6月8日下午，速遞易的母公司三泰控股發布公告稱，繼中國郵政和復星之后，新增與菜鳥簽訂初步合作意向書。

根據三泰控股公告表示，公司已與本次重大資產重組的交易對方簽訂了初步的合作意向書，并于2017年6月7日增加新的交易對方。目前本次交易對方為中郵資本管理有限公司、亞東北辰投資管理有限公司（上海復星產業投資有限公司之全資子公司）和浙江驛寶網絡科技有限公司（浙江菜鳥供應鏈管理有限公司之全資子公司）。

也就是說，此次速遞易重組，浮出水面的是中國郵政與菜鳥兩大巨頭。至此，以郵政、菜鳥代表的速遞易與順豐掌控的豐巢快對柜形成對壘之勢。再聯想到前幾天關于快遞柜對接數據而炒的沸沸揚揚的“豐鳥大戰”，此事件背后的真正含義則更令人深思，耐人回味。

一場“柜子”引發的戰爭

令大家始料未及的是，一場“柜子”引發的戰爭，居然瞬間撕裂了中國快遞電商的江湖。

6月1日下午，菜鳥“先聲奪人”，突然發布了一則《菜鳥關于順豐暫停物流數據接口的聲明》，內容大家都已知曉，主要講的是菜鳥對全網物流數據進行信息安全升級，但順豐及豐巢出于各種原因并不配合。

順豐方面表示，在2017年3至4月續約的過程中，菜鳥要求所有快遞柜信息的觸發必須通過菜鳥裹裹，取件碼信息無條件給到菜鳥，豐巢需要返回所有包裹信息給菜鳥（包括非淘系訂單），這是順豐無法接受的。

從雙方的回應不難看出，快遞柜成為引發事件的導火索，并將菜鳥與順豐的矛盾公之于眾。事件發生之后，行業巨頭紛紛站隊，騰訊、京東、美團、網易等企業公開支持王衛，而EMS、圓通、百世、天天（蘇寧）、全峰等快遞企業則堅決擁護菜鳥，迅速分化為兩大陣營。

雖然事件最終在國家郵政局出面下調停，兩家企業恢復數據對接，握手言和。但表面的“和平”下面，往往暗流涌動。在雙方對峙期間，有人爆料稱菜鳥拉來EMS狙擊順豐，當時人們關注的焦點還是EMS能爭奪順豐多少快遞業務份額，不料畫風突變，菜鳥首先要制衡的對象卻是豐巢。

那么相信有很多人會疑問，為何菜鳥如此重視快遞柜？回答這個問題之前，我們先來了解一下速遞易。

速遞易，資本市場曾經的“寵兒”

速遞易的誕生恰逢O2O站上“風口”，其“搶占最后一公里”的概念也迅速受到資本市場的追捧，2013年11月，速遞易的母公司三泰控股發布配股公告，計劃募集資金7.5億元，加碼快遞柜業務。

此后，三泰控股的融資之路走得順風順水，2014年6月，通過配售募集7.12億元；2015年1月，通過定增募集29.4億元；2015年11月，通過定增再募28.7億元。

三泰控股的股價也隨之一路走高，不復權的價格看，從2013年的7元左右一股，漲至2015年8月最高時接近100元一股，2年時間股價翻了十幾倍。

備足糧草的速遞易也開始了擴張之路，三泰控股2016年年報顯示，截至2016年年底，速遞易全國網點數量已達5.6萬個，排名第二的豐巢有3.5萬個。速遞易2014、2015、2016年投件量分別為8400萬，2.1億，4.4億，年均復合增速73%，日投件量峰值達到258萬單。

進入到2017年一季度末，日均投件達到150萬單；一季度投件量達到1.12億件，相比2016年一季度投件量7065萬件增長58.6%，高速增長趨勢明顯。

然而快遞柜的大量鋪設并未給速遞易帶來盈利，反而不停的虧損，2015年虧損3792.8萬元；2016年虧損12.69億元；2017年一季度，虧損也將近3000萬。持續的虧損不僅使股價持續走低，從最高峰100元/股跌至今日的6.82元/股，速遞易的母公司三泰控股也被ST處理。

速遞易的巨額虧損，并不是個案，而是行業普遍現象。據順豐控股2016年年報顯示，旗下智能快遞柜業務虧損2.36億元。盈利模式不清晰、維護成本過高是當前快遞柜行業難以突破的困局，在這種形勢下，菜鳥與順豐仍然積極搶占市場，其背后的原因何在？

快遞柜的未來

雙壹認為，智能快遞柜是未來快遞行業末端不可或缺的解決方案之一。

首先，根據國家郵政局的公開數據，目前快遞包裹從配送終點到用戶手中這段距離，不到整個貨物運輸流程的5%，卻要花費約5小時才能完成，這占據了整個快遞業務時長的45%，明顯屬于“事倍功半”的一段路。所以快遞柜的出現，極大縮短了“最后一百米”的配送時間，提高了快遞員的配送效率。

更為重要的是，我國快遞行業依舊處于高速增長的階段，根據國家郵政局的數據預測，2020年包裹量將達到1100億件，此前在5月份的智能物流大會上馬云也放出豪言，未來幾年包裹量將達到10億件/天。在包裹量持續增長的同時，我國人口結構卻有明顯的老齡化趨勢，單靠人力將無法滿足市場的需要，那么快遞柜作為補充人力的重要模式，將成為解決快遞末端投遞難題的重要解決方案。

快遞柜并非免費使用，而是有一套自己的收費標準：目前豐巢快遞柜在0.15-0.3元（視隔間大小而定）之間，速遞易在0.2-0.5元之間，有的快遞柜一刀切，全部為0.4元。屆時用戶習慣一旦養成，快遞柜的盈利難題自然化解，并且未來的市場價值不可估量。

豐巢的危機

對于菜鳥而言，單獨擁有快遞柜的好處在于，既能繞過豐巢快遞柜來接觸線下消費者，又能引導四通一達棄用豐巢使用自家快遞柜。

面對氣勢洶洶以菜鳥+郵政為代表的速遞易，豐巢或許會陷入內外交困的危機。在外部來看，菜鳥掌握了天貓與淘寶兩大電商入口，一旦與豐巢中止合作，就相當于切斷了豐巢的貨源，雖然京東已經表示準備全面接入豐巢，但是僅僅依靠京東一家的體量能否支撐龐大的快遞柜需求有待考驗；

從內部來看，豐巢由順豐、中通、申通及韻達幾家快遞企業共同成立，但是中通、申通、韻達對阿里平臺的依賴度較高，此次“豐鳥大戰”三家快遞企業始終“守口如瓶”，一直沒有表態，但是未來是否會受到菜鳥影響、受到多大影響尚不得而知，不過今年1月豐巢獲得了A輪融資，但其原始股東中通、韻達、申通卻不同程度減少了對豐巢的投入，令其蒙上了一層陰影。

溪云初起日沉閣，山雨欲來風滿樓，快遞的江湖上或許正在醞釀著一場關于快遞柜的爭奪戰。