10萬(wàn)快遞小哥現(xiàn)狀調(diào)查引關(guān)注!呼吁善待他們
據(jù)勞動(dòng)報(bào)報(bào)道,“沒想到我們還能成為新聞的主角,謝謝關(guān)注,謝謝呼吁”,“廉價(jià)勞動(dòng)力成就了廉價(jià)的快遞,進(jìn)而成就我國(guó)的電商發(fā)展。但這畢竟不是可持續(xù)發(fā)展的模式,要保障快遞員的勞動(dòng)權(quán)益,讓他們真正成為職工隊(duì)伍中的一員”……
9月19日,勞動(dòng)報(bào)勞動(dòng)觀察《10萬(wàn)快遞大軍使命必達(dá)的背后》刊登后,引發(fā)各界熱議。近日,申通、順豐等多家快遞企業(yè)表態(tài),稱將更加注重快遞員的發(fā)展,為他們提供切實(shí)有效的保障。
① 不簽合同的情況必然越來(lái)越少。近日,申通快遞等相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將更加重視內(nèi)部用工關(guān)系,注重員工個(gè)體發(fā)展,推動(dòng)整個(gè)行業(yè)進(jìn)步。
針對(duì)10萬(wàn)快遞“小哥”簽訂合同者不到三成的現(xiàn)狀,申通快遞有限公司人力資源經(jīng)理周思偉表示,“不簽合同”的員工必然會(huì)越來(lái)越少。“無(wú)論是從人事管理上,還是從政策輻射上,我們都將努力把所有直營(yíng)、承包點(diǎn)員工都納入管理范疇。現(xiàn)在,凡是全直營(yíng)店都簽署合同;未來(lái),加盟點(diǎn)也將越來(lái)越規(guī)范。”
他指出,除此之外,企業(yè)開始注重在提高員工素質(zhì)方面的投入。“我們組織了學(xué)歷提升班,全體員工都可以報(bào)名參加,提高自己;通過全網(wǎng)競(jìng)聘,讓有能力的快遞員逐步成長(zhǎng)為管理人才。可以說(shuō),人人都有機(jī)會(huì)晉升。”他表示,如今公司內(nèi)部大學(xué)生比例已經(jīng)有了顯著增長(zhǎng),員工學(xué)歷也有了提高,這意味著快遞員行業(yè)中的高素質(zhì)人才會(huì)越來(lái)越多,行業(yè)也會(huì)逐步走向規(guī)范。
采訪中,一些快遞公司坦言,受限于加盟制模式及國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)總體發(fā)展水平,我國(guó)快遞企業(yè)人才和管理經(jīng)驗(yàn)仍然有一定差距。“這不是一朝一夕能趕上的,但肯定會(huì)越來(lái)越重視,快遞員的權(quán)益保障也會(huì)越來(lái)越完善。”中通快遞某網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱。
② 真正沉到員工中才能提供切實(shí)保障。“工會(huì)是所有員工的娘家,快遞企業(yè)是否也能成立工會(huì),保障員工勞動(dòng)權(quán)益?”在采訪中,一些快遞員提出疑問。業(yè)內(nèi)人士指出,其實(shí)目前申城快遞企業(yè)大多有工會(huì),但相關(guān)人員多半由人力資源等其他行政崗位兼任,這在某種程度上導(dǎo)致了維護(hù)保障力度不夠。
“將工會(huì)設(shè)立為獨(dú)立的部門,才有渠道為員工提供更多接地氣的保障。”順豐速運(yùn)工會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,近年來(lái)形成了一系列制度,規(guī)定工會(huì)主席每月與員工面對(duì)面交流、座談機(jī)會(huì)不得少于8次;此外,開通了員工熱線,聆聽員工的煩惱和困惑。這些舉措無(wú)疑為工會(huì)與員工之間架起了溝通的橋梁。
“例如遭遇無(wú)故扣工資等一些常見情況,快遞員都可以向我們求助,我們會(huì)介入,協(xié)調(diào)解決。”數(shù)據(jù)顯示,僅順豐上海地區(qū)的員工熱線平均每年會(huì)接到2000至3000通咨詢電話。
此外,在每個(gè)區(qū)域都會(huì)產(chǎn)生工會(huì)代表,反映員工心聲。“有快遞員反映,回執(zhí)單膠水太牢固,很難撕,我們知情后立即和供應(yīng)商溝通。這些細(xì)節(jié),只有切實(shí)下沉到員工之中,才能為他們提供實(shí)實(shí)在在的保障。”相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
③ 將員工發(fā)展視作企業(yè)戰(zhàn)略一部分。美國(guó)是快遞行業(yè)最發(fā)達(dá)的國(guó)家之一,其中,很重要的一點(diǎn)就是,國(guó)際巨頭們往往對(duì)員工重視程度較高,將員工發(fā)展視作企業(yè)戰(zhàn)略的一部分,由此提高員工對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)度。例如,F(xiàn)edEx著名的“員工-服務(wù)-利潤(rùn)”理念,將員工視為服務(wù)質(zhì)量和企業(yè)利潤(rùn)的保障。
從量的積累到質(zhì)的轉(zhuǎn)變?在中國(guó),快遞企業(yè)正在叩響資本市場(chǎng)的大門,試圖完成這一次飛躍。任何成功的企業(yè)都必須與員工相伴而行,要想在發(fā)展中獲得先機(jī),善待員工是最起碼的。
(來(lái)源:東方網(wǎng))
- 6-9· 快遞新規(guī)實(shí)施在即:全鏈條治理引領(lǐng)綠色轉(zhuǎn)型新賽道
- 3-31· 驛站效率翻倍!良田快遞出庫(kù)儀實(shí)測(cè):1秒1件、0漏掃、免云存儲(chǔ)
- 10-13· 【他們的堅(jiān)守】大漠中的二人小站
- 10-13· 【他們的堅(jiān)守】高鐵線路工老李的最后一個(gè)暑運(yùn)
- 10-3· 【他們的堅(jiān)守】大山深處的“敲山工” 攀巖排石守安全
- 10-3· 【他們的堅(jiān)守】穿越大山的6063次慢火車
- 9-29· 【他們的堅(jiān)守】以風(fēng)為令!鐵路治沙人堅(jiān)守戈壁保暢通
- 9-29· 【他們的堅(jiān)守】烈日下檢修鐵路樞紐“心臟”的供電人
- 6-30· 雨夜里,他們?yōu)檐囕v“問診把脈”
- 6-9· 全國(guó)快遞行業(yè)堅(jiān)持創(chuàng)新開發(fā) 讓快遞速度更快