10月1日0時，懷安站內，隨著一列裝載著備用鋼軌的軌道列車緩緩駛入作業現場，來自張家口工務段的軌道車裝卸作業人員操作著吊裝設備，將待換鋼軌安全準確地卸在懷安站24號道岔旁，京包線換軌施工正式拉開帷幕。

　　張家口工務段全體施工人員各就各位，現場人頭攢動、機械轟鳴，點點頭燈隨著大家的動作忽明忽暗。職工們要在240分鐘內將舊軌拆下、新軌換入，并要對鋼軌接頭進行焊復，將無縫線路恢復至正常狀態，以確保天亮后高鐵列車安全平穩駛過線路。時間緊任務重，每個人都絲毫不敢怠慢。

　　“此次更換的鋼軌位于道岔曲股，在這次鋼軌周期探傷檢查中發現此處鋼軌接頭焊縫存在波形異常的隱患。我們要在天亮前把這處隱患消除，確保國慶黃金周的第一趟高鐵列車安全、平穩、正點通過。”張家口工務段副段長武建龍介紹。

　　“大家聽口令1、2、起！”20多名作業人員一字排開，在現場整齊的號子聲中，用撬棍將舊鋼軌一點一點地撥出鋼軌槽，再將新鋼軌位移并精確入槽。在現場有序的組織下，鋼軌切割、除銹、焊軌、推凸、打磨，幾個工序一氣呵成。

　　對鋼軌焊縫平直度進行測量，對線路幾何尺寸進行精調，對新增焊縫進行探傷復核……幾個工序結束后，整個更換鋼軌作業全部完成。

　　職工們開始有序整理工具，清場退出，懷安站內又恢復了夜晚的寧靜。清晨，隨著暖暖的太陽緩緩升起，當天第一趟動車組列車駛入懷安站。當旅客坐在平穩舒適的車廂內，欣賞著窗外高速閃過的風景，誰會想到幾個小時前這里還有一群人，他們頂著繁星，堅守在節日的崗位上，只為旅客出行安全暢通。

　　李 蓉 李晨光