近幾年,新能源汽車呈井噴式發展,新能源車因低碳化、智能化、輕量化而成為新的消費熱點。然而,在短途城配物流領域,起主要運力作用的電摩、電三等運輸工具受路權、速度、載貨力等多方面限制,逐漸被市場邊緣化,需求與供給的不匹配代表著新能源商用車的市場藍海亟待挖掘。

任何一個新品類的誕生都是時代發展的必然產物,北汽雷馳新能源MINI卡因時而生。3月27日,北汽雷馳新能源MINI卡下線儀式暨媒體試乘試駕會在山東雷馳新能源汽車有限公司舉辦。臨沂市人民政府副市長畢黎明,莒南縣委書記、臨港經濟開發區黨工委書記黃慧林,臨港經濟開發區黨工委副書記、管委會主任莊少春,北京汽車制造廠黨委書記、董事長陸付軍,魏橋國科輕金公司總經理李龍飛、魏橋國科汽車業務商用車負責人董波、臨沂城發集團黨委書記、董事長李東春,北汽雷馳聯合創始人、董事長張劍及來自全國各地的60多家媒體出席活動,共同見證首輛北汽雷馳新能源MINI卡駛下生產線這一歷史性時刻。

配置高,駕乘舒適、靈活

活動現場,主辦方為在場的媒體嘉賓安排了試乘駕乘環節。試車跑道包含七條特殊路段、一條直線路段和一個轉向試驗場。車輛直線行駛穩定性、加速性能,整車制動距離和行車制動偏移量,整車通過性及轉向回正能力等都得到檢測。北汽雷馳新能源MINI卡“絲滑”般的駕乘性能贏得在場嘉賓的一致好評,媒體嘉賓紛紛表示,雷馳新能源MINI卡起步平穩,動力足,轉彎、掉頭靈活,在多種路段下均展現出了“城市新能源物流車領跑者”的姿態。

北汽雷馳新能源汽車MINI卡外觀時尚且具有力量感,擁有MINI身材,駕駛室內風格簡約、空間寬敞,內置EPS助力,高速轉向沉穩、低速輕便,整體靈活便捷。無論是運載力、安全性、舒適性,還是駕駛速度方面都遠遠優于傳統短途運輸工具,整車峰值功率可達30Kw,承載力500kg、空載速度大于70km/h、基礎款續航120km、最大爬坡度18%。有經濟、運動兩種駕駛模式可選,運動模式動力澎湃,經濟模式安全節能。

用車成本低,運送高效,適配各種運輸場景

步入新發展階段,構建新發展格局。隨著國家改革走向縱深化,中國物流運輸領域,高速發展與高質量發展并行不悖,中國式現代化城配物流新生態蓄勢待發。作為創造生產力的一個工具,在城配物流運輸中,北汽雷馳新能源MINI卡針對“最后一公里”問題上具有巨大優勢。在能耗、體驗、時尚、承載、路權方面均有越級表現。運輸成本遠低于燃油車,每公里能耗成本低至5分錢,不及燃油車的十分之一;路權越級,與低速車相比,不受路權限制,合法合規上路不限行;駕駛靈活、便捷,充電方便,家用充電設備6-8小時即能充滿電,目前有廂式、欄式兩種車型可選,適配快遞、物流等末端投遞,環衛、清運等多種公共服務以及個體工商戶、商販等各種短距離運輸場景。

北汽雷馳新能源MINI卡因時而生

北汽雷馳新能源MINI卡聚焦城配物流細分市場,助力構建中國式現代會城配物流新生態。它的誕生,一方面順應了國家雙碳戰略要求和商用車以電代油的發展趨勢,另一方面能精準解決城配運輸者短途運輸綜合成本高、速度慢、運力低的痛點,帶來越級舒適體驗,滿足城配輕載+末端攬投市場升級需要。向上可部分替代燃油微面、燃油微小卡,向下能全面替代摩托三輪車、低速電動車,滿足城市內部/城郊短途循環固定線路配送場景化需求,對于改善民生品質,提升人們物流配送的獲得感、幸福感、安全感意義非凡。

業內人士表示,作為新能源商用車新物種,北汽雷馳新能源MINI卡展現出光明的發展圖景:背靠商用車新能源化廣闊市場,依托北京汽車制造廠、魏橋創業集團、臨沂城發集團等產業化集群優勢,產品力、品牌力、渠道力、供應鏈等均領跑同行。北汽雷馳MINI卡的下線必將為千萬城配用戶創造出巨大價值,補齊末端配送短板,支撐城配物流車行業實現高質量跨越式發展。