物流正在成為家電產業新一輪變革的新動力。特別是新一代智能物流體系的投入運營，這將會徹底改變家電產業過去的壓貨式營銷，以及海量庫存的問題，解決家電滯銷等局面，真正讓家電進入大零售、大分銷的新階段。

物流領域是物聯網相關技術最具有現實意義的應用領域之一，借助移動互聯技術、RFID等無線數據通信技術，實現商品的識別與追蹤，保證商品的生產、運輸、倉儲、銷售及消費全過程的安全和時效。隨著電商的快速發展，其涵蓋了大件及小件物流，因此新一代物流應用解決方案最先在這里肇始。

日前京東、斑馬技術和神州數碼三方聯合的“物聯網＋電商物流聯合實驗室”正式啟動。該實驗室的建立是三方以京東順義樣板倉的示范應用為依托，合作共建的實體性科研平臺。

三方合作實驗室將致力于下一代物流應用解決方案的研發。據悉，2017年智能物流將有三大突破方向，即：提升現有揀淹復核打包的生產效率、托盤和籠車資產可視化智能管理，以及尋找視覺和數據分析在物流中的應用等。

2016年國家各有關部門發布涉及物流行業的政策文件多達50個，為智慧物流創造了良好政策環境。智慧物流興起激發商業模式創新和市場新進入者的參與，催生出互聯網+車貨匹配、互聯網+合同物流、互聯網+貨運經紀、互聯網+庫存管理等新模式。

現在無論是靠物流起家的順豐速遞，還是依靠電商拓展物流的京東等企業，還是因為強大的物流倉儲能力吸引阿里入股的蘇寧，都在加速對智慧物流的探索。無人機、無人車、智能快遞柜、人工智能算法等新興技術成為企業研發的核心。

去年11月底京東物流將以品牌化運營的方式全面對社會開放，將B2C領域對終端消費者的服務能力延伸到整個商業領域，構建一個能夠整合電商、金融、大數據、技術等各方資源的生態系統。試圖拿智能物流推動零售分銷行業的新變革。

接下來中國家電企業也面臨著物聯網化的改造，不僅是物流要朝著更智能的方向發展，還要推動以物流改造家電傳統分銷、零售平臺，真正讓物流成為家電新零售的重要組成部分。可以想象，隨著跟物流開放平臺效率額大幅提升，如果家電廠商的自建物流不轉型，未來將完全沒有競爭力。

其實，對家電企業來說，更重要的還是制造版塊與零售環節的物流轉型轉型。盡管在過去的兩年，包括海爾、美的等在內的企業成功改造了智能工廠，但整個行業的智能化和生產率顯然還是不足的。看看電商企業物流的物聯網化，就知家電企業的步伐應該再快一點，更快一點！