1月至8月，鐵路建設優質高效推進，全國鐵路完成固定資產投資4775億元，同比增長10.5%，現代化鐵路基礎設施體系加快構建。(9月11日 央廣網)

　　鐵軌上的“加速度”，激發區域發展新活力。在廣袤的中華大地上，一條條鋼鐵巨龍正以前所未有的“加速度”延伸，搭建起區域經濟協同發展的橋梁。川青鐵路鎮江關至黃勝關段的建成通車，打開了通往黃龍、九寨溝等自然奇觀的便捷之門，不僅極大地促進了當地旅游業的繁榮，更為沿線地區帶來了人流、物流、信息流的匯聚，激發了區域經濟發展的新活力。這一變化，是鐵路建設助力區域協調發展的生動寫照。從東到西，從南至北，隨著一條條高鐵線路的開通和既有線路的改造升級，曾經遙遠的距離被不斷拉近，城市間的經濟聯系日益緊密，區域間的優勢互補和協同發展得以實現。鐵路，正以其獨特的優勢，成為推動區域經濟一體化的重要力量。

　　綠色發展的“踐行者”，守護綠水青山新畫卷。鐵路建設的征途中，中國鐵路始終秉持綠色發展理念，將生態環保融入項目規劃、設計、施工、運營的全過程。從嚴格落實生態環保措施，到積極采用新技術、新工藝減少施工對環境的影響，中國鐵路以實際行動踐行“綠水青山就是金山銀山”的發展理念。鐵路的綠色發展，不僅體現在對自然環境的尊重和保護上，更體現在對可持續發展模式的探索和實踐上。通過優化運輸結構、提高運輸效率、降低能耗排放等措施，中國鐵路正逐步構建起低碳、環保、高效的現代交通運輸體系，為推動我國生態文明建設貢獻著“鐵”的力量。

　　改革創新的“排頭兵”，引領鐵路事業新未來。改革創新，是中國鐵路不斷前行的動力源泉。站在新的歷史起點上，中國鐵路集團以全面深化改革為動力，著眼提升鐵路網整體功能和效益，不斷推動鐵路事業的創新發展。從聯網、補網、強鏈工程的深入實施，到重點項目前期工作的加快推進;從智能高鐵技術的研發應用，到鐵路運營管理的數字化轉型……中國鐵路正以一系列創新舉措，引領著鐵路事業邁向更加美好的未來，更好地滿足人民群眾日益增長的美好出行需求，為經濟社會發展提供更加堅實的支撐。

　　鄭純純