2016年，我國快遞業務量完成313.5億件，同比增長51.7%，業務收入完成4005億元，同比增長44.6%。新疆的快遞業也發展喜人。快遞業的發展為百姓的生活提供了方便，但在城市中，現行投遞服務方式與物業管理格局不匹配；在農村,由于人口分散、各地區經濟發展特色不同，快遞業務發展不平衡且需求相對分散，造成了快遞企業攬收、投遞成本比較高。同時，快遞收投的交通工具一直沒有得到明確規范。自行車、人力快遞三輪車、電動車及機動三輪車齊上陣，給城市交通也帶來了很多難題。

因此，國家要健全法律規劃體系，將發展快遞業納入國民經濟和社會發展規劃，在城鄉規劃中合理安排快遞處理中心、便民服務網點等基礎設施的布局建設,將配套建設快遞物流共同配送站、智能快件(包裹)箱等納入城市社區發展規劃。同時，交通管理部門應制定并實施城市快遞汽車、快遞電動三輪車等車輛管理辦法，盡快制定快遞車“標準”，對快遞車生產、使用、管理等進行統一規范。只有實現快遞車合法、通暢、安全地運營，才能有效促進快遞業及電商經濟的健康發展，更好地維護消費者的利益。