廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐今年計劃開行500列國際專列 “廣貨廣出”再提速
文/羊城晚報記者 王丹陽
橙色的龍門吊下,各色集裝箱林立;往來穿梭的運輸車將家用電器、衣服鞋帽、電子設(shè)備等商品,不斷運往緊鄰項目園區(qū)?康闹袣W班列上……
2月19日,由中央網(wǎng)信辦主辦、廣東省委網(wǎng)信辦承辦的“未來已來——高質(zhì)量發(fā)展看廣東”網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動走進位于粵港澳大灣區(qū)珠江兩岸經(jīng)濟帶和科技創(chuàng)新帶交匯點、環(huán)珠江口100公里“黃金內(nèi)灣”頂點的廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐,看聚集“通道+樞紐+產(chǎn)業(yè)”高端資源要素的樞紐經(jīng)濟示范項目,如何打造高質(zhì)量發(fā)展動力源。
今年將發(fā)班列500列
“今年計劃開行國際班列500列”,廣州交投集團樞紐公司辦公室的肖濤介紹說,廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐自2021年發(fā)車以來,目前已是大灣區(qū)頻次最密的國際班列發(fā)車點。除對外出口的國際班列外,回程班列、電商班列等新的國際班列也在謀劃中。
廣州交投集團樞紐公司是廣州市政府指定的唯一市屬國際班列平臺。肖濤介紹,目前,廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐固定每周開行中歐班列4~5列、中老班列1~3列,基本實現(xiàn)“天班”開行,已初步形成“交通+物流+產(chǎn)業(yè)”運產(chǎn)貿(mào)一體化發(fā)展格局。
廣州交投集團預(yù)計到“十四五”末,將形成匯聚全球資源進入灣區(qū)、灣區(qū)資源通達全球的國內(nèi)國際雙循環(huán)通道,發(fā)揮“廣貨廣出”放射型戰(zhàn)略經(jīng)濟走廊功能,將廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐打造為粵港澳大灣區(qū)國際班列集結(jié)中心。
一期工程正加緊建設(shè)
作為國家級重大建設(shè)項目、廣州市4個國家級物流樞紐之一,廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐項目一期目前正加緊建設(shè)。
廣州交投集團相關(guān)負責(zé)人介紹,項目規(guī)劃占地面積958公頃,總投資逾千億元。項目分兩期建設(shè),其中一期工程主要建設(shè)集疏運體系、現(xiàn)代流通體系平臺、先進生產(chǎn)制造業(yè)供應(yīng)鏈體系服務(wù)平臺。二期工程重點打造物流產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展平臺,引進科技創(chuàng)新和先進生產(chǎn)制造業(yè)供應(yīng)鏈,強化大灣區(qū)生產(chǎn)制造業(yè)集聚化、規(guī)模化效應(yīng)。
項目建成后,將成為粵港澳大灣區(qū)規(guī)模最大、規(guī)格最高的生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐,將助力廣州加快建設(shè)“全球效率最高、成本最低、最具競爭力”國際現(xiàn)代物流中心和國際消費中心城市。
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