人民鐵道報長沙11月1日電 （凌垚涵）近日，由中國鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司參建的長株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程通車試運(yùn)行活動在大王山站舉行。隨著首趟試運(yùn)行列車緩緩駛出大王山站、開往湘潭北站，長株潭西環(huán)線一期工程全線正式進(jìn)入試運(yùn)行階段，距離按期開通運(yùn)營的最終目標(biāo)再進(jìn)一步。

　　長株潭西環(huán)線一期工程線路全長17.29公里，初期列車運(yùn)行時速為80公里，遠(yuǎn)期列車運(yùn)行時速為120公里，全線地鐵列車均采用六輛編組。中國鐵建電氣化局集團(tuán)承建工程的供電系統(tǒng)、給排水及消防系統(tǒng)、動力照明系統(tǒng)等設(shè)備采購及安裝相關(guān)工作。

　　自開工建設(shè)以來，施工單位一直面臨著疫情形勢反復(fù)、設(shè)備物資到貨緊張、多專業(yè)交叉作業(yè)難以協(xié)調(diào)、大型設(shè)備吊裝不便等諸多困難。全體參建人員主動作為、迎難而上，切實(shí)保障了施工進(jìn)度。施工單位還以開展“百日大干”勞動競賽活動為契機(jī)，在全線掀起了大干熱潮，為長株潭西環(huán)線一期工程的建設(shè)提質(zhì)加速。

　　據(jù)悉，長株潭西環(huán)線一期工程致力于打造三市“半小時通勤圈”，全線按長沙地鐵3號線制式和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)“同車同軌”建設(shè)，以實(shí)現(xiàn)無縫對接，對拉近長株潭地區(qū)城鄉(xiāng)發(fā)展及促進(jìn)三市產(chǎn)業(yè)融合、產(chǎn)城融合具有重要意義。