“預(yù)計(jì)到年底，我們投放湖南的純電動物流車將達(dá)到5000臺，光在長沙地區(qū)就有2000臺。”新沃運(yùn)力副總裁杜衡，向來自長沙、郴州、衡陽、懷化等各個(gè)城市的物流配送企業(yè)介紹到，下一步將以長沙、郴州兩地為試點(diǎn)，在湖南全省推廣和應(yīng)用新能源物流車，推動湖南物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

9月2日，新沃運(yùn)力在長沙舉行“綠色運(yùn)力 星耀三湘”新能源汽車綠色運(yùn)力共享平臺項(xiàng)目推介會，與湖南城配物流聯(lián)盟、湖南宏地物流、長沙百通運(yùn)業(yè)等湖南本地物流配送企業(yè)，首批簽約了2400臺純電動物流車。此番合作將打造湖南首個(gè)新能源汽車綠色運(yùn)力共享平臺，促進(jìn)各方在綠色、智慧物流等方面的持續(xù)開發(fā)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

新沃運(yùn)力副總裁杜衡（左）與湖南城配物流聯(lián)盟代表（右）簽約

物流公交化為企業(yè)降本增效

新能源物流車因節(jié)能環(huán)保、操作簡單、舒適沒有噪音等優(yōu)勢，已逐漸成為城市物流配送企業(yè)的首選用車。在運(yùn)營服務(wù)上，基于互聯(lián)網(wǎng)＋物流，新沃運(yùn)力與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)創(chuàng)造性的提出了“物流公交化”的理念。

湖南宏地物流有限公司董事長陳志，對這一運(yùn)營理念深表認(rèn)同，當(dāng)場簽約了200臺純電動物流車。”通過車輛班線化的運(yùn)營服務(wù)模式，把同城物流中的貨物集中起來進(jìn)行配送，既能滿足客戶對時(shí)間的要求，又能極大降低物流運(yùn)輸成本，提高車輛使用效率。同時(shí)，我們也建立了標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)流程，線路排班、收件、運(yùn)輸、配送各個(gè)環(huán)節(jié)都有一整套嚴(yán)格的操作規(guī)范，可以極大地提高工作效率，提升整體的服務(wù)水平和用戶體驗(yàn)。“

來自郴州的湘林環(huán)保潔具公司，則對新能源物流車有著更大的需求，向新沃運(yùn)力一次簽約了500臺。湘林環(huán)保潔具公司董事長歐陽海林表示，“新沃運(yùn)力的綠色運(yùn)力共享平臺，可以節(jié)省我們一大筆成本開支，也不用再花大量精力去管理車輛，非常實(shí)惠和實(shí)用。“

助推全國供應(yīng)鏈體系首批試點(diǎn)城市建設(shè)

作為全國供應(yīng)鏈體系建設(shè)首批試點(diǎn)城市之一，長沙正著力打造高效的物流鏈渠道，力爭實(shí)現(xiàn)綜合物流成本降低10%，顯著提升產(chǎn)品流通標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、集約化水平。因此，為物流行業(yè)降本增效成為當(dāng)務(wù)之急。

“使用我們的純電動物流車，物流企業(yè)可以省下一大筆成本“。杜衡給我們算了一筆經(jīng)濟(jì)賬，以4.2米廂式貨車為例，同類型燃油車百公里油耗約為12升，按6.1元/升計(jì)算，每公里油耗0.73元，而新沃運(yùn)力的純電動物流車百公里耗電30KWH，按1元/KWH計(jì)算，每公里0.30元，由此帶來的每公里油電差價(jià)為0.43元。也就是說，按一臺車每天跑200公里計(jì)算，每年可為物流企業(yè)省下31000元。

據(jù)了解，此次簽約的車輛全部為1.5T藍(lán)牌東風(fēng)物流車。除了這款車型，華菱4*2純電動牽引車、華菱純電動環(huán)衛(wèi)車、華菱純電動自卸車、東風(fēng)8T純電動廂式貨車、東風(fēng)1.5T純電動藍(lán)牌輕卡、550度移動補(bǔ)電車、東風(fēng)純電動微面等都在簽約酒店進(jìn)行了展示。

新沃運(yùn)力純電動物流車展

目前，湖南全省已建有約10萬個(gè)充電樁，新沃運(yùn)力的純電動物流車可以使用充電樁進(jìn)行補(bǔ)電。湖南“六縱七橫”高速公路網(wǎng)規(guī)劃也已指出，將新增50座高速公路城際快充站，實(shí)現(xiàn)主要高速公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施全覆蓋。未來，湖南還將引進(jìn)移動補(bǔ)電車，滿足日益增多的純電動車充電需求。

新沃運(yùn)力此次率先進(jìn)入湖南新能源運(yùn)力市場，將通過與長沙本地?fù)碛形锪鬟\(yùn)營資源的企業(yè)深度合作，為物流運(yùn)營企業(yè)提供低成本的綠色運(yùn)力，同時(shí)也為當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)提供更好的運(yùn)力及物流資源共享平臺，推動長沙市新能源物流生態(tài)體系的構(gòu)建。

新能源汽車綠色運(yùn)力共享平臺的建設(shè)，還將有效促進(jìn)長沙市物流與供應(yīng)鏈企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，推動形成與產(chǎn)業(yè)深度聯(lián)動的供應(yīng)鏈服務(wù)體系，為長沙產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供有力支撐，助力長沙建設(shè)全國供應(yīng)鏈體系試點(diǎn)城市。