提到列車上的安全，人們的第一反應(yīng)往往是行車安全，然而在這些鐵路人的眼里，他們關(guān)注的則是旅客舌尖上的安全。記者在北京京鐵列車服務(wù)有限公司采訪時(shí)了解到，這家公司列車快餐的年產(chǎn)量曾達(dá)到548萬份，日均15000份左右，目前研發(fā)出的快餐種類達(dá)到113種，而在公司成立的十余年間，沒有發(fā)生一起食品安全事件。如何保證這樣大數(shù)量、多品種快餐的安全，北京京鐵列車服務(wù)有限公司副總經(jīng)理田春林說出了其中的“秘密”。

　　工作人員正在挑選梅菜。中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者佟明彪/攝 

　　“首先就是要把食品安全作為企業(yè)的重心。”田春林說，圍繞食品安全，公司嚴(yán)格劃分污染區(qū)、半潔凈區(qū)、潔凈區(qū)，在生產(chǎn)過程中，嚴(yán)格執(zhí)行原材料采購的索證索票、三方驗(yàn)收，以及生產(chǎn)人員和環(huán)境的消殺，生產(chǎn)人員必須經(jīng)過專門的更衣室才能進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域，環(huán)境要做到日清潔和定時(shí)消殺，“我們?cè)谏�產(chǎn)區(qū)域安裝了400個(gè)攝像頭，做到了全覆蓋的監(jiān)控。”

　　生產(chǎn)線上的米飯產(chǎn)品。中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者佟明彪/攝 

　　同時(shí)還嚴(yán)格做好溫度控制，在生產(chǎn)過程中，菜肴熟制的中心溫度必須達(dá)到85度才能出鍋，并且要在兩小時(shí)內(nèi)將溫度降到0-8度之間，以確保菜品營養(yǎng)物質(zhì)不流失或少流失，同時(shí)也可以確保菌群不繁殖，保證品質(zhì)和安全。此外，從運(yùn)輸?shù)絺}儲(chǔ)包括在列車上的銷售過程中也都要保持0-8度的冷藏，并利用GPS等技術(shù)實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)測(cè)冷藏車的路線和車廂溫度。在產(chǎn)品售出時(shí)則要用微波爐將餐食的中心溫度加熱到75度，以保證食品的安全。 

　　在添加劑的把控上，嚴(yán)格執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并設(shè)置專人管理投放。同時(shí)，接受市場(chǎng)監(jiān)管部門和鐵路防疫站的雙重監(jiān)管，對(duì)餐食進(jìn)行定時(shí)檢測(cè)，“公司成立至今，在所有的檢測(cè)抽查產(chǎn)品中從未發(fā)現(xiàn)不合格現(xiàn)象。”田春林說。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者佟明彪）