1月28日，大年初七，內蒙古東北部霍林郭勒地區最低溫度已達到零下25℃，鐵道線上忙碌的“美容師”們開始了一天的工作。

　　“今天作業時間在早晨，由于氣溫最近比較低，大家一定要做好保暖，要按標準作業......”中國鐵路沈陽局集團有限公司通遼工務段珠斯花線路車間維修工區班長張建囑咐道，作為車間的打磨班組，他們每天都要對管轄內的多組道岔進行打磨整修，確保鋼軌的輪廓光滑，行車暢通。

　　由于剛下過一場雪，打磨人員穿著厚厚的防護服，小心翼翼的在道岔病害位置來回推動打磨機，每打磨一會，他們就要擦拭布滿哈氣的護目鏡，“研磨時接觸要輕，走行要穩，返回要快......”班長張建邊檢查作業質量邊和作業職工強調著。

　　寒風中，“美容師”們的帽子上、睫毛上，早已布滿了白霜，但他們依然聚精會神地工作。張建拿出毛刷，對打磨后的鋼軌進行清掃，防止鐵屑聯電導致信號接觸不良，隨后拿出尺子進行測量，防止打磨尺寸發生偏差，影響行車安全。

　　每年的春運對于鐵路人來說都是忙碌的，他們要保證運輸暢通，設備質量達標�？粗�列火車快速平穩地通過，每一名“美容師”都有滿心的成就感與踏實感。（中國經濟網記者佟明彪 通訊員 張雪 李季春）