2022年8月20日，第一屆中國綜合交通發(fā)展大會在北京召開。此次會議以“聚焦雙綱要，助力新發(fā)展”為主題，旨在深入貫徹落實《國家綜合立體交通網規(guī)劃綱要》《交通強國建設綱要》和“十四五”系列規(guī)劃，助力綜合交通運輸高質量發(fā)展，開啟綜合交通運輸發(fā)展新階段。

南京大學工程管理學院副教授、中儲智運創(chuàng)始人、首席戰(zhàn)略官李敬泉以“現(xiàn)代物流業(yè)態(tài)創(chuàng)新原理與實踐”為題分享了最新的思考和見解，圍繞互聯(lián)網貨運新業(yè)態(tài)相關方法律責任、服務規(guī)范、安全管理、運營模式等方面和與會專家進行交流探討。

“互聯(lián)網+”戰(zhàn)略指引下，以互聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能為特征的新一輪科技革命迅猛發(fā)展，形成了以知識、技術、信息、數(shù)據(jù)等新生產要素為支撐的經濟發(fā)展新動能。多領域、跨學科的融合與創(chuàng)新推動貨運物流領域平臺經濟蓬勃發(fā)展，互聯(lián)網貨運新業(yè)態(tài)應運而生，成為引領帶動貨運物流行業(yè)轉型升級高質量發(fā)展，促進物流降本增效的重要力量。

在李敬泉看來，物流創(chuàng)新主要源于兩個層次，一是來自消費者（包括消費企業(yè)）對物流機能多樣化的需求，隨著其消費行為的高度化，即便同一消費者也會因物流需求的變化，而對物流服務提供方的物流組合的要求提出變化。二是提供物流機能服務的物流業(yè)者行為的差異性導致的多樣性。李敬泉表示，進入數(shù)字時代以來，隨著大數(shù)據(jù)、云計算以及區(qū)塊鏈技術的應用發(fā)展，讓“物流經營技術”與“社會硬技術”實現(xiàn)了瓶頸突破，物流組合要素的制約被解除。這種新業(yè)態(tài)，更傾向于在技術要素與市場需求相交集的領域誕生，因此，也可以把物流新業(yè)態(tài)看做是物流技術研發(fā)與滿足市場需求的戰(zhàn)略選擇的結果。

作為物流新業(yè)態(tài)的創(chuàng)新實踐者之一，中儲智運自2014年成立之日起，就充滿了創(chuàng)新的“基因”，從無車承運人起步，短短幾年內躍升為行業(yè)頭部企業(yè)，也是全國首批“5A級網絡貨運平臺企業(yè)”。2021年中儲智運年度運輸交易額突破300億元，運輸貨物達2.8億噸。

據(jù)介紹，當前，中儲智運在掌握供應鏈環(huán)節(jié)中核心物流數(shù)據(jù)的基礎上，升級打造數(shù)字供應鏈平臺，利用區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)技術，聚合供應鏈上下游企業(yè)商品貿易、貨物交割、物流、支付結算、融資等各類數(shù)據(jù)元，實現(xiàn)供應鏈全過程跟蹤監(jiān)控和可信數(shù)據(jù)存證，解決供應鏈運轉過程中的關鍵“信用”問題，為客戶提供基于數(shù)字信用的融資服務；幫助客戶實現(xiàn)供應鏈大數(shù)據(jù)分析和智能決策，促進采、銷、倉、運業(yè)務的數(shù)字化協(xié)同和資源優(yōu)化，提升供應鏈運作效率，為客戶美好未來創(chuàng)造卓越的智能供應鏈新世界，與行業(yè)企業(yè)共同推動中國的物流技術、物流與供應鏈的數(shù)字化發(fā)展。