共建“一帶一路”標志性項目印尼雅萬高鐵開通運行

　　山東造動車組飛馳雅萬高鐵

　　◆中國高鐵列車首次馳騁海外　◆全線采用中國技術(shù)中國標準

　　□記　者　薄克國

　　通訊員　鄧旺強　報道

　　本報青島９月７日訊　備受關(guān)注的中國印尼共建“一帶一路”合作旗艦項目——雅萬高鐵迎來里程碑時刻！當?shù)貢r間９月７日上午，中車四方股份公司設(shè)計制造的時速３５０公里雅萬高鐵動車組，從雅加達的哈利姆車站出發(fā)，高速駛向萬隆。這也是中國高鐵列車首次馳騁海外，而這列高鐵列車恰是“山東造”。

　　當天，中國印尼合作建設(shè)的雅萬高鐵開通運行。“列車設(shè)計時速高達３５０公里，但我還是感到平穩(wěn)、舒適。印尼能有這樣的高鐵，我很開心，感謝中國朋友。”印尼媒體人瓦揚·阿古斯體驗乘坐了雅萬高鐵，充分感受到了高鐵列車和傳統(tǒng)火車的區(qū)別。

　　雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和西爪哇省省會萬隆，全長１４２．３公里，設(shè)計時速３５０公里，是共建“一帶一路”倡議和中國印尼兩國務(wù)實合作的標志性項目，也是中國高鐵首個全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)項目，全線采用中國技術(shù)、中國標準。它的開通運行，實現(xiàn)了中國高鐵列車走出國門的歷史性突破。

　　全身銀紅涂裝，配有印尼國寶級動物“科莫多龍”紋理圖案，執(zhí)行開通運行任務(wù)的雅萬高鐵動車組由國鐵集團所屬中國鐵路國際有限公司組織，中國中車旗下四方股份公司設(shè)計制造。

　　“雅萬高鐵動車組采用時速３５０公里復興號中國標準動車組先進成熟技術(shù)，適應(yīng)印尼運行環(huán)境和線路條件，融合印尼本土文化設(shè)計制造，為雅萬高鐵量身定制。”中車四方股份公司雅萬高鐵動車組主任設(shè)計師張方濤介紹，雅萬高鐵列車擁有高速度、高智能、高舒適、高定制、高環(huán)境適應(yīng)力等技術(shù)亮點。

　　從去年列車由青島經(jīng)海運抵達印尼開展編組調(diào)試，到今年的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，再到開通運行，張方濤和團隊在每個重要階段都對車輛進行細致整備，盯控車輛狀態(tài)。張方濤說：“雅萬高鐵今天開通運行，我們都知道這個節(jié)點的重大意義，所以對每一個關(guān)鍵系統(tǒng)部件的狀態(tài)進行了從內(nèi)到外的檢查，確保車輛零故障上線。”作為車輛供應(yīng)商，中車四方股份公司承擔了雅萬高鐵動車組的售后維保工作，在印尼當?shù)嘏神v了１００多人的技術(shù)專家和售后維保團隊，為列車安全可靠運行保駕護航。

　　據(jù)介紹，９月７日至９月３０日，雅萬高鐵將在雅加達哈利姆站至萬隆德卡魯爾站間，每日安排開行旅客列車８列，沿線市民可預約免費乘車體驗。１０月初將正式售票開始商業(yè)運營。

　　雅萬高鐵開通運行后，雅加達和萬隆之間的旅行時間由現(xiàn)在的３個多小時縮短至４０分鐘，將極大改善當?shù)亟煌�狀況，帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展，對深化中國印尼兩國務(wù)實合作，高質(zhì)量共建“一帶一路”發(fā)揮示范帶動作用。