快開放行業應用加盟，在傳統的運輸服務領域中建立全產業生態圈，通過推進O2O的商業模式，服務于整個商用車車聯網產業，憑借打造極具開放性的移動應用服務平臺，成為最具影響力的車聯網平臺服務商之一。”

公司成立至今，基于智能大數據平臺等數據平臺，中交興路已經衍生出了面向貨主與司機的車旺大卡；面向快遞物流、貨主企業、大宗電商、金融租賃、互聯網物流平臺等企業級用戶的車旺智運及面向金融保險機構的車旺慧保等一系列產品，初步完成了從運力、油品到金融、保險的布局，與順豐、宅急送、京東、韻達、全峰、圓通、申通、找鋼網、阿里巴巴一達通、貨車幫、福佑卡車、中外運、車聯天下等300余家物流類企業，人保、平安、太保、陽光等多家財產保險公司達成了合作。

據中投顧問《2017-2021年中國車聯網行業深度調研及投資前景預測報告》顯示，2017年我國車聯網行業市場規模約為2，696億元，2017-2021年均復合增長率將超過15%，2021年市場規模將達到4，014億元。由此可見，未來車聯網行業前景無限，企業將大有可為。