春日風(fēng)景美如畫(huà)，環(huán)塔旅游正當(dāng)時(shí)。3月27日，新疆鐵路相時(shí)而動(dòng)，開(kāi)行了首趟環(huán)塔旅游專列，進(jìn)一步推動(dòng)新疆“鐵路+旅游”融合聯(lián)動(dòng)發(fā)展新模式，為旅游興疆提檔升級(jí)帶上了“濾鏡光圈”，更好地展現(xiàn)大美新疆的壯麗風(fēng)光。

　　流動(dòng)列車帶來(lái)環(huán)塔旅游新體驗(yàn)。據(jù)了解，本次首開(kāi)的Y936次旅游專列載著523名游客從烏魯木齊站始發(fā)，列車夕發(fā)朝至，不走回頭路，最大限度節(jié)省時(shí)間，且全列臥鋪體驗(yàn)安全舒適，車廂環(huán)境溫馨宜人，車內(nèi)裝飾、邊座及床墊盡顯南疆民俗風(fēng)情，再加上夜間無(wú)干擾等熱情周到的服務(wù)，讓為期11天的旅途體驗(yàn)超值愜意。而流動(dòng)的列車好似畫(huà)筆，塔克拉瑪干沙漠就像畫(huà)紙，隨著專列駛向遠(yuǎn)方，綿延千里的鐵道線將庫(kù)車、喀什、和田、若羌和庫(kù)爾勒等多個(gè)城市繪制在一起，助力游客由北到南一次暢游樓蘭古城、米蘭遺址、小河墓地等歷史文化勝地，在引人入勝的環(huán)塔里木盆地之旅中，展開(kāi)了一幅“坐著火車環(huán)游南疆”的美麗畫(huà)卷。

　　沙漠鐵路帶來(lái)美好出行新生活。在全長(zhǎng)2712公里的世界首條環(huán)沙漠鐵路環(huán)線上，南疆洛浦、策勒、于田、民豐、且末五縣以及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)多個(gè)團(tuán)鎮(zhèn)結(jié)束了不通火車的歷史，鐵路建設(shè)切實(shí)解決了身處大漠、高山的鐵路沿線各族群眾“在家門(mén)口坐火車出行”的期盼。憑借安全、快捷、便利等運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，火車一開(kāi)通，便成為了當(dāng)?shù)孛癖娛走x的交通工具，逐步改變了新疆南部人民的生活出行方式。而旅游專列的開(kāi)行還讓和田等偏遠(yuǎn)地區(qū)到烏魯木齊有了更快捷的新路線，既方便沿線各族百姓外出上學(xué)、經(jīng)商和回家探親等，也有利于進(jìn)疆旅游、電商物流等“引客入疆”“特產(chǎn)進(jìn)疆”成果的不斷鞏固擴(kuò)大，將進(jìn)一步加快南疆腹地對(duì)外開(kāi)放的腳步，提高當(dāng)?shù)厝罕姷纳�活水平和幸福指�?shù)。

　　品牌升級(jí)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新機(jī)遇。環(huán)塔旅游專列是新疆鐵路部門(mén)積極融入和踐行“文化潤(rùn)疆”工程與“旅游興疆”戰(zhàn)略的又一生動(dòng)實(shí)踐，讓全社會(huì)看到了新疆鐵路部門(mén)以百姓出游需求為導(dǎo)向、以品牌創(chuàng)新發(fā)展為動(dòng)力、以精準(zhǔn)為民服務(wù)為宗旨的不懈努力。近年來(lái)，新疆鐵路持續(xù)深化“坐著火車游新疆”旅游品牌內(nèi)涵價(jià)值與滿足廣大人民群眾出游需求有機(jī)融合，持續(xù)深耕南北疆旅游市場(chǎng)，相繼推出“喀什號(hào)”“中國(guó)雪都·阿勒泰號(hào)”特色列車，成功開(kāi)行“杏花號(hào)”高鐵列車，并進(jìn)一步挖掘南疆鐵路沿線旅游資源，計(jì)劃開(kāi)行環(huán)塔旅游列車18列，讓來(lái)新疆旅游的老百姓在飽覽天山南北好風(fēng)光的同時(shí)，體驗(yàn)別具疆土風(fēng)情的特色服務(wù)，感受大美新疆的精彩紛呈，為促進(jìn)新疆全域全季旅游加油賦能，為助推新疆旅游經(jīng)濟(jì)大發(fā)展注入新活力。

　　環(huán)塔旅游專列讓旅客充分享受火車慢游南疆的美好，保證旅客舒適出行，滿意而歸。未來(lái)，隨著更多環(huán)塔旅游專列開(kāi)行，大美新疆將向全國(guó)、全世界揭開(kāi)神秘面紗。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 佟明彪 通訊員 傅煜 沈?qū)W武 陳繼偉）