中國經濟網北京3月8日訊（記者 佟明彪）“未來五年乃至今后一個時期，國家鐵路的目標任務是，推動鐵路高質量發展，率先實現鐵路現代化，勇當服務和支撐中國式現代化建設的‘火車頭’，重點是構建‘六個現代化體系’。” 全國人大代表，國鐵集團董事長、黨組書記劉振芳在接受記者采訪時說，到2025年，將基本建成“六個現代化體系”，完成鐵路“十四五”發展規劃目標。

　　劉振芳介紹，“六個現代化體系”包括：現代化鐵路基礎設施體系、現代化鐵路運輸服務體系、現代化鐵路科技創新體系、現代化鐵路安全保障體系、現代化鐵路經營管理體系、現代化鐵路治理體系。

　　對于如何構建“六個現代化體系”，劉振芳稱，圍繞構建現代化鐵路基礎設施體系，國鐵集團將加強戰略骨干通道建設，加快貫通高鐵主通道，持續增強貨運能力，著力提升城際和市域（郊）鐵路網絡化水平，使網絡布局更合理、綜合交通樞紐更順暢、功能結構更完善、銜接配套更高效，基本建成便捷順暢、經濟高效、智能綠色、安全可靠的現代基礎設施體系。到“十四五”末，全國鐵路營業里程將達到16.5萬公里，其中高鐵（含部分城際）5萬公里左右。

　　圍繞構建現代化鐵路運輸服務體系，國鐵集團將加快建設完善智慧化、高效率的全程服務體系和多樣化、高品質的產品供給體系，不斷強化高鐵服務品牌和現代物流體系優勢，積極推動多式聯運銜接融合、發展壯大，著力形成面向社會、公平公正、統一開放的高標準鐵路運輸市場體系。到“十四五”末，全國1、2、3 小時高鐵出行圈和全國1、2、3天快貨物流圈基本形成，鐵路網覆蓋99.5%的20萬人口以上城市，高鐵網覆蓋98% 的50萬人口以上城市，更好滿足人民美好生活需要。

　　圍繞構建現代化鐵路科技創新體系，國鐵集團將堅持面向服務國家重大戰略、面向鐵路建設運輸主戰場、面向世界鐵路技術前沿，以更高站位、更加寬廣的胸懷，發揮鐵路科技創新領軍企業作用，當好鐵路大產業鏈的“鏈長”，加快形成目標一致、同向發力、共贏發展的鐵路技術創新體系，全面提升鐵路科技自立自強水平，推動鐵路產業體系升級發展，進一步鞏固和擴大中國鐵路的領跑優勢。

　　圍繞構建現代化鐵路安全保障體系，國鐵集團將牢固樹立總體國家安全觀和大安全觀，完善人防、物防、技防“三位一體”安全保障體系，不斷增強鐵路安全風險管控和應急處置能力，全面提升鐵路本質安全水平，確保鐵路安全持續穩定。

　　圍繞構建現代化鐵路經營管理體系，國鐵集團將加快建立完善鐵路市場化法治化國際化經營機制，大力實施主業為本、多元協同、同向發力的經營策略，全面增強鐵路市場競爭力和經營管理能力，著力做強做優做大國鐵企業，推動建設世界一流鐵路企業邁出重要步伐。

　　圍繞構建現代化鐵路治理體系，國鐵集團將堅持把黨的領導全面落實到公司治理各環節，持續提升依法治企水平，健全完善制度體系，全面增強防范化解重大風險能力，加快形成更為成熟、定型的中國特色國鐵現代企業制度，推動國鐵企業治理體系和治理能力現代化建設不斷取得新成效。

　　劉振芳表示，國鐵集團將聚焦勇當服務和支撐中國式現代化建設的“火車頭”，主動對接服務國家重大戰略，著力做好服務穩增長穩就業穩物價、推動經濟運行整體好轉等工作，奮力推動鐵路高質量發展、率先實現鐵路現代化取得新成效，為全面建設社會主義現代化國家開好局起好步貢獻鐵路力量。