“雙11”大戰(zhàn)將于本周六打響。

再過一周，讓各大快遞企業(yè)嚴(yán)陣以待的“爆倉期”也將來臨。據(jù)國家郵政局相關(guān)人士預(yù)測，今年“雙11”期間全行業(yè)的快遞處理總量預(yù)計(jì)會超過10億件。

今年，你可以更快地收到自己的包裹嗎？

昨天，記者從南京多家快遞公司了解到，為了備戰(zhàn)“雙11”，快遞行業(yè)紛紛運(yùn)用智能化高科技手段，應(yīng)對包裹運(yùn)輸?shù)母叻濉?/p>

可以想見，“剁手黨”早已填滿自己的購物車，坐等周六當(dāng)天零點(diǎn)的狂歡。

一邊廂是買買買，一邊廂是賣賣賣；一邊廂是收貨收到手抽筋，一邊廂是快遞小哥跑斷腿。

年年歲歲“雙11”，歲歲年年景相似。

與去年相比，今年的“雙11”還是有些新意：相關(guān)部門對網(wǎng)上零售的監(jiān)管更加有力、電商的促銷形態(tài)更加豐富、消費(fèi)者的購物心理更加從容、物流行業(yè)對井噴式的貨運(yùn)量應(yīng)對更加周密……

“雙11”背后的故事，見證著人事變遷，也見證了時代的前行。

南京郵政預(yù)計(jì)日均處理量超100萬件

昨天，記者來到南京郵區(qū)中心局。生產(chǎn)現(xiàn)場雙層包裹分揀機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)著，PDA掃描槍的“嘀嘀”聲、對講機(jī)里調(diào)度人員和員工們的應(yīng)答聲此起彼伏。

根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)來看，“雙11”期間最容易被“詬病”的，不是別的，正是物流環(huán)節(jié)。

面對日益增長的物流訂單數(shù)量，越來越多的快遞企業(yè)開始大規(guī)模應(yīng)用智慧物流。“目前這里的機(jī)器處理量每天在60多萬件，手工處理量在2萬-3萬件，卸車以后，包裹上了皮帶線，通過自動掃描儀，讀取條碼信息，包裹就會自動去到它要去的地方去，只有個別輕拋件、小件或者異常件需要通過人工處理。”南京郵區(qū)中心局指揮調(diào)度中心經(jīng)理陶杰介紹，包裹分揀機(jī)承擔(dān)了75%以上的郵件處理量，采取增加復(fù)用格口、三面落格的方式，將運(yùn)行速度提升為2.2米/秒，相當(dāng)于每秒可以處理10個以上包裹，采取全自動供件模式，每天處理66萬件（開機(jī)22小時），加手工處理15萬件，中心局本部處理最大值為80萬件。

目前，南京郵區(qū)中心局峰值處理總量已突破65萬件/日，峰值已近70萬件，日均60萬件以上。2016年“雙11”期間，南京中心局日均處理量為68萬件，而今年“雙11”期間預(yù)計(jì)日均處理量超過100萬件。

快遞公司增加人手和處理場地

記者發(fā)現(xiàn)，在處理中心旁是南京郵政的實(shí)物網(wǎng)運(yùn)行指揮中心。在這里，一面墻的監(jiān)控大屏分為三部分，左邊部分可以實(shí)時監(jiān)控處理中心的運(yùn)行情況，右邊則監(jiān)控南京郵政各個投遞網(wǎng)點(diǎn)的情況。中間的大屏區(qū)域則是監(jiān)控每天的包裹收寄量、處理量，以及發(fā)送到每個城市的快件量。陶杰介紹，連運(yùn)輸車輛待卸的與已發(fā)運(yùn)的、車牌號、時間，都顯示在大屏上。他表示，有了這么一個指揮大屏，每天的物流情況就一清二楚，便于運(yùn)籌帷幄，遇到突發(fā)情況，也可以及時增援。

