“新規實施三個月以來，快遞三輪車的管理井然有序，老百姓們反應良好，快遞公司也很滿意，效果超出了我們的預期。”談到快遞三輪車的管理情況，宿遷市公安局交警支隊副支隊長侍巍表示。 電動三輪車作為城市快遞配送最后一公里的主要運輸工具，是電子商務發展的重要保障。但由于部分快遞三輪車缺乏管理，給城市交通安全帶來隱患。面對發展迅猛的快遞三輪車，是將其視為洪水猛獸？還是進行科學化、體系化管理，引導其發揮應有的作用？一時間，快遞三輪車的管理問題引發了社會廣泛的關注。 “三統一”抓住主要矛盾 在全國多地禁摩限電的背景下，宿遷公安交警沒有采取“一刀切”的辦法進行簡單處理，而是從扶持快遞業發展出發，來規范管理快遞三輪車。2016年6月起，宿遷市率先對快遞三輪車進行統一管理，即各快遞公司統一外觀標識、所有車輛統一尺寸、管理部門統一編號管理，沒有按照“三統一”管理的快遞經營單位、車輛、人員不得在市區從事快遞運輸活動。 截止目前，宿遷市區順豐、郵政、京東、申通、圓通、中通等主要快遞企業首批納入編號管理的車輛有231輛。談到新規施行三個月以來的情況，宿遷市公安局交警支隊副支隊長侍巍表示，新規實施后取得了三個方面的顯著效果：第一、解決了人車規范管理及人車安全問題；第二、更好地為快遞企業服務，解決了企業的后顧之憂；第三、解決了快遞運輸最后一公里的難題，真正方便和受益的是老百姓，新規得到了當地居民的廣泛好評和大力支持。 “新規不僅從根本上解決了部分電動三輪車缺乏管理的問題，更重要的意義在于，這也是我們宿遷市交警支隊進行管理創新的階段性成果。”侍巍說，“‘三統一’管理規范，體現了政府部門主動擔當、服務企業的意識，同時也進一步規范了快遞機動車輛管理流程，解決了快遞機動車輛通行、停靠和作業難題，為行業發展營造了良好環境。我們將繼續推進政策落地實施，方便企業申辦快遞機動車輛統一標識。希望宿遷的先進經驗可以對全國有所借鑒。” 除了管好車，宿遷還在管好人、做好服務保障上下足了功夫。公安部門聯合快遞協會，編寫了與快遞行業安全經營密切相關的基本知識100題、交通安全常識200題，集中時間、分批次對所有快遞小哥進行系統培訓，考試合格后發放《市區快遞員登記證》。基于交通安全和快遞企業、從業人員減負考慮，市公安局還為市區351名快遞小哥辦理三輪摩托車駕駛證提供便捷服務。 宿遷交警支隊還組織快遞企業與市區多家保險公司溝通協商，為納入“三統一”管理的快遞三輪車購買第三者責任險，既解決了快遞企業和快遞小哥們的后顧之憂，也為其它交通參與者提供了安全保障。 如今，宿遷的快遞小哥只要駕駛快遞三輪車上路，就要攜帶“三證一卡”，即《快遞員登記證》、《快遞三輪車登記證》、《快遞三輪車駕駛證》、《快遞三輪車保險卡》，明顯區別于社會一般三輪車。宿遷公安交警對三輪車隨時進行檢查，以防止個別商家誤導市民購買、使用類似快遞三輪車的行為，保持快遞三輪車體系的純凈。 勤政贏民心 社會的發展總是不可避免地伴隨著各種矛盾，如何以積極的做法、積極的心態去面對并解決問題，才是推動社會發展的正能量。對于電動三輪車，社會各界熱切盼望相關的國家標準盡快出臺。目前由于電動三輪車只有行業性非強制標準，標準的等級和權威性尚有不足，這也造成三輪車的車重、車速等各方面規格不統一，各地政府部門對于三輪車的管理尺度也不盡一致，導致相對混亂的局面。 宿遷施行的“三統一”政策不僅是管理形式上的創新，其實質是從根本上抓住了快遞三輪車管理的難點和痛點，是治本之策。而對于快遞從業人員進行的支持與保障措施，更是“授人以漁”的舉措，充滿了管理智慧。 規范快遞配送車輛管理不僅是企業發展的要求，也是行業管理和社會發展的必然趨勢。做好配送車輛規范管理工作，從長遠來看將形成快遞企業、車輛生產商、消費者、監管部門多贏的發展局面，在保證城市秩序的同時，也為電子商務、社會經濟的發展保駕護航，最終收益的自然是社會各方。 監管部門的創新管理，贏得的是相關企業和從業者的真心擁護與堅決執行。宿遷市的多家快遞和電商企業均自覺加強了電動三輪車的管理及人員的培訓教育工作。以當地某家快遞企業為例，每天每個站點的站長都會提示配送員注意安全、合法行駛，并制作了各種車貼，提示配送員時刻注意行人和自身安全。公司為每個配送員都配發了頭盔，每個配送員都嚴格遵守佩帶頭盔才能上路的規定。甚至在電池安全充電這樣的細節上，這家企業也做了規范，自行設計和制作了充電柜，在三輪車達到一定數量的站點作為標配提供，并要求放置在通風位置。 每當我們看到大街上眾多快遞車輛駛過，可能會感覺交通空間擁擠，但這或許就是城市“成長的煩惱”。在目前經濟轉型升級的大背景下，電子商務、快遞物流行業正在為活躍經濟、提升市場運行效率發揮著不可或缺的作用，為千家萬戶的老百姓帶去便利，創造著海量的就業機會。或許想到這里，你也許會對越來越規范的快遞物流行業點個贊，向越來越禮貌干練的快遞小哥報以微笑與掌聲。