7月1日零時起，全國鐵路迎來了第三季度列車運行圖。據悉，調圖后，全國鐵路安排圖定旅客列車10592列，增加46列；開行貨物列車22182列，增加394列。本次調圖不論是在客運還是貨運兩個方面都實現了運輸能力、質量品質的再提升，不但優化了路網性能還提高了運輸效率，為國民經濟的高速運轉提供了蓬勃動力。

　　提升八方鐵路運能，連通區域路網新脈絡。在歷次調圖中，鐵路普遍采取加開車次、運用重連列車、開行長編組列車等多種手段增加鐵路運能，切實增強區域城際往來，推動京津冀、廣深港、滬寧杭等城市群一體化協同發展。在東北，沈陽鐵路部門迎來了16年來最大幅度調圖，新開行的車次朝著壓縮運行時間的方向發掘內在運輸潛力，進京直通高鐵由82對增加至89對，進京高鐵實現“公交化”開行；部分關鍵線路以站停少，旅速快為標桿，增強與經濟發達地區往來，以運能促進區域經濟發展，助力東北全面振興。

　　優化普快列車產品，打造旅游線路新品牌。不同于高鐵的風馳電掣，普速列車秉持其特有的人文需求和旅行節奏常年服務大眾。本次調圖，鐵路部門對普速列車的運行質量進行了更加科學合理的優化，壓縮了運行時間，提升整體運行品質。同時打造獨屬于“慢火車”的傾心旅游線路，積極推動“鐵路+旅游”的有機結合，構建精品旅游項目落地，使旅客在慢行進的過程中充分感受各地的自然風光和人文內涵，營造舒適、愜意的旅游出行體驗，打造鐵字號旅游列車品牌，助力旅游經濟共同繁榮。

　　暢通多途貨物運輸，創迎客貨運輸新品質。根據季節性大宗貨物運輸要求，本次調圖鐵路部門全力保障主要貨運干道運輸能力，尤其是針對暑期用電高峰，向電煤等民生物資傾斜運力，同時維持跨境班列的穩定暢通。鐵路貨物運輸在不斷地優化中持續拓展新業務，推出以“快、準、穩”為特點的小件快件的新服務，極大豐富了鐵路貨運的市場空間。

　　鐵路的每一次調圖都是與時俱進的對于路網狀態及客貨運輸情況的綜合反饋，充分考慮人們的實際生產生活需要，本著“為民服務，以人為本”的理念，全面優化客貨運輸服務品質，并對社會發展產生積極影響。（鮑柏延）