今后,福州有專用標(biāo)志的快遞車輛將在市區(qū)貨車限行路段得到“特殊待遇”。東南快報記者了解到,《福州市2015年電子商務(wù)與物流快遞協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)工作實施方案》已經(jīng)福州市政府2015年第3次常務(wù)會議研究同意,并于2015年3月19日對外正式印發(fā)。
　　方案透露,福州將啟動若干電商物流園區(qū)的規(guī)劃,并給予了電子商務(wù)和物流等方面的其他發(fā)展便利條件。
　　今年年底,福州將啟動3個以上電商物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè),建成福州進(jìn)出境快件監(jiān)管中心,新增或更新符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的物流快遞汽車100輛以上,實現(xiàn)100輛統(tǒng)一標(biāo)志快遞車輛市區(qū)便利通行,完成快遞職業(yè)技能鑒定1000人,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化快遞營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)100個、智能快件箱1000組、網(wǎng)訂店取等快遞綜合服務(wù)站300個,城市電商物流快遞公共信息服務(wù)平臺上線運(yùn)營。
　　快遞貨車可在市區(qū)貨車限行路段通行
　　方案出臺后,快遞車輛便捷通行能得到進(jìn)一步保障。該方案顯示,今后,福州市將出臺城市配送車輛標(biāo)志管理辦法和便利通行政策。噴涂快遞服務(wù)專用標(biāo)志的輕微型載貨汽車可以在福州市區(qū)限制載貨汽車通行的道路通行,此類車輛實行總量控制,無需辦理車輛通行證;重中型汽車實行通行證管理。對其他電商配送車輛適當(dāng)放寬運(yùn)載力限制,建立常態(tài)化的通行證發(fā)放機(jī)制。
　　除了在限行路段開綠燈外,還將統(tǒng)一城市配送車輛標(biāo)準(zhǔn),確定適合末端配送的車型,引導(dǎo)物流快遞企業(yè)加快車輛更新,解決“客載貨”問題。
　　研發(fā)試點(diǎn)應(yīng)用智能冷藏包裹箱
　　方案透露,福州將在社區(qū)、校區(qū)、機(jī)關(guān)事業(yè)單位大面積推廣應(yīng)用公用型智能快件箱,研發(fā)并試點(diǎn)應(yīng)用智能冷藏包裹箱。
　　按照要求,福州將推動快遞企業(yè)與物業(yè)公司、便利店等開展合作,推行網(wǎng)訂店取、店內(nèi)寄件,將物業(yè)公司、便利店發(fā)展成為快遞公司的小區(qū)分揀站和個人客戶的小區(qū)中轉(zhuǎn)站。指導(dǎo)快遞企業(yè)和高校整合資源,推進(jìn)校園快遞服務(wù)通過搭載快遞末端網(wǎng)點(diǎn)備案登記電子地圖系統(tǒng)、快遞末端網(wǎng)點(diǎn)收投終端系統(tǒng)、數(shù)據(jù)信息采集交換系統(tǒng)、快遞車輛GPS定位系統(tǒng)、收寄驗視信息監(jiān)管系統(tǒng)及遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)等六個系統(tǒng),銜接用戶、電商、快遞等各個環(huán)節(jié),實現(xiàn)“用戶、電商、快遞服務(wù)企業(yè)、快遞末端網(wǎng)點(diǎn)”等多方信息的匯總與共享。
　　機(jī)場等交通便利處將建設(shè)電商物流園
　　按照方案,福州計劃在機(jī)場、鐵路、繞城高速及其周邊沿線推動2-3個電商物流園建設(shè),鼓勵傳統(tǒng)物流園區(qū)按照電商物流發(fā)展要求更新改造倉儲、分揀等設(shè)施設(shè)備,提供集中倉儲、集中分揀、快速集散、統(tǒng)一配送的倉配一體化服務(wù)。加快園區(qū)內(nèi)部企業(yè)運(yùn)輸線路整合,引進(jìn)交通、公安、工商、金融、保險等機(jī)構(gòu)入駐園區(qū),為企業(yè)提供“一站式”服務(wù)。
　　同時,在福州市棉紡、水產(chǎn)等產(chǎn)業(yè)集聚地建設(shè)2-3個電商物流園,大力推動大宗商品電子商務(wù)交易平臺、縣域特色產(chǎn)業(yè)電商平臺、跨境電子商務(wù)平臺建設(shè),發(fā)展倉儲配送、流通加工、云平臺及信息服務(wù)。
　　此外,還計劃在自貿(mào)試驗區(qū)內(nèi)建設(shè)20萬平方米跨境電商物流園,推動國家海峽兩岸電商試驗區(qū)建設(shè),探索與臺灣互設(shè)電商保稅物流園,跨境貿(mào)易電子商務(wù)進(jìn)口業(yè)務(wù)采取區(qū)內(nèi)跨境電商保稅進(jìn)口政策,B2C個人自用物品實行行郵稅的進(jìn)口政策。