網事熱點

一年一度的“買買買”狂歡后，這幾天也迎來了收貨高峰。在寫字樓里、在小區門口，人們較往常更早地看到一輛輛載著快遞包裹的電動車來回穿梭。不到中午，樓道垃圾桶旁已經堆起了大小不一被拆封的包裝盒。

國家郵政局今年10月發布的《中國快遞領域綠色包裝發展現狀及趨勢報告》顯示，中國快遞包裝年耗用量驚人，2015年共消耗包裝箱約99.22億個、膠帶約169.85億米，這些海量包裝垃圾可以擺滿近20萬個足球場。網購包裝造成的浪費和污染令人擔憂。

快遞到了，包裝盒丟哪兒？

一瓶深海魚油六層包裝

14日10時剛過，廣州市民林小姐就在辦公室收到了快遞員的電話：她11日在某電商下的單已經到貨。她看到快遞盒時有點意外，自己明明只買了一瓶深海魚油，而快遞卻用5條膠帶包得嚴嚴實實的。“好不容易才打開快遞盒，里面還有兩層氣泡墊、幾張廢報紙，扒開后才隱約看到氣泡墊內包著一瓶深海魚油。”從第一層到最后取出魚油，賣家里里外外一共包了六層，整個快遞盒的空間起碼是商品的6倍。

“我們也不想里里外外地包幾層，但得確保貨物送到買家的手上時要完好無缺。”某電商經營者李先生告訴記者。“加上部分買家會因為包裝簡陋而不給好評，所以快遞包裝發展到目前都盡可能地精裝”，他說。

某快遞公司廣州市東山營業點負責人介紹，不管賣家還是快遞公司，之所以給貨物纏上好幾圈膠帶，是因為快遞包裹在運輸的過程中會有堆積壓力，只有增強包裹膠帶的圈數才能增強強度，避免包裹內貨物被壓壞。

網購包裝占廢品收購六成

12日，記者隨機采訪了10多位收取快遞的網購者。其中，大部分人直接把包裝盒扔進垃圾桶，只有小部分人會把包裝盒外的防水快遞袋當做垃圾袋二次利用，也有個別消費者表示會把包裝盒留下來，積攢到一定量的時候再賣給廢品回收處。

在廣州市番禺區一大型社區樓盤內，記者遇到了收廢品的老劉夫婦。老劉告訴記者，他一天能收到的紙皮有150公斤左右，網購外包裝紙皮能占到60%。“遇到 雙11 這些網購高峰，一天起碼能收到或撿回200公斤紙皮，網購紙皮能占到八成。”

在廣州大道中營業點附近，多家快遞企業的站點負責人也告訴記者，最近每天送出去的紙箱，估計有近萬個。

記者了解到，目前絕大多數快遞包裹用的都是不可降解膠帶。“一捆全長約265米、寬6厘米的普通膠帶，在網上的批發售價約為10元左右，而購買同樣規格和長度的牛皮紙膠帶價格接近40元”，廣州市五羊新城一物流轉運點的負責人告訴記者，單是這個價錢的差距就讓商家難以環保起來，除非是行政命令干預。

二次利用問題有望破解

網購包裝究竟能不能化繁為簡，能不能被二次利用？記者了解到，作為包裝材料的消耗大戶，電商和快遞企業正在探索快遞包裝的新出路。

比如針對紙箱資源的浪費，早在2014年，1號店就正式啟動“1起環保·紙箱回收”計劃，通過獎勵積分的形式鼓勵用戶參與快遞紙箱回收循環利用。當前，該計劃覆蓋1號店在北京、上海、天津、廣州和深圳等近20個城市的自配送區。

此外，還有一些電商另辟蹊徑，從源頭上減少有害包裝材料的使用量。比如，當當網率先推廣淀粉基可降解環保包裝袋；針對食品、藥品等貨運，順豐采用的是EPP（食品級材料）循環保溫箱；京東則在膠帶的使用方面作出明確規定，如包裝袋、快遞封套包裝基本不使用膠帶，小紙箱的膠帶封“一”字，大紙箱才封“十字”等。

中山大學環境與生態研究院院長楊中藝建議，政府可出臺激勵政策，給予企業一些補貼，同時從立法、監管和市場等方面建立全環節的責任制，讓包括快遞企業在內的整個產業鏈條都擔負起責任。通過更為廣泛的宣傳教育，讓居民在家中做到垃圾分類，并完善配套設施。