從2008年北京奧運會開始，中國冷鏈物流發展便已踏上正軌。經過十幾年的發展，如今中國冷鏈物流費用在2020年就已接近4000億元，預計到2025年，有望突破7000億元。就在中國冷鏈物流下游需求呈現幾何增長的同時，人們對冷鏈物流服務也提出了眾多新要求。而為了滿足不同客戶的需求，深耕冷鏈物流服務多年的跨越速運，近年來不斷升級冷鏈技術，憑借專業的技術和優質的服務，其受到了客戶的廣泛認可。

眾所周知，中國的冷鏈基礎設施水平與冷鏈質量和發達國家相比，仍有較大提升空間。如美日的食品生鮮預冷率在80%以上，中國僅為30%；美日的冷鏈流通率在95%以上，中國僅為20-40%；美日的人均冷庫容量為中國的2-4倍，每萬人冷藏車保有量為中國的7-9倍；相比中國高達10-20%的農產品破損率，歐美僅為5%。

在此背景下，為了扭轉中國冷鏈物流劣勢，跨越速運從以下幾個方面展開了提升：

1、提升冷鏈物流基礎設備

都說打仗前，是兵馬未動，糧草先行。在跨越速運看來，要想把生鮮冷鏈業務做好，提前準備好優質的制冷設備更是基礎。所以，在跨越速運進軍冷鏈物流業務之初，為了更好的承運各種生鮮食品，跨越速運采用的都是移動冷柜、冷藏車、進口冷機等，并配備了多溫區冷媒。此外，在車輛方面，企業還根據國家綠色物流發展要求，車輛全部采用的是新能源冷藏車輛。

2、提供定制化冷鏈服務需求

了解冷鏈行業的人都知道，不同的生鮮冷鏈產品，對冷鏈物流的服務需求都是不同的。比如鮮活的海鮮和水果等，他們對冷鏈的時效、安全等就有著較大的差別。

針對此，為了保障客戶生鮮冷鏈產品的運輸時效，跨越速運近年來大力擴充運力資源，不僅新增了多條航線，保證生鮮視頻的運輸時效，在保鮮方面，他還在監控和包裝方面，都下足了功夫。比如，在冷鏈車內安裝智能監控，確保客戶的生鮮食品全程安全運輸。配送末端，堅持7×24小時上門取派服務等。這些，也都是跨越速運在冷鏈物流行業能夠突出重圍，獲得大眾認可的重要原因。

未來，跨越速運還將緊跟《“十四五”冷鏈物流發展規劃》，不斷提升自身冷鏈物流技術和服務品質，為廣大冷鏈物流客戶提供更加優質的冷鏈物流服務體驗，同時推動中國冷鏈物流行業，向著更好的方向發展。