近日，以“發展現代物流·引領內陸開放”為主題的貴州內陸開放型經濟試驗區現代產業發展論壇，在貴安新區舉行。來自國家發展改革委、交通運輸部、國家質檢總局、國家口岸辦、國家郵政管理局、中國物流與采購聯合會等部門、單位和企業的重量級嘉賓，齊聚一堂，精彩碰撞，為貴州發展獻智獻策。

近年來，貴州省委、省政府立足于補齊基礎設施短板全力改善交通條件，綜合交通體系不斷完善，全省現代物流的產業基礎也越來越夯實。2016年全省物流業增加值達到1270億元，占生產總值的比重達到10.8%左右。

2016年8月，國務院批復同意建立貴州內陸開放型經濟試驗區。貴州省委、省政府隨后出臺《貴州內陸開放型經濟試驗區建設規劃》和內陸投資貿易便利化試驗區、現代產業發展試驗區、開放式扶貧試驗區和優化營商環境相關配套方案，在對外開放平臺建設、國際經貿合作、國際金融合作等方面都取得了亮眼的實績。

貴州近年相繼制定出臺了《全省“十三五”現代物流業發展規劃》《關于降低企業物流成本的若干政策措施》等一系列政策措施。2016年全省為企業降低物流成本174億元，貨運車輛空駛率降低至40%。

與會者認為，貴州要思考如何打造多式聯運發展的政策高地，形成一個物流發展的洼地，助推貴州的產業和經濟發展。貴州建設國家級內陸開放型經濟試驗區，首先要構建一個黔貨出山的物流平臺。建議貴州要做到“三合”：一是聚合集成物流資源。貴州有5000多公里的高速公路，機場已經覆蓋了各個市州，要充分利用這些資源。二是融合聯動物流需求。一個是城鄉居民消費的物流需求，另一個是貨物轉移需求。三是整合提升物流產業。