1月8日，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會上，國鐵集團客運部負責人朱文忠表示，今年春運啟動時間比2024年春運提前12天，鐵路客流將呈現一些新的特點和規律。在運力安排方面，鐵路部門將科學安排春運運力，最大限度滿足春運期間旅客出行需求。

　　科技賦能，讓春運更“從容”。春運期間，鐵路部門充分利用發達完善的高鐵網和現代化鐵路網，特別是2024年新開通的線路和車站，以及新配置的動車組裝備，為春運注入了強勁動力。通過編制專門的春運列車運行圖，節前節后每日最高可安排旅客列車分別達到14100列和14200列，客座能力顯著提升。這不僅體現了我國鐵路建設的飛速發展，更彰顯了科技在提升運輸效率、滿足人民出行需求方面的巨大作用。鐵路部門還運用大數據精準分析旅客出行規律，動態調整運力投放，實現了運能與需求的科學匹配，讓春運更加“從容”，確保了旅客能夠順暢出行。

　　服務升級，讓春運更“貼心”。購票體驗的優劣直接影響著旅客的春運感受。今年春運，鐵路部門在優化售票服務上下足了功夫，從候補購票、在線選鋪到起售提醒訂閱，再到鐵路暢行碼等功能的完善，每一項舉措都旨在提升旅客的購票便捷性。特別是推出學生、務工人員預約購票功能，以及優化學生優惠票發售和核驗規則，更是體現了對重點群體的關懷。這些細致入微的服務升級，讓春運更加“貼心”，讓每一份歸心似箭的心情都能得到溫柔以待。

　　安全守護，讓春運更“安心”。安全是春運的底線，也是最重要的民生保障。面對群眾強烈的出行意愿和貨物運輸的旺盛需求，以及低溫雨雪冰凍等惡劣天氣的不確定性，鐵路部門和其他相關部門緊密配合，共同織就了一張嚴密的安全防護網。從對重要交通基礎設施的全面檢查維護，到適時增派安檢人員提高安檢通過率，再到運用大數據、云計算優化交通運輸調配能力，每一項措施都旨在確保旅客的出行安全。同時，針對可能出現的惡劣天氣，各地還制定了相應的突發應急預案，讓春運更加“安心”，讓旅客在歸途中無后顧之憂。

　　春運不僅是一場人口遷徙的盛宴，更是一次服務品質的較量。鐵路部門以細致入微的服務、科技賦能的效率和堅實可靠的安全保障，共同繪就了一幅溫暖人心的春運畫卷。從中，我們看到了交通運輸能力的不斷提升，也感受到了服務理念的日益進步。可以預見，今年春運，定將是一個便捷、高效、溫馨的春運。（吳雨南）