日前，經過連續奮戰，廣西橫州大橋項目最后一段路面完成瀝青上面層攤鋪，標志著橫州大橋項目路面工程施工完畢，基本具備交工驗收條件。

　　為確保項目瀝青路面高質量建設，中建路橋集團有限公司項目建設者秉持“交工即竣工”的理念，嚴格落實路面工程品質提升要求，將施工任務層層分解，將責任細化到崗到人，嚴抓施工全周期、全過程安全質量管控，優質高效完成了路面工程施工任務，為項目建成通車奠定了堅實基礎。

　　據悉，橫州大橋橋梁全長888米，主橋為400米的單跨雙鉸鋼箱梁懸索橋，主橋橋面標準寬度41米（含吊索區），是廣西壯族自治區最寬的鋼箱梁橋面。主橋設2座主塔，主塔為門形框架結構，由左、右塔柱、上橫梁和下橫梁組成，塔柱采用鋼筋混凝土結構，上橫梁與下橫梁采用深錨預應力鋼筋混凝土結構。其中6號主塔混凝土塔柱高74.2米，7號主塔為水上施工作業，混凝土塔柱高80.4米。兩座主塔是橫州大橋項目的重要結構工程，施工耗時長、難度大、精度要求高。施工過程中，建設者們充分發揮路橋專業施工優勢，科學部署、精細安排，重質量、保安全、搶進度，確保工程建設順利、有序推進。

　　此項目是國道G324橫州南繞城線公路的配套工程，既承擔國道過境橫州的功能，又承擔橫州市政大橋的功能，是打通郁江南北的重要交通樞紐。建成后將解決兩岸群眾出行難題，有力促進郁江南北旅游資源開發和經濟社會發展。

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