古有絲綢之路“商貿(mào)駝隊(duì)”，今有中歐班列“鋼鐵駝隊(duì)”。中歐班列憑借著安全快捷、綠色環(huán)保、成本較低,受自然環(huán)境影響小的優(yōu)勢(shì)，自2011年開(kāi)行以來(lái)，通達(dá)歐洲23個(gè)國(guó)家的160多個(gè)城市，運(yùn)輸貨品達(dá)5萬(wàn)多種,成為名副其實(shí)的“鋼鐵駝隊(duì)”，讓沿線(xiàn)各國(guó)深切感受“中國(guó)方案”的互利共贏(yíng)，促進(jìn)了沿線(xiàn)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，給沿線(xiàn)國(guó)家的人民帶來(lái)的是更多的實(shí)惠，為共建“一帶一路”合作增添更多動(dòng)能。

　　近年來(lái)，粵港澳大灣區(qū)與“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家的經(jīng)貿(mào)投資合作已經(jīng)取得較大成就�；浉郯拇鬄硡^(qū)對(duì)這些沿線(xiàn)國(guó)家的進(jìn)出口規(guī)模及投資額在全國(guó)占比較大，出口產(chǎn)品整體檔次較高，金融服務(wù)和其他專(zhuān)業(yè)服務(wù)等也受到“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家歡迎。一趟趟班列滿(mǎn)載能源材料和商品，源源不斷地在亞歐非各國(guó)之間往來(lái)，不僅促進(jìn)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，也極大地繁榮了沿線(xiàn)國(guó)家與地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。據(jù)海關(guān)總署廣東分署統(tǒng)計(jì)，2022年廣東共開(kāi)行中歐、中亞、東南亞等方向國(guó)際貨運(yùn)班列965列，同比上年增加123.9%。

　　中歐班列的常態(tài)化開(kāi)行不僅是中國(guó)作為負(fù)責(zé)任大國(guó)擔(dān)當(dāng)體現(xiàn)，更為“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家?guī)�去�?shí)惠，并成為服務(wù)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的一張響亮的名片。目前，大灣區(qū)中歐班列這支“鋼鐵駝隊(duì)”跨越洲際，從“連點(diǎn)成線(xiàn)”到“織線(xiàn)成網(wǎng)”，累計(jì)開(kāi)通運(yùn)輸線(xiàn)路20條，覆蓋廣州、深圳、東莞、江門(mén)4市9個(gè)站點(diǎn)，已延伸覆蓋到多個(gè)“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)。

　　穿行于中歐大陸之間的中歐班列，把沿線(xiàn)國(guó)家、以及民心民意緊密連接在一起，擘畫(huà)出一幅全面開(kāi)放新圖景，更好造福各國(guó)人民，奏響了一曲曲和合共生的華美樂(lè)章。（王培鋒）