自2014年平安夜首次亮相，作為國內首款應用3D打印技術的高端重卡，時駿集團PROJEN（鉑駿）6×4重卡，便受到外界持續關注，更有不少業內人士對其配置、性能進行猜測。日前，筆者就新車相關細節有幸采訪到時駿集團技術中心常務副主任龍云朗，以期為大家揭開這款新車的廬山真面目！

黃金動力鏈——核心總成三大件穩定搭配

動力總成作為卡車的核心部分，在三大件選擇上尤為關鍵。經過前期市場調研，時駿集團研發團隊幾經對比，最終為PROJEN（鉑駿）重卡優選了“濰柴WP12.430E41發動機+法士特16JS200TA帶緩速器鋁合金變速箱+漢德鼓式13T后橋”的黃金動力組合。

不得不說，作為近幾年流行的黃金動力鏈，“濰柴+法士特+漢德橋”的組合，在業內已廣受好評，憑借各自出色品質及組合后的優勢表現，“動力金三角”名副其實。此外就市場角度，這套動力體系帶來的430超強馬力、最大扭矩1920N.m以及4.11小速比，也讓PROJEN（鉑駿）重卡精準的切中了現代高速物流對大馬力、大扭矩、小速比重卡車型的主流需求特征，由此也奠定了PROJEN（鉑駿）重卡上市后“爭雄天下”的基礎。

牢抓品質硬指標——“三高一低”一個不能少

與以往市場同類產品相比，此次時駿集團對PROJEN（鉑駿）重卡這款高端產品同步完成了必要的品質升級。首先，從“關愛卡車人”角度出發，新車型采用類轎車化內飾：大空間駕駛室除配置了可調節真皮座椅、大尺寸上下鋪，更有車載冰箱、車載電話、車載電腦等多媒體配套系統，在成就高舒適駕乘環境的同時，也兌現了時駿集團“打造舒適駕駛過程，讓工作過程變為享受”的承諾。

此外，高安全、高可靠、低油耗作為時駿集團傳統優勢，在新車上也得到了繼承。通過對車身結構優化設計，采用高強度鋼板打造而成，配合ABS系統、盤式制動、胎壓監測裝置以及全新電器插件等，整車主被動安全全面提升；車架采用高強度合金鋼由6300T油壓機一次沖壓成型，堅固耐用，車身由全自動機器人組焊，可靠性強；節油方面，采用濰柴藍擎WP12系列發動機，配合整車輕量化、降風阻設計，實測油耗更低！

大塊頭有大智慧——車聯網鎖定現代科技新體驗

作為肩負時駿集團“打造駕乘新體驗”的新一代標桿車型，PROJEN（鉑駿）重卡展現了十足的科技范兒！除了多功能方向盤、LED液晶儀表盤、自動空調等配置外，新車型還將“車聯網”引入車輛研發中：通過搭載全新智能終端系統，為用戶提供智能化服務。

據介紹，新智能終端系統的搭載，除具有以往導航、定位等功能外，更突破性的實現了將車載終端、車隊管理平臺和廠家客服中心三方聯系起來。通過“人-車-路-貨”四點實時信息共享，對運行記錄數據分析，最終實現對駕駛員駕駛行為指導、車隊科學管理、廠家全程服務保障的全新功能。

據悉，這款定位高端的PROJEN（鉑駿）重卡將有望在今年上半年上市，感興趣的卡友可以隨時關注！