“我們每一個人和我們周圍的一切構成了我們生存的環境，因此我們每一個人既是優美環境的享受者，同時我們也有責任有義務為保護環境改善環境作出自己力所能及的事情。”3月17日上午，環保部副部長趙英民在菜鳥綠色聯盟公益基金成立大會上如是說。

在這一天，由中華環境保護基金會、阿里公益基金會、菜鳥網絡發起，有百世快遞、圓通速遞、韻達速遞、天天快遞、申通快遞、中通快遞等共同出資的中國首個物流環保公益基金——菜鳥綠色聯盟公益基金在京成立。

3億能做什么？菜鳥跟六大快遞干了這件事！

▌200億塑料袋壓力山大

根據國家郵政局發布《中國快遞領域綠色包裝發展現狀及趨勢報告》。據報告顯示，2015年，我國快遞業共消耗快遞運單約207億枚、編織袋約31億條、塑料袋約82.68億個、封套約31.05億個、包裝箱約99.22億個、膠帶約169.85億米、內部緩沖物約29.77億個。其中的膠帶總長，可以繞地球赤道425圈。而快遞行業每年使用的不可自然降解的塑料袋、膠帶，排放的二氧化碳，可達2000萬到3000萬噸。

如果說這樣的數字已經壓得當下環境喘不過氣來，那么未來的形勢更為嚴峻。據相關部門統計，到2020年全國的快遞總量將達到500億件，大約包含200億的塑料袋以及70億的氣泡袋。

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“怎么樣讓整個物流成本能夠下降下來，不是靠克扣服務費用，不是靠使用劣質材料，而是怎么能夠用科技的手法、環保的理念，發動幾十億消費者的號召力和影響力來降低我們的成本。”菜鳥網絡董事長童文紅談起做這件事的初衷頗為激動和感慨。

▌3億花在3個大方向

發布會上，菜鳥介紹基金將專注于解決日趨嚴重的物流業污染現狀，推動快遞包裝創新改良，促進快遞車輛使用清潔能源，引導運用大數據技術減少資源浪費，更好的保護生態環境。

菜鳥綠色聯盟公益基金管委會主任牛智敬介紹，未來基金預計會投入3億元，投向3大方向。

① 第一個方面是行業倡導。將會和包括環保部在內的政府部門一起推動綠色包裝標準的使用，同時成立綠色物流研究中心，幫助在綠色物流的研發領域做各種項目的參與，幫助高校進行一些綠色的專項研究。并定期組織一些研討會，聽取行業的意見，聽取公眾的意見。

② 第二個部分，推廣行業參與。基金將發起綠色公益的報告、峰會和各項研究、探索公益創造。“有一些創新性的活動我們可以做一些創投。”

③ 第三個方面，引導公眾參與。比如制作綠色公益廣告的推廣，組織公眾參與關于綠色公益的各種活動。

▌一天就少砍10萬棵樹？

菜鳥綠色聯盟在2016年6月成立，當時菜鳥網絡聯合32家快遞物流企業，發起綠動計劃，即到2020年，替換50%的包材為100%可降解綠色包材，行業總體碳排放量減少362萬噸，相當于種下200萬棵樹。

在此次啟動會上，菜鳥向外介紹了這半年多來的環保成果。

① 綠色包裹。第一是綠色包裹上，開發了生物降解的包裝袋，和無膠帶的紙箱。“到現在為止這幾個月，我們發出了50萬個完全可降解的綠色包裹，大量的無膠帶紙箱也在使用。”

聯合天貓企業平臺，打通了線上采購的全鏈路，可以實現從生產到銷售到使用到商家到消費者完全的閉環。

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聯合淘寶推出了綠色包裹的專區。據牛智敬介紹，淘寶天貓商家通過天貓商家購可以買到綠色可降解包裝袋，而購買了的商家能夠被平臺認證標識綠色物流包材，直到購買的包裝量與銷售量抵消后才會失效。

② 綠色配送。其次在綠色配送上，菜鳥稱聯合螞蟻金服探索供應鏈金融的方式幫助綠色新能源推廣。“例如利用算法，在菜鳥農村網絡幫助農村的送貨車降低能源損耗。浙江的一些地區能夠實現從縣城到農村減少30%的燃油使用。”

③ 快遞回收。再者，在快遞回收上，菜鳥稱在全國4萬多個社區驛站，1800個高校驛站開展紙箱回收計劃。“今年準備在1000所高校開展這個項目，過去我們實現累計回收紙箱10萬個。”

④ 綠色智能。此外，在綠色智能上，菜鳥以推動信息化和數據化降低物流成本。電子面單每年可以降低紙張成本12億元。

舉個例子，去年“雙11”一天產生的物流訂單是6.57億，如果按照綠色智能算法，一天可以節省3000萬個箱子，少砍10萬棵樹。

▌五位一體最薄弱是成本？

今年兩會上，全國人大代表、黑龍江齊齊哈爾市龍江縣環衛工人王月清表示，解決快遞垃圾問題是個系統工程，涉及到政府、包裝物供應商、快遞企業、電商企業、商家，需要各方面以及消費者五方的共同努力，才有可能解決好這個問題。

童文紅也在啟動儀式上表示綠色物流是一個系統性問題，需要五位一體。

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牛智敬回答第一物流全媒體·現代物流報記者認為，目前五位一體最困難的是成本分單問題。“單方承擔的模式是不可持續的。”他介紹，技術已經不再是難題，可降解包材已經研發使用，但這樣的包材要有0.5元的成本增長。“2016年有150億的快遞包裝袋，這就有75億的成本增加。我們號召五位一體，各方都承擔一部分，政府可以引導補貼一部分，商家承擔一些，消費者也可以支持一些。”

根據童文紅現場介紹，之前在淘寶網上做消費者問卷調查，其中1/3的消費者能接受0.5-1元的環�？爝f成本，有1/3可以接受0.5元以下成本增加，只有1/3的不愿意接受，可見消費者的意識已經有所轉變。

不過，菜鳥也提到，目前基本消費者受包郵影響，負擔會小，更多還是商家來負擔，但淘寶天貓會給予這些商家更多宣傳渠道上的優惠和便利。

此次菜鳥聯盟綠色公益基金要花3億轉變整個物流快遞的綠色觀念，打造快遞業綠色生態，但除了部分創投有收益的基金會，未來花光3億是否能建立起一定的物流環保基礎，還需要商家、供應商、平臺、快遞和消費者的配合。