“雙11”過后的一到兩周，快遞量將達(dá)到平時的3-4倍，人員、車輛等儲備必不可少。“目前我們白班是150人，夜班是250人。”陶杰介紹說，隨著“雙11”后大量的包裹到達(dá)，人員還會增加一倍。除了增加人手，他們還新增2個外處理場地，分別為龍?zhí)陡?ldquo;安宏基”倉儲中心和浦口花旗場地。浦口花旗作為南京出口主要集散中心，預(yù)計(jì)處理12萬-15萬件；龍?zhí)陡圩鳛轳v倉大客戶出口郵件處理中心，預(yù)計(jì)處理3萬件。還有部分駐點(diǎn)采取了直發(fā)的作業(yè)模式，福建廈門、福州，河南，遼寧，三省四路向夠量直發(fā)或拼量直發(fā)。

“雙11”期間　當(dāng)天到達(dá)包裹將當(dāng)天投遞

對于快遞行業(yè)來說，“雙11”后，除了中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)外，派送末端最后1公里的投遞也同樣重要。今年，如何讓“剁手黨”可以更快地拿到包裹？

“去年‘雙11’我們主城的投遞員普遍一般是人均一天投80件左右，現(xiàn)在‘雙11’還有幾天就到了，目前人均投遞量在130-150件，我估計(jì)今年的‘雙11’應(yīng)該到170件，比去年翻了一番。”南京郵政龍蟠投遞分局主管蘇鵬介紹說，2016年“雙11”南京郵政南京快遞包裹投遞業(yè)務(wù)量自13日開始是8萬件，高峰期在13日-17日五天，每天進(jìn)口快遞包裹7萬件以上，11月13日最高值是84237件。預(yù)計(jì)2017年“雙11”期間全區(qū)同城業(yè)務(wù)及快遞包裹投遞業(yè)務(wù)量每天約為16.27萬件。

為保證買家能盡快收到包裹，蘇鵬介紹說，他們對手持終端流程進(jìn)行了優(yōu)化，目前主城區(qū)一天可以投遞10萬件，“雙11”期間，只要是當(dāng)天來的包裹，他們當(dāng)天就可以全部投遞出去。他們還會發(fā)揮現(xiàn)有社區(qū)代投點(diǎn)、智能包裹柜（629組）、自提網(wǎng)點(diǎn)（500多個）、村郵站的分流作用，協(xié)助投遞網(wǎng)點(diǎn)消化部分快遞包裹；新增臨時工91名，用于高量期間內(nèi)部處理和投遞分流，45輛電動汽車可于“雙11”高量期間臨時征用。

此外，圓通快遞公司相關(guān)人員介紹，他們已建成了一個大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，通過數(shù)據(jù)分析，可以分析出各個城市各個區(qū)域各個網(wǎng)點(diǎn)的快件量情況和增幅，從而掌握重點(diǎn)區(qū)域，提前增派人手，做好預(yù)案。通過大數(shù)據(jù)后臺監(jiān)控，每個快件的走向也是清清楚楚。順豐速運(yùn)也通過技術(shù)手段，將快件量的預(yù)測提升至城市、行政區(qū)甚至到每一個派送網(wǎng)點(diǎn)。簡單來講，就是利用科技手段預(yù)測“雙11”每個地方會有多少包裹，然后提前做好人員、車輛的準(zhǔn)備。

市民遇到快遞問題可撥打12305申訴

11月7日，南京市郵政管理局也發(fā)出了“雙11”保障工作方案。相關(guān)人員介紹，“雙11”期間（11月11日至16日）將出現(xiàn)快遞業(yè)務(wù)的旺季峰值。要求企業(yè)要明確相關(guān)人員負(fù)責(zé)本單位日常信息及快件積壓、爆倉等突發(fā)事件信息上報工作，確保信息暢通。抓好實(shí)名制收寄系統(tǒng)的錄入，消除安全隱患，確保不發(fā)生重特大安全生產(chǎn)事故。