商品車在寧德北站存車場等待裝車。（中國經濟網記者 佟明彪/攝）

　　中國經濟網福建寧德6月19日訊（記者 佟明彪）滿眼的汽車整齊地停放在寧德北站存車場，這里就像一個汽車的候車大廳，每兩天就有三趟列車滿載著上汽寧德基地生產的汽車運往全國各地。中國經濟網記者跟隨“發現最美鐵路”活動在寧德陸港采訪了解到，寧德陸港鐵路專用線是福建省第一條由地方自主投資建設的鐵路專用線，接駁中國第一條高速貨運鐵路衢寧鐵路。這條專用線毗鄰港口和高速公路，具有先天的公鐵海“三位一體”多式聯運優勢，是寧德市對接海上絲綢之路北承南聯、西進東出的重要物流樞紐。

　　“就在上個月，我們商品汽車專用線的運量達到了11800臺。”寧德市交投物流集團有限公司總經理王振凱介紹稱，目前上汽寧德基地生產的汽車有三分之一通過該專用線運輸，按照上汽寧德基地每年30萬輛的產能計算，商品汽車專用線的年運量將達到10萬輛。

　　據上汽寧德基地工作人員介紹，該基地首次實現整車項目，供應商園區項目，物流配套項目，三位一體，有機結合，同步規劃，同步建設，便捷的物流大大縮減了企業的生產成本。

寧德陸港鐵路專用線工作人員進行集裝箱裝卸作業。（中國經濟網記者 佟明彪/攝）

　　憑借運價低廉、運量充足、時效性強、綠色環保等優勢，寧德陸港鐵路專用線為寧德新能源汽車、不銹鋼新材料、銅材料等產業集群的發展提供了強大助力。“我們積極對接上汽、青拓、中銅等龍頭企業，提供更加專業化，更加優質的‘門到門’物流解決方案，由于單批運輸量更大，運輸效率更高，我們可以有效降低企業的物流成本，此外，由于鐵路運輸更加符合環保要求，也提升了產品的綠色效益，更容易得到國際認可，提升國際競爭力。”王振凱稱。

商品車通過汽車雙層裝卸平臺裝車。（中國經濟網記者 佟明彪/攝）

　　據中國鐵路南昌局福州車務段寧德北站站長周岱鴻介紹，寧德陸港鐵路專用線擁有6條到發線、2座汽車雙層裝卸平臺、2條商品汽車專用線、1條集裝箱貨物線。目前寧德陸港鐵路專用線80%的運量來自商品車運輸，2條商品汽車專用線的運能已經不能滿足遠期規劃，未來將計劃增加軌道。鐵路部門將繼續加強與寧德交投物流集團協作，攜手打造寧德千億產業集群的陸上黃金通道，助力寧德市外向型經濟加速轉型升級，成為“一帶一路”雙向開放門戶。