中新網(wǎng)海南新聞6月22日電(孫磊)入夏以來，海南高溫天氣多次觸發(fā)氣象預(yù)警。為確保鐵路線安全暢通，海南鐵路海口綜合維修段廣大干部職工頂高溫、冒酷暑，奮戰(zhàn)在各個崗位。

　　6月22日，在海口南站，一場緊張的線路大修施工正在這里如火如荼進(jìn)行。施工人員按分組有序進(jìn)行作業(yè)。4臺挖機(jī)齊上陣，滿載廢棄石砟、水泥枕的運(yùn)輸車進(jìn)進(jìn)出出，一派繁忙景象。

　　據(jù)了解，此次施工由海口綜合維修段道岔專修隊負(fù)責(zé)，儋州綜合維修車間、海口車務(wù)段海口南站配合。施工時間為6月22日至7月2日，主要施工項目為海口南站6、7、8道成段更換鋼軌、軌枕、換砟作業(yè)，采取人工與施工機(jī)械相配合方式，平均每天投入人力50多人次。

　　現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人劉富強(qiáng)介紹，為減少施工對海口南站運(yùn)輸影響，施工前各項準(zhǔn)備工作如卸枕、卸砟、錨固、清理廢砟等均在封鎖期間完成，工作量大且耗時。為確保施工安全和人身安全，該段嚴(yán)格執(zhí)行施工計劃、作業(yè)流程和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)施工防護(hù)和現(xiàn)場盯控，明確高溫時段(11:00至16:00)不得作業(yè)，并備好防暑藥品及清涼飲品，防止人員中暑。

　　據(jù)悉，海口南站位于海口市秀英區(qū)石山鎮(zhèn)與澄邁縣老城鎮(zhèn)接壤處，是海南省重要的鐵路貨物運(yùn)輸集散地和海南鐵路整車、集裝箱及快運(yùn)貨物到發(fā)一體的綜合性貨場。鋪設(shè)鐵路股道9條，其中貨物線4條，于2003年投入使用。(完)