3月20日，一列裝載著1024噸石灰石的集裝箱列車從田師府站駛出，發往四平站。這是本溪車務段以營銷提質為牽動，精準實施“一企一策”，促進貨運增量的一幕。

　　今年以來，面對現代物流提質增效的迫切需要，本溪車務段立足區位優勢，加強網格化營銷組織，分區域走訪企業，了解企業產運銷情況，定期與客戶座談交流，廣泛征求客戶意見建議，大力宣傳鐵路運輸政策、集裝箱運輸優勢及車站服務舉措，最大限度引流上線、攬貨上量。

　　為了讓企業更加了解鐵路運輸優勢，這個段組織本溪鋼鐵集團礦業、遼寧濠逸礦業集團、鳳城市福足石灰石礦業等15家企業召開座談會。“我們段管內有23個貨運站，其中16個貨運站貨場有龍門吊、裝載機、抓料機等裝卸設備47臺……”該段主管貨運副段長車永茂介紹說。座談會上，路企雙方圍繞降低貨物運輸成本、提升運輸營銷服務質量、夯實安全管理基礎等方面暢所欲言，該段相關科室負責人就

　　企業代表提出的貨物運輸成本、運輸營銷服務、安全管理基礎等方面問題進行了政策性解答。

　　企業的難事就是鐵路要辦的實事。為了達成與遼寧首鎂運輸有限公司鐵礦粉的運輸合同，這個段從嚴控貨物損耗、優先運力保障等方面入手，研究制定運輸方案，以實打實的周到服務贏得企業信賴，實現月均發送貨物2萬噸以上。本溪市聚鑫達機械制造有限公司年發送硅石粉約18萬噸，需要鐵路部門保證循環集裝箱使用。這個段組織營銷人員為該企業量身制定運輸方案，滿足企業運輸需求，并向其作出“敞開受理、隨到隨辦”的承諾，為企業吃下了“定心丸”，成功攬得貨源。

　　“鐵路合理的裝載政策，有效降低了我們的物流成本，加上高效的運輸組織，切實提高了我們的生產效益，讓我們對與鐵路部門合作有了更多的期待。”遼寧中礦礦產品有限公司的企業代表說。