日前，有網(wǎng)友在百度貼吧上發(fā)布話題帖，稱有8件快遞在北京花園橋站點(diǎn)停了半個(gè)多月，一直沒有收到，去該站點(diǎn)后發(fā)現(xiàn)，有幾萬件積壓快遞。隨即，大量的、來自全國(guó)各地存在類似問題的網(wǎng)友參與討論，并引發(fā)一場(chǎng)關(guān)于快遞倒閉潮的大討論。“快遞公司倒閉”“快遞員大面積走人”“站點(diǎn)壓貨”“拖欠工資”等信息不斷在討論中聚合起來并形成傳播鏈條，直到圓通發(fā)出回應(yīng)、北京郵政局以官方身份介入，輿論才開始向“企業(yè)末端網(wǎng)點(diǎn)發(fā)生運(yùn)營(yíng)異常”的現(xiàn)實(shí)回歸。

如業(yè)內(nèi)人士所言，網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)波動(dòng)每年都有，尤其常出現(xiàn)于節(jié)慶時(shí)段。但這種能引起“快遞倒閉”巨大話題流量的波動(dòng)被業(yè)內(nèi)視為“正常”，也許本身就是不正常的。更貼近事實(shí)的描述也許是，公眾不過借此表達(dá)了對(duì)快遞行業(yè)不吐不快的整體判斷，并傳遞一個(gè)聲音：快遞業(yè)該洗洗牌了。

就像郵政是印刷時(shí)代的標(biāo)志，快遞行業(yè)的興起是電子商務(wù)時(shí)代的代表性景觀。它被冀望改變郵政時(shí)代壟斷、傲慢、遲緩、低效的物流生態(tài)，但同時(shí)也呈現(xiàn)出了快而無序、多而無矩的原始市場(chǎng)狀態(tài)。丟件漏件、野蠻分揀、信息泄露、冒領(lǐng)私拆等問題讓快遞業(yè)成為了新聞常客。可以說，快遞業(yè)既成了城鎮(zhèn)日常生活運(yùn)轉(zhuǎn)的工具性行業(yè)，又在大量制造著微觀治理層面的新問題。

現(xiàn)代的物流業(yè)，因?yàn)槭切屡d產(chǎn)業(yè)，又生長(zhǎng)在資源配置的下游，從誕生起就具備了市場(chǎng)化的特征。但遺憾的是，這個(gè)領(lǐng)域一方面還沒有形成汰劣機(jī)制，超8000家快遞企業(yè)都在各自跑馬圈地;另一方面，既沒有消費(fèi)者能充分博弈的杠桿，又沒有從業(yè)者維權(quán)的機(jī)制，更降低了其作為服務(wù)行業(yè)的實(shí)際質(zhì)量。這是一個(gè)打著市場(chǎng)烙印卻沒有真正市場(chǎng)化的行業(yè)，是一個(gè)“我因市場(chǎng)而興但你別用市場(chǎng)規(guī)則要求我”的行業(yè)。而“快遞倒閉潮”討論的出現(xiàn)，則是廣義的消費(fèi)者群體對(duì)市場(chǎng)行業(yè)“名實(shí)相副”的要求，對(duì)市場(chǎng)淘汰機(jī)制的一種呼喚。

一個(gè)耐人尋味的事情是，就在“快遞業(yè)倒閉潮”討論出現(xiàn)的同時(shí)，國(guó)家郵政局發(fā)布了《快遞業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，對(duì)網(wǎng)購人口紅利逐步衰減、快遞增長(zhǎng)的結(jié)構(gòu)性風(fēng)險(xiǎn)加大等問題進(jìn)行了一些預(yù)判。這場(chǎng)討論恰恰為這個(gè)規(guī)劃的操作提供了一個(gè)微觀卻現(xiàn)實(shí)的觀察點(diǎn)——無論有著怎樣宏闊的目標(biāo)，政府之手都應(yīng)該先規(guī)避“管死—壟斷”“不管—混亂”的二元模式，助力市場(chǎng)規(guī)則在一個(gè)本該充分市場(chǎng)化的領(lǐng)域顯現(xiàn)出剛性。